| 【商品】電動真空吸塵器功率≤1500W集塵器容積≤20L | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】85081100 | 【數據量】4354 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2635 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 38332 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1163 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 67895 | 台 | 16767460 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2125 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 876 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 5509 | 台 | 1230991 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 740 | 台 | 123068 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 235 | 台 | 50472 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 5088 | 台 | 1274297 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 455 | 台 | 29710 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 972 | 台 | 275960 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 219 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 916 | 台 | 167956 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 219 | 台 | 63109 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 99500 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2282 | 台 | 536826 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 16 | 台 | 40967 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 1163 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 67903 | 台 | 16770461 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 124187 | 台 | 2128958 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 5543 | 台 | 1304007 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 973 | 台 | 276179 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 916 | 台 | 167956 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2705 | 台 | 700431 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 1709 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 38332 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 370 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 556 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 766 |
| 2025年10月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 397 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 67349 | 台 | 16626206 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1560 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 546 | 台 | 141254 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 421 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1055 | 台 | 125282 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450 | 台 | 43397 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 202 | 台 | 45072 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 4444 | 台 | 1099150 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290 | 台 | 79671 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 22 | 台 | 4211 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 630 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5088 | 台 | 1274297 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 454 | 台 | 29671 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 971 | 台 | 274964 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 219 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 916 | 台 | 167956 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 182 | 台 | 37638 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 99500 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2272 | 台 | 524947 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 37 | 台 | 25471 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 11879 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 40041 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 370 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 556 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 766 |
| 2025年10月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 397 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 67354 | 台 | 16628221 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 548 | 台 | 141675 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 119410 | 台 | 938178 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 4756 | 台 | 1183032 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 11 | 台 | 7189 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 5542 | 台 | 1303968 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 972 | 台 | 275183 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 916 | 台 | 167956 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2658 | 台 | 663081 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 47 | 台 | 37350 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 北京 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 38332 |
| 2025年10月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1254 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 370 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 556 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 766 |
| 2025年10月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 397 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 57019 | 台 | 14311977 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 9800 | 台 | 2278148 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1560 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 344 | 台 | 29216 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 其他 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 186 | 台 | 6865 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 233 | 台 | 50647 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 其他 | 2 | 台 | 421 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 263 | 台 | 79799 |
| 2025年10月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 50 | 台 | 10808 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1121 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 18 | 台 | 5877 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 其他 | 3 | 台 | 1013 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13861 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11066 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 743 | 台 | 86366 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450 | 台 | 43397 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 其他 | 113 | 台 | 11706 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 308 | 台 | 12868 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 68 | 台 | 26476 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 2900 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 12 | 台 | 3272 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 182 | 台 | 43086 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 其他 | 10 | 台 | 939 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 4249 | 台 | 1053164 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290 | 台 | 79671 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 其他 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 630 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 72 | 台 | 2883 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2700 | 台 | 476846 |
| 2025年10月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2250 | 台 | 792979 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 60 | 台 | 1238 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 其他 | 450 | 台 | 29293 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 351 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 378 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 219 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 500 | 台 | 96603 |
| 2025年10月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 470 | 台 | 178307 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 54 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 河南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 600 | 台 | 113149 |
| 2025年10月 | 河南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 100 | 台 | 38491 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 216 | 台 | 16316 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 一般貿易 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2509 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 14 | 台 | 841 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 150 | 台 | 79500 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1218 | 台 | 283202 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23153 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 154 | 台 | 8642 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 其他 | 4 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 2493 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 20000 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1054 | 台 | 241745 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 18685 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1274 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 11879 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 11 | 台 | 5512 |
| 2025年10月 | 陝西 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 38332 |
| 2025年10月 | 北京 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 1254 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 370 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 556 |
| 2025年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 144 | 台 | 617 |
| 2025年10月 | 吉林 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 766 |
| 2025年10月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 397 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 156 | 台 | 48627 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 57019 | 台 | 14311977 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 9800 | 台 | 2278148 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 1560 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 346 | 台 | 29671 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 186 | 台 | 6865 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 235 | 台 | 51068 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 263 | 台 | 79799 |
| 2025年10月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 50 | 台 | 10808 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 19 | 台 | 6998 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 1013 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 13861 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 11066 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 119009 | 台 | 865896 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 376 | 台 | 39344 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 25 | 台 | 6172 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 182 | 台 | 43086 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 10 | 台 | 939 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 4539 | 台 | 1132835 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 10 | 台 | 6559 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 630 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 72 | 台 | 2883 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 2700 | 台 | 476846 |
| 2025年10月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 2250 | 台 | 792979 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 510 | 台 | 30531 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 729 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國 | 總值 | 3 | 台 | 762 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 219 |
| 2025年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 500 | 台 | 96603 |
| 2025年10月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 470 | 台 | 178307 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 54 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 河南 | 馬來西亞 | 總值 | 600 | 台 | 113149 |
| 2025年10月 | 河南 | 菲律賓 | 總值 | 100 | 台 | 38491 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國 | 總值 | 216 | 台 | 16316 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 總值 | 85 | 台 | 7846 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 6 | 台 | 2509 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 1382 | 台 | 363543 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 23153 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 158 | 台 | 9638 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1111 | 台 | 264238 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 22 | 台 | 18685 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 1274 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 10 | 台 | 11879 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 11 | 台 | 5512 |
| 2025年10月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 541 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 81006 | 台 | 19841964 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 206 | 台 | 139957 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3023 | 台 | 660113 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 698 | 台 | 82054 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 202636 | 台 | 21448515 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 75964 | 台 | 18567211 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 205 | 台 | 139392 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2723 | 台 | 568563 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 662 | 台 | 76194 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 5028 | 台 | 1266245 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 300 | 台 | 91550 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 24 | 台 | 4632 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 7512 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 669 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 197257 | 台 | 20075787 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 5352 | 台 | 1362427 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 16 | 台 | 8746 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 72 | 台 | 2883 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3630 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 219 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 18 | 台 | 5877 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 60989 | 台 | 15048043 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 150 | 台 | 79500 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1218 | 台 | 283202 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 3 | 台 | 1013 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 12620 | 台 | 3287925 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23153 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 39892 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 14402 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11066 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1390 | 台 | 134529 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 來料加工貿易 | 117703 | 台 | 724427 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450 | 台 | 43397 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 其他 | 569 | 台 | 42450 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 881 | 台 | 41580 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 20000 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1054 | 台 | 241745 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 72 | 台 | 26854 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 18685 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 251 | 台 | 55191 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 14 | 台 | 3693 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 445 | 台 | 122885 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 11879 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 11 | 台 | 5512 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 50 | 台 | 10808 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 其他 | 10 | 台 | 939 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 4249 | 台 | 1053164 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290 | 台 | 79671 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6559 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 953 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 565 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 669 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 996 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 72 | 台 | 2883 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 26 | 台 | 9726 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 62360 | 台 | 15411758 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 12620 | 台 | 3287925 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 6 | 台 | 63045 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 14402 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 11066 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 120112 | 台 | 944803 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2057 | 台 | 330179 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 22 | 台 | 18685 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 265 | 台 | 58884 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 455 | 台 | 134764 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 11 | 台 | 5512 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 60 | 台 | 11747 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 4539 | 台 | 1132835 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 台 | 559 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 10 | 台 | 6559 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 6 | 台 | 2187 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 996 |
京公網安備 11010502031895號