| 【商品】裝有聲音重放裝置的盒式磁帶型錄音機 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】85198112 | 【數據量】3094 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 266 | 台 | 6095 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 203 | 台 | 2960 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 7608 | 台 | 17049 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 350 | 台 | 4545 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 520 | 台 | 10320 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 9209 | 台 | 126089 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4250 | 台 | 66277 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 643 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 56 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 266 | 台 | 6095 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 203 | 台 | 2960 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 8134 | 台 | 21004 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 350 | 台 | 4545 |
| 2025年4月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 520 | 台 | 10320 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 15171 | 台 | 207544 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 1077 | 台 | 26856 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 252 | 台 | 5040 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 202 | 台 | 2944 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 6029 | 台 | 13709 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1577 | 台 | 3323 |
| 2025年4月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 297 | 台 | 4268 |
| 2025年4月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 53 | 台 | 277 |
| 2025年4月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 240 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 504 | 台 | 10080 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3398 | 台 | 11227 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3250 | 台 | 57277 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 643 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5811 | 台 | 114862 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 9000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 56 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 252 | 台 | 5040 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 202 | 台 | 2944 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 6029 | 台 | 13709 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1577 | 台 | 3323 |
| 2025年4月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 297 | 台 | 4268 |
| 2025年4月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 53 | 台 | 277 |
| 2025年4月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 16 | 台 | 240 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 504 | 台 | 10080 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 6650 | 台 | 69147 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 6811 | 台 | 123862 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 1077 | 台 | 26856 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 蒙古 | 一般貿易 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 252 | 台 | 5040 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 44 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 169 | 台 | 2039 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 29 | 台 | 856 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 64 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1008 | 台 | 2016 |
| 2025年4月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 台 | 106 |
| 2025年4月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5010 | 台 | 11523 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 1575 | 台 | 3306 |
| 2025年4月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 38 | 台 | 318 |
| 2025年4月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 249 | 台 | 3820 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 10 | 台 | 130 |
| 2025年4月 | 山東 | 肯亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 51 | 台 | 260 |
| 2025年4月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 中國香港 | 一般貿易 | 5 | 台 | 127 |
| 2025年4月 | 湖北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 台 | 27 |
| 2025年4月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 10 | 台 | 86 |
| 2025年4月 | 湖北 | 波蘭 | 一般貿易 | 504 | 台 | 10080 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 20 | 台 | 626 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 7373 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 3302 | 台 | 9252 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3200 | 台 | 49904 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 643 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 74 | 台 | 1278 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 29 |
| 2025年4月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 9000 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 2807 | 台 | 88610 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 26190 |
| 2025年4月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 新疆 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年4月 | 新疆 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 9 |
| 2025年4月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 蒙古 | 總值 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 252 | 台 | 5040 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 44 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 169 | 台 | 2039 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 29 | 台 | 856 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 5 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 台 | 64 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1008 | 台 | 2016 |
| 2025年4月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 8 | 台 | 106 |
| 2025年4月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 5010 | 台 | 11523 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 1575 | 台 | 3306 |
| 2025年4月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 38 | 台 | 318 |
| 2025年4月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 249 | 台 | 3820 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 10 | 台 | 130 |
| 2025年4月 | 山東 | 肯亞 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 51 | 台 | 260 |
| 2025年4月 | 河南 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 205 |
| 2025年4月 | 湖北 | 中國香港 | 總值 | 5 | 台 | 127 |
| 2025年4月 | 湖北 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 27 |
| 2025年4月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 10 | 台 | 86 |
| 2025年4月 | 湖北 | 波蘭 | 總值 | 504 | 台 | 10080 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 70 | 台 | 7999 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 6504 | 台 | 59799 |
| 2025年4月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 74 | 台 | 1278 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 29 |
| 2025年4月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1001 | 台 | 9031 |
| 2025年4月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 2807 | 台 | 88610 |
| 2025年4月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 3000 | 台 | 26190 |
| 2025年4月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 3 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 新疆 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年4月 | 新疆 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 9 |
| 2025年4月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 18172 | 台 | 167649 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4250 | 台 | 66277 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 528 | 台 | 4598 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 25732 | 台 | 279859 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 9968 | 台 | 33750 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3250 | 台 | 57277 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 643 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 53 | 台 | 277 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 8148 | 台 | 133589 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 9000 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 33 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 14292 | 台 | 118470 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 53 | 台 | 277 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 9148 | 台 | 142589 |
| 2025年4月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 台 | 33 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2236 | 台 | 18490 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 65 | 台 | 1115 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 7373 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 64 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 4312 | 台 | 11473 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3200 | 台 | 49904 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 643 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 503 | 台 | 7290 |
| 2025年4月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5011 | 台 | 11550 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 52 | 台 | 1110 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 51 | 台 | 260 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 48 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 台 | 9000 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 2807 | 台 | 88610 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 26190 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 2331 | 台 | 18426 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1710 | 台 | 14535 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 其他 | 526 | 台 | 3955 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 115 | 台 | 8488 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 台 | 64 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 7514 | 台 | 62020 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 503 | 台 | 7290 |
| 2025年4月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 5 | 台 | 46 |
| 2025年4月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 5011 | 台 | 11550 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 52 | 台 | 1110 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 14 | 台 | 1055 |
| 2025年4月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 5 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1072 | 台 | 26800 |
| 2025年4月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 51 | 台 | 260 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1003 | 台 | 9048 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2807 | 台 | 88610 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 3000 | 台 | 26190 |
| 2025年4月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 2331 | 台 | 18426 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 3 | 台 | 31 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 台 | 284 |
| 2025年4月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年4月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2236 | 台 | 18490 |
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