| 【商品】潤滑油，不含有生物柴油 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】27101991 | 【數據量】12138 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 690363 | 千克 | 2963870 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 48 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 715 | 千克 | 13795 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 其他 | 40 | 千克 | 769 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 406893 | 千克 | 1337923 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29267 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1376799 | 千克 | 2318531 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 646770 | 千克 | 956873 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 10426 | 千克 | 49795 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 504782 | 千克 | 4522371 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 155277 | 千克 | 241453 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 131563 | 千克 | 211870 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 85 | 千克 | 1663 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 900 | 千克 | 8061 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 873 | 千克 | 21694 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 5460433 | 千克 | 26211113 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 16717 | 千克 | 28234 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3622828 | 千克 | 6245507 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2354335 | 千克 | 5059822 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 20 | 千克 | 1218 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1278 | 千克 | 4297 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1511776 | 千克 | 5798740 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 104657 | 千克 | 280283 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2430515 | 千克 | 4274367 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 120 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 202 | 千克 | 5244 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 4839 | 千克 | 7371 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 279083 | 千克 | 1419479 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 108241 | 千克 | 170001 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1760999 | 千克 | 2559801 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 352895 | 千克 | 865335 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 28 | 千克 | 584 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 14167 | 千克 | 41862 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 155 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 221351 | 千克 | 1017916 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 125797 | 千克 | 202334 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 其他 | 9 | 千克 | 272 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 7386 | 千克 | 54042 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 189963 | 千克 | 488607 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1293 | 千克 | 6400 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1861164 | 千克 | 3105825 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27625 | 千克 | 115799 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1298 | 千克 | 7452 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 702 | 千克 | 28973 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 178 | 千克 | 5886 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 574330 | 千克 | 2752946 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1519 | 千克 | 49893 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1898005 | 千克 | 3167326 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1589 | 千克 | 18711 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 691123 | 千克 | 2978482 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2439343 | 千克 | 4642594 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 總值 | 10426 | 千克 | 49795 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 792607 | 千克 | 4985418 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 873 | 千克 | 21694 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 11455611 | 千克 | 37550191 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4052009 | 千克 | 10366125 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2501246 | 千克 | 5015200 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 14172 | 千克 | 42049 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 347157 | 千克 | 1220522 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 總值 | 7386 | 千克 | 54042 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2106925 | 千克 | 3800581 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 880 | 千克 | 34859 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2475443 | 千克 | 5988876 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 總值 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 153838 | 千克 | 580299 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 302 | 千克 | 5862 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 462284 | 千克 | 1893686 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 48 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 413 | 千克 | 7731 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 74241 | 千克 | 489885 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 202 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 40 | 千克 | 769 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 365250 | 千克 | 922937 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1376366 | 千克 | 2316574 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 646337 | 千克 | 954921 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 17130 | 千克 | 186937 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29267 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 433 | 千克 | 1957 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 433 | 千克 | 1952 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 24513 | 千克 | 228049 |
| 2025年9月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 774 | 千克 | 2997 |
| 2025年9月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 9652 | 千克 | 46798 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 北美洲 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 4239 | 千克 | 40553 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 155242 | 千克 | 241230 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 129301 | 千克 | 198042 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 85 | 千克 | 1663 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 900 | 千克 | 8061 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 483716 | 千克 | 4382137 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2262 | 千克 | 13828 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 16827 | 千克 | 99681 |
| 2025年9月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 2349 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 691 | 千克 | 19345 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 4918590 | 千克 | 22742801 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 16651 | 千克 | 24592 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3621701 | 千克 | 6240868 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2240004 | 千克 | 4884672 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 40 | 千克 | 279 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 406303 | 千克 | 2558143 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 65 | 千克 | 3331 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1120 | 千克 | 4528 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 88813 | 千克 | 98151 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 20 | 千克 | 1218 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 1232 | 千克 | 3129 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 135540 | 千克 | 910169 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 311 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 111 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25518 | 千克 | 76999 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 6 | 千克 | 889 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 346802 | 千克 | 853180 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 87366 | 千克 | 203682 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2429027 | 千克 | 4267151 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 108 | 千克 | 2015 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1205 | 千克 | 2902 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1128594 | 千克 | 4642668 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1087 | 千克 | 5314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 120 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 594 | 千克 | 2247 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 36227 | 千克 | 302392 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 17291 | 千克 | 76601 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 401 | 千克 | 1902 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 千克 | 3229 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 3040 | 千克 | 2222 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 153 | 千克 | 500 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 207491 | 千克 | 838449 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 108241 | 千克 | 170001 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1759552 | 千克 | 2554836 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 292681 | 千克 | 518978 |
| 2025年9月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 23044 | 千克 | 152926 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 626 | 千克 | 2367 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60214 | 千克 | 346357 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 47813 | 千克 | 423322 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 821 | 千克 | 2598 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 27 | 千克 | 524 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 13807 | 千克 | 40642 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年9月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 1220 |
| 2025年9月 | 安徽 | 北美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 155 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 118632 | 千克 | 503542 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 125797 | 千克 | 202334 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 49207 | 千克 | 223895 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 9 | 千克 | 238 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 53512 | 千克 | 290479 |
| 2025年9月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 183 |
| 2025年9月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 7376 | 千克 | 53859 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 184376 | 千克 | 469045 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1293 | 千克 | 6400 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1856332 | 千克 | 3033108 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27625 | 千克 | 115799 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4386 | 千克 | 12491 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4832 | 千克 | 72717 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1298 | 千克 | 7452 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1201 | 千克 | 7071 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 24157 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 342 | 千克 | 3208 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 其他 | 178 | 千克 | 5886 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 1608 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 303162 | 千克 | 1393161 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1181 | 千克 | 37339 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1897970 | 千克 | 3167103 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 千克 | 284 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 230665 | 千克 | 1021144 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 338 | 千克 | 12554 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 40503 | 千克 | 338641 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1553 | 千克 | 18427 |
| 2025年9月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 154140 | 千克 | 586161 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 462702 | 千克 | 1901465 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 74281 | 千克 | 490856 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2387953 | 千克 | 4194432 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 26877 | 千克 | 220113 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 24513 | 千克 | 228049 |
| 2025年9月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 774 | 千克 | 2997 |
| 2025年9月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 9652 | 千克 | 46798 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 北美洲 | 總值 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 289767 | 千克 | 489549 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 486013 | 千克 | 4396188 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 16827 | 千克 | 99681 |
| 2025年9月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 182 | 千克 | 2349 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 691 | 千克 | 19345 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 10796986 | 千克 | 33893212 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 497553 | 千克 | 2668500 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 161072 | 千克 | 988479 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2864508 | 千克 | 5328930 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1130295 | 千克 | 4650349 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 57053 | 千克 | 386346 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 153 | 千克 | 500 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2367965 | 千克 | 4082264 |
| 2025年9月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 83885 | 千克 | 501710 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 48661 | 千克 | 426444 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 13807 | 千克 | 40674 |
| 2025年9月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 360 | 千克 | 1220 |
| 2025年9月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 155 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 244429 | 千克 | 705910 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 49216 | 千克 | 224133 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 53512 | 千克 | 290479 |
| 2025年9月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 10 | 千克 | 183 |
| 2025年9月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 7376 | 千克 | 53859 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2095208 | 千克 | 3700850 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 10516 | 千克 | 92660 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1201 | 千克 | 7071 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 145 | 千克 | 24157 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 520 | 千克 | 9094 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 215 | 千克 | 1608 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2202349 | 千克 | 4597887 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 231038 | 千克 | 1033921 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 42056 | 千克 | 357068 |
| 2025年9月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 625 | 千克 | 1830 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 97533 | 千克 | 467499 |
| 2025年9月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 128 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 41189 | 千克 | 77537 |
| 2025年9月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 15116 | 千克 | 35135 |
| 2025年9月 | 北京 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 302 | 千克 | 5862 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 48 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 381 |
| 2025年9月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 22200 | 千克 | 77762 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 403441 | 千克 | 1522777 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 410 | 千克 | 7350 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 3035 |
| 2025年9月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 307 | 千克 | 6826 |
| 2025年9月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 170 |
| 2025年9月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 274 | 千克 | 2017 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 35218 | 千克 | 276451 |
| 2025年9月 | 北京 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 2818 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 74241 | 千克 | 489885 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 202 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 其他 | 40 | 千克 | 769 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 312304 | 千克 | 711723 |
| 2025年9月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1230 | 千克 | 6912 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 159333 | 千克 | 428810 |
| 2025年9月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 20938 | 千克 | 124186 |
| 2025年9月 | 天津 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 694936 | 千克 | 1063640 |
| 2025年9月 | 天津 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 218466 | 千克 | 305743 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 168173 | 千克 | 327795 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 295138 | 千克 | 430323 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73471 | 千克 | 107129 |
| 2025年9月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 16801 | 千克 | 40939 |
| 2025年9月 | 天津 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1076 | 千克 | 3587 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1207 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72912 | 千克 | 107301 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 353170 | 千克 | 535137 |
| 2025年9月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 12025 | 千克 | 46293 |
| 2025年9月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 533 | 千克 | 14741 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 3631 | 千克 | 109545 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 433 | 千克 | 1957 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 433 | 千克 | 1952 |
| 2025年9月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 868 | 千克 | 11629 |
| 2025年9月 | 天津 | 法國 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29267 |
| 2025年9月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 2160 |
| 2025年9月 | 天津 | 瑞典 | 一般貿易 | 54 | 千克 | 2357 |
| 2025年9月 | 天津 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 212 |
| 2025年9月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 5985 |
| 2025年9月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 24374 | 千克 | 222064 |
| 2025年9月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 774 | 千克 | 2997 |
| 2025年9月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 116 |
| 2025年9月 | 河北 | 法國 | 一般貿易 | 9634 | 千克 | 46682 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 美國 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5611 | 千克 | 22416 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 3699 | 千克 | 37674 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 85 | 千克 | 1663 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 900 | 千克 | 8061 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 182 | 千克 | 241 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 63953 | 千克 | 84331 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 129301 | 千克 | 198042 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 2879 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 85372 | 千克 | 133346 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 124 | 千克 | 896 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 比利時 | 一般貿易 | 14812 | 千克 | 102879 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 524 | 千克 | 2699 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 465604 | 千克 | 4234180 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 172 | 千克 | 709 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1566 | 千克 | 10420 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 3150 | 千克 | 43092 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 瑞典 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 207 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 1779 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 3072 | 千克 | 66146 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 13755 | 千克 | 33535 |
| 2025年9月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 2349 |
| 2025年9月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 691 | 千克 | 19345 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 86 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 675380 | 千克 | 1491323 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2160639 | 千克 | 4721286 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 19404 | 千克 | 53728 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 728 | 千克 | 3146 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 其他 | 36 | 千克 | 239 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 158 | 千克 | 533 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 228321 | 千克 | 863367 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 16651 | 千克 | 24592 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 199 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7125 | 千克 | 33435 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 其他 | 4 | 千克 | 40 |
| 2025年9月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 154294 | 千克 | 588811 |
| 2025年9月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 665 | 千克 | 968 |
| 2025年9月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 3931837 | 千克 | 19669658 |
| 2025年9月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2224198 | 千克 | 3371248 |
| 2025年9月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72240 | 千克 | 129951 |
| 2025年9月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 439712 | 千克 | 1159744 |
| 2025年9月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 685111 | 千克 | 1297666 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 4574 | 千克 | 9579 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3085 | 千克 | 12950 |
| 2025年9月 | 上海 | 阿聯 | 一般貿易 | 10183 | 千克 | 25597 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 122527 | 千克 | 341906 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 805 | 千克 | 12524 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6732 | 千克 | 17268 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32528 | 千克 | 63368 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 1503 | 千克 | 21442 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 303 | 千克 | 2103 |
| 2025年9月 | 上海 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 257 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 4542 | 千克 | 30211 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 252 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 245607 | 千克 | 1764338 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2577 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 587 | 千克 | 3282 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2092 | 千克 | 27018 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 其他 | 1181 | 千克 | 1341 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 14182 | 千克 | 62578 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 111 | 千克 | 372 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 1546 |
| 2025年9月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 30206 | 千克 | 105750 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 24198 | 千克 | 167901 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 18043 | 千克 | 86189 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 53 | 千克 | 754 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 382 | 千克 | 2354 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 其他 | 1 | 千克 | 138 |
| 2025年9月 | 上海 | 挪威 | 其他 | 50 | 千克 | 1650 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 35323 | 千克 | 130857 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 422 | 千克 | 874 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3632 | 千克 | 27101 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域進口設備 | 20 | 千克 | 1218 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 32317 | 千克 | 186523 |
| 2025年9月 | 上海 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82544 | 千克 | 37495 |
| 2025年9月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178 | 千克 | 2379 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 90042 | 千克 | 533776 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 111 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 千克 | 1565 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 45498 | 千克 | 376393 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 311 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25465 | 千克 | 75434 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 其他 | 6 | 千克 | 889 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 298097 | 千克 | 735345 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2301 | 千克 | 8900 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度 | 其他 | 44 | 千克 | 80 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 119579 | 千克 | 356222 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 87366 | 千克 | 203682 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 108 | 千克 | 2015 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 1160 | 千克 | 2812 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 卡達 | 一般貿易 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 106547 | 千克 | 234375 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1311745 | 千克 | 2001187 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 44580 | 千克 | 111166 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 712091 | 千克 | 1369670 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 203 | 千克 | 678 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4893 | 千克 | 22895 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 99900 | 千克 | 129154 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 40883 | 千克 | 99274 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 122 | 千克 | 3052 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 千克 | 878 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 15102 | 千克 | 51050 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1073870 | 千克 | 4440164 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 724 | 千克 | 3741 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 120 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 380 | 千克 | 1370 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 16919 | 千克 | 88040 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 86 | 千克 | 361 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 法國 | 其他 | 178 | 千克 | 745 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 20358 | 千克 | 42631 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 千克 | 334 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2914 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 1339 | 千克 | 5705 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 西班牙 | 其他 | 36 | 千克 | 132 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 587 | 千克 | 4371 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 267 | 千克 | 4741 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 36227 | 千克 | 302392 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 17291 | 千克 | 76601 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 401 | 千克 | 1902 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 千克 | 3229 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 3040 | 千克 | 2222 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 40920 | 千克 | 187776 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 94670 | 千克 | 193816 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 536 | 千克 | 1855 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 36194 | 千克 | 145060 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 108241 | 千克 | 170001 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2171 | 千克 | 9933 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15670 | 千克 | 78374 |
| 2025年9月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 37509 | 千克 | 164958 |
| 2025年9月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 33595 | 千克 | 188412 |
| 2025年9月 | 浙江 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1382614 | 千克 | 1940452 |
| 2025年9月 | 浙江 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 277011 | 千克 | 440604 |
| 2025年9月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 59273 | 千克 | 152243 |
| 2025年9月 | 浙江 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 264907 | 千克 | 388813 |
| 2025年9月 | 浙江 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 398 | 千克 | 678 |
| 2025年9月 | 浙江 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14256 | 千克 | 19289 |
| 2025年9月 | 浙江 | 埃及 | 一般貿易 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 浙江 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2131 | 千克 | 9256 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 3610 | 千克 | 18832 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 4238 | 千克 | 42095 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 415 | 千克 | 1930 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年9月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 9291 | 千克 | 55879 |
| 2025年9月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45614 | 千克 | 270650 |
| 2025年9月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 3646 | 千克 | 20332 |
| 2025年9月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12469 | 千克 | 66451 |
| 2025年9月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 2259 | 千克 | 15788 |
| 2025年9月 | 浙江 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 211 | 千克 | 437 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 47813 | 千克 | 423322 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 821 | 千克 | 2598 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 27 | 千克 | 524 |
| 2025年9月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 3600 | 千克 | 15687 |
| 2025年9月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年9月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 10207 | 千克 | 24955 |
| 2025年9月 | 安徽 | 西班牙 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 1220 |
| 2025年9月 | 安徽 | 美國 | 其他 | 5 | 千克 | 155 |
| 2025年9月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 2131 | 千克 | 5580 |
| 2025年9月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 62 | 千克 | 1285 |
| 2025年9月 | 福建 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年9月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 104186 | 千克 | 439381 |
| 2025年9月 | 福建 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 千克 | 175 |
| 2025年9月 | 福建 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53117 | 千克 | 86139 |
| 2025年9月 | 福建 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7088 | 千克 | 12961 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12253 | 千克 | 57296 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 65480 | 千克 | 103059 |
| 2025年9月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 21736 | 千克 | 86655 |
| 2025年9月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 624 |
| 2025年9月 | 福建 | 德國 | 其他 | 9 | 千克 | 238 |
| 2025年9月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 21763 | 千克 | 100661 |
| 2025年9月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 5684 | 千克 | 35955 |
| 2025年9月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 53512 | 千克 | 290479 |
| 2025年9月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 183 |
| 2025年9月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 7376 | 千克 | 53859 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196082 | 千克 | 448260 |
| 2025年9月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 18672 | 千克 | 9487 |
| 2025年9月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8625 | 千克 | 35049 |
| 2025年9月 | 山東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 480 | 千克 | 744 |
| 2025年9月 | 山東 | 卡達 | 進料加工貿易 | 1293 | 千克 | 6400 |
| 2025年9月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1229919 | 千克 | 1728173 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 152577 | 千克 | 433870 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 428828 | 千克 | 852425 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19000 | 千克 | 80750 |
| 2025年9月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 13127 | 千克 | 25688 |
| 2025年9月 | 山東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1023 | 千克 | 3506 |
| 2025年9月 | 山東 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3755 | 千克 | 63958 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 242 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1298 | 千克 | 7452 |
| 2025年9月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 4024 | 千克 | 9502 |
| 2025年9月 | 山東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 575 | 千克 | 6428 |
| 2025年9月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 343 | 千克 | 2739 |
| 2025年9月 | 山東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 千克 | 445 |
| 2025年9月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 432 | 千克 | 1886 |
| 2025年9月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 30 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1197 | 千克 | 7041 |
| 2025年9月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 24157 |
| 2025年9月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 41 |
| 2025年9月 | 湖北 | 德國 | 其他 | 178 | 千克 | 5886 |
| 2025年9月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 720 |
| 2025年9月 | 湖北 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 270 | 千克 | 2447 |
| 2025年9月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 215 | 千克 | 1608 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 67216 | 千克 | 315073 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 165 | 千克 | 3703 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 474940 | 千克 | 1171407 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 55927 | 千克 | 318253 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 645 | 千克 | 15778 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 千克 | 284 |
| 2025年9月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 59204 | 千克 | 263036 |
| 2025年9月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 490 | 千克 | 713 |
| 2025年9月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 28746 | 千克 | 163059 |
| 2025年9月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1205115 | 千克 | 1642475 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 36466 | 千克 | 147656 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 164525 | 千克 | 265068 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 27870 | 千克 | 118761 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 428 | 千克 | 2787 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1350 | 千克 | 2303 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 371 | 千克 | 17858 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 26383 | 千克 | 65020 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52472 | 千克 | 84653 |
| 2025年9月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 905 | 千克 | 12424 |
| 2025年9月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 264 | 千克 | 3975 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 113825 | 千克 | 519036 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 338 | 千克 | 12554 |
| 2025年9月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 6458 | 千克 | 53228 |
| 2025年9月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 34793 | 千克 | 287123 |
| 2025年9月 | 廣東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 25327 | 千克 | 74040 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 8513 | 千克 | 52736 |
| 2025年9月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 156 |
| 2025年9月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 40562 | 千克 | 18426 |
| 2025年9月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 15618 | 千克 | 125977 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 24885 | 千克 | 212664 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1553 | 千克 | 18427 |
| 2025年9月 | 海南 | 中國香港 | 一般貿易 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 日本 | 一般貿易 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 總值 | 97533 | 千克 | 467499 |
| 2025年9月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 128 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 41189 | 千克 | 77537 |
| 2025年9月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 15116 | 千克 | 35135 |
| 2025年9月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 302 | 千克 | 5862 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 633 | 千克 | 2259 |
| 2025年9月 | 北京 | 英國 | 總值 | 22200 | 千克 | 77762 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國 | 總值 | 403851 | 千克 | 1530127 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 總值 | 24 | 千克 | 3035 |
| 2025年9月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 307 | 千克 | 6826 |
| 2025年9月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 170 |
| 2025年9月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 274 | 千克 | 2017 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 35218 | 千克 | 276451 |
| 2025年9月 | 北京 | 烏克蘭 | 總值 | 195 | 千克 | 2818 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 總值 | 74281 | 千克 | 490856 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國香港 | 總值 | 312304 | 千克 | 711723 |
| 2025年9月 | 天津 | 印度 | 總值 | 1230 | 千克 | 6912 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 總值 | 159333 | 千克 | 428810 |
| 2025年9月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 934340 | 千克 | 1493569 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 536782 | 千克 | 865247 |
| 2025年9月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 17877 | 千克 | 44526 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 總值 | 5 | 千克 | 1207 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 426082 | 千克 | 642438 |
| 2025年9月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 12025 | 千克 | 46293 |
| 2025年9月 | 天津 | 英國 | 總值 | 533 | 千克 | 14741 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 總值 | 4497 | 千克 | 113454 |
| 2025年9月 | 天津 | 法國 | 總值 | 9749 | 千克 | 40896 |
| 2025年9月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 17 | 千克 | 2160 |
| 2025年9月 | 天津 | 瑞典 | 總值 | 54 | 千克 | 2357 |
| 2025年9月 | 天津 | 瑞士 | 總值 | 2 | 千克 | 212 |
| 2025年9月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 139 | 千克 | 5985 |
| 2025年9月 | 天津 | 美國 | 總值 | 24374 | 千克 | 222064 |
| 2025年9月 | 河北 | 日本 | 總值 | 774 | 千克 | 2997 |
| 2025年9月 | 河北 | 德國 | 總值 | 18 | 千克 | 116 |
| 2025年9月 | 河北 | 法國 | 總值 | 9634 | 千克 | 46682 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 美國 | 總值 | 70 | 千克 | 1017 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 中國香港 | 總值 | 5611 | 千克 | 22416 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 4684 | 千克 | 47398 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 182 | 千克 | 241 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 193254 | 千克 | 282373 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 85912 | 千克 | 136225 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 124 | 千克 | 896 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 比利時 | 總值 | 15336 | 千克 | 105578 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 465604 | 千克 | 4234180 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 172 | 千克 | 709 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 35 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 1566 | 千克 | 10420 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 3150 | 千克 | 43092 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 瑞典 | 總值 | 6 | 千克 | 207 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 144 | 千克 | 1779 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 3072 | 千克 | 66146 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 13755 | 千克 | 33535 |
| 2025年9月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 182 | 千克 | 2349 |
| 2025年9月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 691 | 千克 | 19345 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2836062 | 千克 | 6212695 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 總值 | 20168 | 千克 | 57113 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 158 | 千克 | 533 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 252107 | 千克 | 921633 |
| 2025年9月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 154959 | 千克 | 589779 |
| 2025年9月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 6228275 | 千克 | 23170857 |
| 2025年9月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1124823 | 千克 | 2457410 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 7659 | 千克 | 22529 |
| 2025年9月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 10183 | 千克 | 25597 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 總值 | 122527 | 千克 | 341906 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 總值 | 805 | 千克 | 12524 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 39260 | 千克 | 80636 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 1806 | 千克 | 23545 |
| 2025年9月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 8 | 千克 | 257 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 總值 | 4553 | 千克 | 30463 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 249479 | 千克 | 1798556 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 總值 | 14338 | 千克 | 64496 |
| 2025年9月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 30206 | 千克 | 105750 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 24198 | 千克 | 167901 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 18096 | 千克 | 86943 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 383 | 千克 | 2492 |
| 2025年9月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 50 | 千克 | 1650 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 39397 | 千克 | 160050 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 32317 | 千克 | 186523 |
| 2025年9月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 82544 | 千克 | 37495 |
| 2025年9月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 178 | 千克 | 2379 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 90102 | 千克 | 535452 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 70970 | 千克 | 453027 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 298097 | 千克 | 735345 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 2345 | 千克 | 8980 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 208213 | 千克 | 564731 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 卡達 | 總值 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 1418292 | 千克 | 2235562 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 756672 | 千克 | 1480846 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 5096 | 千克 | 23573 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 99900 | 千克 | 129154 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 40883 | 千克 | 99274 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 347 | 千克 | 3930 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 15102 | 千克 | 51050 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1074994 | 千克 | 4445395 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 17183 | 千克 | 89146 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 20410 | 千克 | 42965 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 30 | 千克 | 2914 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 1375 | 千克 | 5837 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 587 | 千克 | 4371 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 267 | 千克 | 4741 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 57053 | 千克 | 386346 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 135590 | 千克 | 381592 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 536 | 千克 | 1855 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 162276 | 千克 | 403368 |
| 2025年9月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 37509 | 千克 | 164958 |
| 2025年9月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 1693220 | 千克 | 2569468 |
| 2025年9月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 324180 | 千克 | 541056 |
| 2025年9月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 398 | 千克 | 678 |
| 2025年9月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 14256 | 千克 | 19289 |
| 2025年9月 | 浙江 | 埃及 | 總值 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 2131 | 千克 | 9256 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 3610 | 千克 | 18832 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 4654 | 千克 | 44085 |
| 2025年9月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 54905 | 千克 | 326529 |
| 2025年9月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 16115 | 千克 | 86783 |
| 2025年9月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 2259 | 千克 | 15788 |
| 2025年9月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 211 | 千克 | 437 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 48661 | 千克 | 426444 |
| 2025年9月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 3600 | 千克 | 15719 |
| 2025年9月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 10207 | 千克 | 24955 |
| 2025年9月 | 安徽 | 西班牙 | 總值 | 360 | 千克 | 1220 |
| 2025年9月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 5 | 千克 | 155 |
| 2025年9月 | 福建 | 印度 | 總值 | 2131 | 千克 | 5580 |
| 2025年9月 | 福建 | 日本 | 總值 | 62 | 千克 | 1319 |
| 2025年9月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 104298 | 千克 | 439556 |
| 2025年9月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 53117 | 千克 | 86139 |
| 2025年9月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 7088 | 千克 | 12961 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 77733 | 千克 | 160355 |
| 2025年9月 | 福建 | 英國 | 總值 | 21736 | 千克 | 86655 |
| 2025年9月 | 福建 | 德國 | 總值 | 33 | 千克 | 862 |
| 2025年9月 | 福建 | 法國 | 總值 | 21763 | 千克 | 100661 |
| 2025年9月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 5684 | 千克 | 35955 |
| 2025年9月 | 福建 | 美國 | 總值 | 53512 | 千克 | 290479 |
| 2025年9月 | 江西 | 德國 | 總值 | 10 | 千克 | 183 |
| 2025年9月 | 江西 | 美國 | 總值 | 7376 | 千克 | 53859 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 196082 | 千克 | 448260 |
| 2025年9月 | 山東 | 日本 | 總值 | 27297 | 千克 | 44536 |
| 2025年9月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 480 | 千克 | 744 |
| 2025年9月 | 山東 | 卡達 | 總值 | 1293 | 千克 | 6400 |
| 2025年9月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1229919 | 千克 | 1728173 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 625987 | 千克 | 1443543 |
| 2025年9月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 14150 | 千克 | 29194 |
| 2025年9月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 3755 | 千克 | 63958 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1317 | 千克 | 7694 |
| 2025年9月 | 山東 | 法國 | 總值 | 4599 | 千克 | 15930 |
| 2025年9月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 413 | 千克 | 3184 |
| 2025年9月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 432 | 千克 | 1886 |
| 2025年9月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 4 | 千克 | 30 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1197 | 千克 | 7041 |
| 2025年9月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 145 | 千克 | 24157 |
| 2025年9月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 179 | 千克 | 5927 |
| 2025年9月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 71 | 千克 | 720 |
| 2025年9月 | 湖北 | 俄羅斯 | 總值 | 270 | 千克 | 2447 |
| 2025年9月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 215 | 千克 | 1608 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 542321 | 千克 | 1490183 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 56608 | 千克 | 334315 |
| 2025年9月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 59694 | 千克 | 263749 |
| 2025年9月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1233861 | 千克 | 1805534 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 200991 | 千克 | 412724 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 28298 | 千克 | 121548 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1721 | 千克 | 20161 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 78855 | 千克 | 149673 |
| 2025年9月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 905 | 千克 | 12424 |
| 2025年9月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 264 | 千克 | 3975 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 114163 | 千克 | 531590 |
| 2025年9月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 6458 | 千克 | 53228 |
| 2025年9月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 34828 | 千克 | 287346 |
| 2025年9月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 25327 | 千克 | 74040 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 8513 | 千克 | 52736 |
| 2025年9月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 18 | 千克 | 156 |
| 2025年9月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 40562 | 千克 | 18426 |
| 2025年9月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 15618 | 千克 | 125977 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 26438 | 千克 | 231091 |
| 2025年9月 | 海南 | 中國香港 | 總值 | 36565 | 千克 | 82740 |
| 2025年9月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 1056 | 千克 | 2574 |
| 2025年9月 | 四川 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 12452 | 千克 | 32331 |
| 2025年9月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 13 | 千克 | 566 |
| 2025年9月 | 新疆 | 日本 | 總值 | 13127 | 千克 | 61978 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 9935798 | 千克 | 46889971 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 241313 | 千克 | 564158 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13106302 | 千克 | 21926605 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3640607 | 千克 | 7431430 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1605 | 千克 | 15585 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 7277 | 千克 | 27395 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 26958484 | 千克 | 76931642 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 6680488 | 千克 | 28593735 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 214732 | 千克 | 442046 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13096492 | 千克 | 21826732 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3461781 | 千克 | 6875030 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 193 | 千克 | 3678 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2145 | 千克 | 11276 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2816384 | 千克 | 15144781 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9289 | 千克 | 45200 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8581 | 千克 | 95060 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 151755 | 千克 | 460974 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1318 | 千克 | 8678 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 2014 | 千克 | 11560 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 438038 | 千克 | 3146173 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 17292 | 千克 | 76912 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1229 | 千克 | 4813 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27071 | 千克 | 95426 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 千克 | 3229 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 3118 | 千克 | 4559 |
| 2025年9月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 153 | 千克 | 500 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 23481413 | 千克 | 57828995 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2989341 | 千克 | 15766253 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 486842 | 千克 | 3331112 |
| 2025年9月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 153 | 千克 | 500 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 144744 | 千克 | 585675 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 165 | 千克 | 3703 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2057084 | 千克 | 4774290 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2160639 | 千克 | 4721286 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 21535 | 千克 | 59308 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3565 | 千克 | 13901 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1230 | 千克 | 6912 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 其他 | 80 | 千克 | 319 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 158 | 千克 | 533 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 738204 | 千克 | 2737399 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 212903 | 千克 | 414085 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2177 | 千克 | 10132 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31456 | 千克 | 147142 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 193 | 千克 | 3678 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 其他 | 2064 | 千克 | 10947 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 355193 | 千克 | 1456314 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1817 | 千克 | 2666 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 千克 | 175 |
| 2025年9月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年9月 | 全國 | 卡達 | 進料加工貿易 | 1293 | 千克 | 6400 |
| 2025年9月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 4121663 | 千克 | 20379690 |
| 2025年9月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8112480 | 千克 | 11831506 |
| 2025年9月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 750135 | 千克 | 1160479 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 952717 | 千克 | 2437845 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 25582 | 千克 | 76498 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2635972 | 千克 | 4737311 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 99559 | 千克 | 200840 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 90143 | 千克 | 263111 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11027 | 千克 | 47299 |
| 2025年9月 | 全國 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 302 | 千克 | 5862 |
| 2025年9月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 10183 | 千克 | 25597 |
| 2025年9月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 114156 | 千克 | 148443 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 122527 | 千克 | 341906 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 16034 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 371 | 千克 | 17858 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 86251 | 千克 | 238858 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 157912 | 千克 | 255322 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 418650 | 千克 | 638196 |
| 2025年9月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 29992 | 千克 | 187920 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 48 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3983 | 千克 | 65217 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2958 | 千克 | 14058 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 257 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 67987 | 千克 | 283226 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 252 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2310979 | 千克 | 12652686 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 350 | 千克 | 15131 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2569 | 千克 | 18260 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2558 | 千克 | 29656 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1298 | 千克 | 7452 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1749 | 千克 | 8895 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 83234 | 千克 | 431954 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29267 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 772 | 千克 | 7161 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45831 | 千克 | 272905 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 其他 | 178 | 千克 | 745 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 95354 | 千克 | 503516 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 192 | 千克 | 1225 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12469 | 千克 | 66451 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 49555 | 千克 | 245025 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 432 | 千克 | 1886 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1566 | 千克 | 10420 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 33938 | 千克 | 206747 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 53 | 千克 | 754 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 36 | 千克 | 132 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 382 | 千克 | 2354 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 其他 | 1 | 千克 | 138 |
| 2025年9月 | 全國 | 挪威 | 其他 | 50 | 千克 | 1650 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 35970 | 千克 | 137792 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 633 | 千克 | 1311 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3632 | 千克 | 27101 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域進口設備 | 20 | 千克 | 1218 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 67822 | 千克 | 468083 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 40832 | 千克 | 20881 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82544 | 千克 | 37495 |
| 2025年9月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 2818 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 1779 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178 | 千克 | 2379 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 108875 | 千克 | 731914 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 111 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 千克 | 1565 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 329163 | 千克 | 2414259 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 17292 | 千克 | 76912 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1222 | 千克 | 4702 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27018 | 千克 | 93861 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 94 | 千克 | 3229 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3118 | 千克 | 4559 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 4362632 | 千克 | 10084954 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 26410 | 千克 | 80440 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 158 | 千克 | 533 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 986997 | 千克 | 3323383 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 357122 | 千克 | 1459155 |
| 2025年9月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 36303 | 千克 | 57865 |
| 2025年9月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 12984278 | 千克 | 33371675 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3713831 | 千克 | 7452504 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 101170 | 千克 | 310410 |
| 2025年9月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 302 | 千克 | 5862 |
| 2025年9月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 124339 | 千克 | 174040 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 總值 | 122527 | 千克 | 341906 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2531 | 千克 | 33892 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 662813 | 千克 | 1132376 |
| 2025年9月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 735 | 千克 | 4782 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 36938 | 千克 | 267243 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 8 | 千克 | 257 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 67998 | 千克 | 283486 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 2319503 | 千克 | 12732080 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 總值 | 138896 | 千克 | 742032 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 108015 | 千克 | 571192 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 51553 | 千克 | 257331 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 34027 | 千克 | 207633 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 383 | 千克 | 2492 |
| 2025年9月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 50 | 千克 | 1650 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 40255 | 千克 | 167422 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 67822 | 千克 | 468083 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 123376 | 千克 | 58376 |
| 2025年9月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 195 | 千克 | 2818 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 322 | 千克 | 4158 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 108935 | 千克 | 733590 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 377907 | 千克 | 2597522 |
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