| 【商品】未裝聲音錄製裝置的盒式磁帶型聲音重放裝置 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】85198111 | 【數據量】3080 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 572 | 台 | 34656 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 台 | 396 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 374 | 台 | 7561 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 289 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 14488 | 台 | 279608 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 2617 | 台 | 44951 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 572 | 台 | 34656 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 396 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 374 | 台 | 7561 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 11 | 台 | 289 |
| 2025年4月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 15992 | 台 | 296578 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 2617 | 台 | 44951 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 92 | 台 | 2003 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 96 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 478 | 台 | 32557 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 382 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 297 | 台 | 6913 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 74 | 台 | 473 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 258 |
| 2025年4月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1202 | 台 | 24799 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 7875 | 台 | 149360 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 5311 | 台 | 105269 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 100 | 台 | 180 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 773 |
| 2025年4月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 943 | 台 | 7086 |
| 2025年4月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 1659 | 台 | 37078 |
| 2025年4月 | 新疆 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 92 | 台 | 2003 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 96 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 478 | 台 | 32557 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 12 | 台 | 382 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 297 | 台 | 6913 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 74 | 台 | 473 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 9 | 台 | 258 |
| 2025年4月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1202 | 台 | 24799 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 8875 | 台 | 160030 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 5311 | 台 | 105269 |
| 2025年4月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 604 | 台 | 6480 |
| 2025年4月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 773 |
| 2025年4月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 943 | 台 | 7086 |
| 2025年4月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 1659 | 台 | 37078 |
| 2025年4月 | 新疆 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 37 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 87 | 台 | 1757 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 105 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 104 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 96 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 478 | 台 | 32557 |
| 2025年4月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 11 | 台 | 364 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 18 |
| 2025年4月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 山東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 3 | 台 | 268 |
| 2025年4月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 260 | 台 | 5001 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 24 | 台 | 1505 |
| 2025年4月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 84 |
| 2025年4月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 55 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 74 | 台 | 473 |
| 2025年4月 | 湖北 | 中國香港 | 一般貿易 | 6 | 台 | 209 |
| 2025年4月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 39 |
| 2025年4月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年4月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 257 | 台 | 12889 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 822 | 台 | 8000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 92 | 台 | 1956 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 10 | 台 | 779 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1100 |
| 2025年4月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年4月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 2824 | 台 | 87032 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 3649 | 台 | 47402 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 252 | 台 | 967 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 9950 |
| 2025年4月 | 廣東 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年4月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 60 | 台 | 3300 |
| 2025年4月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 85 | 台 | 693 |
| 2025年4月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 367 | 台 | 8212 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 4944 | 台 | 97057 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 180 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 122 |
| 2025年4月 | 新疆 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 台 | 590 |
| 2025年4月 | 新疆 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 61 |
| 2025年4月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 940 | 台 | 7070 |
| 2025年4月 | 新疆 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 新疆 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年4月 | 新疆 | 加拿大 | 一般貿易 | 1301 | 台 | 28626 |
| 2025年4月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 358 | 台 | 8452 |
| 2025年4月 | 新疆 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 37 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 87 | 台 | 1757 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 105 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 2 | 台 | 104 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 96 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 478 | 台 | 32557 |
| 2025年4月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 11 | 台 | 364 |
| 2025年4月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 18 |
| 2025年4月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 山東 | 柬埔寨 | 總值 | 3 | 台 | 268 |
| 2025年4月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 260 | 台 | 5001 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 24 | 台 | 1505 |
| 2025年4月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 9 | 台 | 84 |
| 2025年4月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 55 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 總值 | 74 | 台 | 473 |
| 2025年4月 | 湖北 | 中國香港 | 總值 | 6 | 台 | 209 |
| 2025年4月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 39 |
| 2025年4月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年4月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 156 | 台 | 5056 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 257 | 台 | 12889 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 822 | 台 | 8000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 92 | 台 | 1956 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 10 | 台 | 779 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 20 | 台 | 1100 |
| 2025年4月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年4月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 2824 | 台 | 87032 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 4649 | 台 | 58072 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 252 | 台 | 967 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1000 | 台 | 9950 |
| 2025年4月 | 廣東 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年4月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 60 | 台 | 3300 |
| 2025年4月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 85 | 台 | 693 |
| 2025年4月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 367 | 台 | 8212 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 4944 | 台 | 97057 |
| 2025年4月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 604 | 台 | 6480 |
| 2025年4月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 329 |
| 2025年4月 | 新疆 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 122 |
| 2025年4月 | 新疆 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 台 | 590 |
| 2025年4月 | 新疆 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 61 |
| 2025年4月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 940 | 台 | 7070 |
| 2025年4月 | 新疆 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 新疆 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年4月 | 新疆 | 加拿大 | 總值 | 1301 | 台 | 28626 |
| 2025年4月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 358 | 台 | 8452 |
| 2025年4月 | 新疆 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 14 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 18241 | 台 | 372892 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 19745 | 台 | 389862 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1633 | 台 | 35457 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 8824 | 台 | 156731 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 7681 | 台 | 180479 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 103 | 台 | 225 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1633 | 台 | 35457 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 9824 | 台 | 167401 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 7681 | 台 | 180479 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 607 | 台 | 6525 |
| 2025年4月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 3 | 台 | 268 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 266 | 台 | 13257 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 822 | 台 | 8000 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 462 | 台 | 9707 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 44 | 台 | 2728 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 1263 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 234 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 3764 | 台 | 94102 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3654 | 台 | 47673 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 10670 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 252 | 台 | 967 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1003 | 台 | 9978 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 60 | 台 | 3300 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 85 | 台 | 693 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1668 | 台 | 36838 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6013 | 台 | 143641 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 103 | 台 | 225 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 504 | 台 | 6300 |
| 2025年4月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 3 | 台 | 268 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 266 | 台 | 13257 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 822 | 台 | 8000 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 462 | 台 | 9707 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 44 | 台 | 2728 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 32 | 台 | 1263 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 4 | 台 | 234 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3764 | 台 | 94102 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4654 | 台 | 58343 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 3 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 252 | 台 | 967 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1003 | 台 | 9978 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 60 | 台 | 3300 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 85 | 台 | 693 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1668 | 台 | 36838 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 6013 | 台 | 143641 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 607 | 台 | 6525 |
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