| 【商品】其他二氧化矽 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】28112290 | 【數據量】6804 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 92334 | 千克 | 864166 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 938 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2366 | 千克 | 36440 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 320 | 千克 | 1379 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 58362 | 千克 | 289597 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 665075 | 千克 | 1200146 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 80 | 千克 | 754 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1571568 | 千克 | 5111273 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 773413 | 千克 | 4428257 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1145990 | 千克 | 3326906 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 164 | 千克 | 4204 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1893683 | 千克 | 3447848 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 12701 | 千克 | 42828 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 168890 | 千克 | 343450 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16600 | 千克 | 72633 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 9 | 千克 | 471 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 57600 | 千克 | 320122 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 85 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 941 | 千克 | 23227 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 153000 | 千克 | 438400 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 33901 | 千克 | 75802 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 6600 | 千克 | 10626 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 314471 | 千克 | 387252 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 50 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 232 | 千克 | 662 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 3160 | 千克 | 18335 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 12760 | 千克 | 46720 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 2300 | 千克 | 6562 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 792101 | 千克 | 1759034 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 554 | 千克 | 2504 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 56421 | 千克 | 193767 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15000 | 千克 | 90923 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 130 | 千克 | 5596 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1361 | 千克 | 13061 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 32235 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 其他 | 195 | 千克 | 2199 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 92335 | 千克 | 865104 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2686 | 千克 | 37819 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 723517 | 千克 | 1490497 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3491135 | 千克 | 12870640 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2091883 | 千克 | 3907230 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 57603 | 千克 | 320207 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 153941 | 千克 | 461627 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 33901 | 千克 | 75802 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 6600 | 千克 | 10635 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 314767 | 千克 | 388024 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 3160 | 千克 | 18335 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 15060 | 千克 | 53282 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 864206 | 千克 | 2051824 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1361 | 千克 | 13061 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 199 | 千克 | 34434 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 69790 | 千克 | 443339 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 907 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 22536 | 千克 | 273489 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 31 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 147338 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 306 | 千克 | 10579 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 320 | 千克 | 1379 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2060 | 千克 | 25861 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 58362 | 千克 | 289597 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 553075 | 千克 | 804624 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 80 | 千克 | 754 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 112000 | 千克 | 395522 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1221261 | 千克 | 3968525 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 687013 | 千克 | 4154399 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800190 | 千克 | 2298549 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 164 | 千克 | 4204 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 350197 | 千克 | 1134648 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 86400 | 千克 | 273858 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345600 | 千克 | 981040 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 8100 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 47317 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1862494 | 千克 | 3214352 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 119990 | 千克 | 164797 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16600 | 千克 | 72633 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 25084 | 千克 | 195818 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 48900 | 千克 | 178653 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 7 | 千克 | 98 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 6105 | 千克 | 37678 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 12701 | 千克 | 42828 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 369 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 36099 | 千克 | 204905 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 85 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 21501 | 千克 | 115216 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 13104 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 940 | 千克 | 10123 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 153000 | 千克 | 438400 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 33901 | 千克 | 75802 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 6600 | 千克 | 10626 |
| 2025年10月 | 江西 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 27416 | 千克 | 50365 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 50 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 220 | 千克 | 489 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 287017 | 千克 | 336075 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 12 | 千克 | 173 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 812 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2660 | 千克 | 14575 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3760 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2300 | 千克 | 6562 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 12760 | 千克 | 46720 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 452339 | 千克 | 1365119 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 554 | 千克 | 2504 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12938 | 千克 | 48294 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15000 | 千克 | 90923 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 130 | 千克 | 5596 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 339388 | 千克 | 389626 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 36000 | 千克 | 113591 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 374 | 千克 | 4289 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 7483 | 千克 | 31882 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 961 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 2389 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 32235 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 195 | 千克 | 2199 |
| 2025年10月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 69791 | 千克 | 444246 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 22536 | 千克 | 273520 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 8 | 千克 | 147338 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 626 | 千克 | 11958 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2060 | 千克 | 25861 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 611517 | 千克 | 1094975 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 112000 | 千克 | 395522 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2708628 | 千克 | 10425677 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 782197 | 千克 | 2389546 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 310 | 千克 | 55417 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1999085 | 千克 | 3451786 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 73991 | 千克 | 374569 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 18807 | 千克 | 80875 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 36102 | 千克 | 204990 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 21501 | 千克 | 115216 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 13104 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 153940 | 千克 | 448523 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 33901 | 千克 | 75802 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 6600 | 千克 | 10626 |
| 2025年10月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 27700 | 千克 | 50964 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 287029 | 千克 | 336248 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 38 | 千克 | 812 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2660 | 千克 | 14575 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 500 | 千克 | 3760 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2300 | 千克 | 6562 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 12760 | 千克 | 46720 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 480961 | 千克 | 1512436 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 375388 | 千克 | 503217 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 7857 | 千克 | 36171 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 961 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 400 | 千克 | 2389 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 199 | 千克 | 34434 |
| 2025年10月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 9640 | 千克 | 49526 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 5550 | 千克 | 314643 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 307 |
| 2025年10月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 54600 | 千克 | 79170 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 千克 | 600 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 22536 | 千克 | 273489 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 31 |
| 2025年10月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 145916 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1422 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 291 | 千克 | 10006 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 320 | 千克 | 1379 |
| 2025年10月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 573 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1620 | 千克 | 15312 |
| 2025年10月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 440 | 千克 | 10549 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 42000 | 千克 | 130200 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 16362 | 千克 | 159397 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 1200 | 千克 | 2893 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 80 | 千克 | 754 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 551875 | 千克 | 801731 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 112000 | 千克 | 395522 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 65 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 162275 | 千克 | 317545 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 301631 | 千克 | 2007663 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 639013 | 千克 | 4005119 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800190 | 千克 | 2298549 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 其他 | 163 | 千克 | 690 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 303460 | 千克 | 991829 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 204 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 84249 | 千克 | 156380 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 224000 | 千克 | 296128 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 3391 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 其他 | 1 | 千克 | 3514 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 145443 | 千克 | 195320 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 48000 | 千克 | 149280 |
| 2025年10月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 56600 | 千克 | 85139 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 99797 | 千克 | 827544 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 進料加工貿易 | 86400 | 千克 | 273858 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345600 | 千克 | 981040 |
| 2025年10月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1557 |
| 2025年10月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 9900 | 千克 | 27712 |
| 2025年10月 | 上海 | 挪威 | 一般貿易 | 183900 | 千克 | 192696 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 8100 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 47317 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 3200 | 千克 | 14400 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 199273 | 千克 | 1187946 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2990 | 千克 | 13783 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16600 | 千克 | 72633 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7040 | 千克 | 28934 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 32440 | 千克 | 102505 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 538560 | 千克 | 698858 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 117000 | 千克 | 151014 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 5130 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1081441 | 千克 | 1176579 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 24794 | 千克 | 166715 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 900 | 千克 | 9144 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 28703 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 48000 | 千克 | 169509 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 其他 | 7 | 千克 | 98 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 6105 | 千克 | 37678 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 來料加工貿易 | 12701 | 千克 | 42828 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 369 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 12327 | 千克 | 92958 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 53 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1080 | 千克 | 3715 |
| 2025年10月 | 浙江 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 22650 | 千克 | 107781 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 451 |
| 2025年10月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 108600 |
| 2025年10月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1500 | 千克 | 5829 |
| 2025年10月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 13104 |
| 2025年10月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 940 | 千克 | 10123 |
| 2025年10月 | 安徽 | 法國 | 進料加工貿易 | 153000 | 千克 | 438400 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 6401 | 千克 | 38814 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 27500 | 千克 | 36988 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6600 | 千克 | 10626 |
| 2025年10月 | 江西 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 4400 | 千克 | 4195 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 38 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 7495 | 千克 | 29225 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 81 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 其他 | 220 | 千克 | 451 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 16632 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 313 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 來料加工貿易 | 50 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 山東 | 比利時 | 其他 | 7 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 140997 | 千克 | 83125 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 18620 | 千克 | 35210 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 127400 | 千克 | 217740 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 其他 | 5 | 千克 | 79 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 812 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2311 |
| 2025年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2660 | 千克 | 12264 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3760 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 進料加工貿易 | 2300 | 千克 | 6562 |
| 2025年10月 | 湖南 | 英國 | 一般貿易 | 12760 | 千克 | 46720 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 634 | 千克 | 4501 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 132510 | 千克 | 224972 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 109918 | 千克 | 642381 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 550 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 4248 | 千克 | 24882 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15000 | 千克 | 90923 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 130 | 千克 | 5596 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 12460 | 千克 | 51678 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 59870 | 千克 | 265689 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 104 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 107 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 100575 | 千克 | 118333 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 7590 | 千克 | 24258 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1437 | 千克 | 7076 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 29415 | 千克 | 37647 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 6600 | 千克 | 11682 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 321393 | 千克 | 217163 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 17995 | 千克 | 172463 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 36000 | 千克 | 113591 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 374 | 千克 | 4289 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 7483 | 千克 | 31882 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 961 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 2389 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 32235 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 其他 | 195 | 千克 | 2199 |
| 2025年10月 | 陝西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 日本 | 一般貿易 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 總值 | 9640 | 千克 | 49526 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 5550 | 千克 | 314950 |
| 2025年10月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 54600 | 千克 | 79170 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 千克 | 600 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 22536 | 千克 | 273520 |
| 2025年10月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 8 | 千克 | 145916 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 1422 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 611 | 千克 | 11385 |
| 2025年10月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 15 | 千克 | 573 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1620 | 千克 | 15312 |
| 2025年10月 | 天津 | 法國 | 總值 | 440 | 千克 | 10549 |
| 2025年10月 | 內蒙古 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 5289 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 42000 | 千克 | 130200 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 17642 | 千克 | 163044 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 551875 | 千克 | 801731 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 112000 | 千克 | 395522 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 3 | 千克 | 65 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 162275 | 千克 | 317545 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1740997 | 千克 | 8312021 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 303460 | 千克 | 991829 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 204 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 84249 | 千克 | 156380 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 224000 | 千克 | 296128 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 201 | 千克 | 6905 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 193443 | 千克 | 344600 |
| 2025年10月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 56600 | 千克 | 85139 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 99797 | 千克 | 827544 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 432000 | 千克 | 1254898 |
| 2025年10月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 1557 |
| 2025年10月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 9900 | 千克 | 27712 |
| 2025年10月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 183900 | 千克 | 192696 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 310 | 千克 | 55417 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 3200 | 千克 | 14400 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 218863 | 千克 | 1274362 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 7040 | 千克 | 28934 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 32441 | 千克 | 102509 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 655560 | 千克 | 849872 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 540 | 千克 | 5130 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1081441 | 千克 | 1176579 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 25694 | 千克 | 175859 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 180 | 千克 | 28703 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 48117 | 千克 | 170007 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 18807 | 千克 | 80875 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 12330 | 千克 | 93011 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 1080 | 千克 | 3715 |
| 2025年10月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 22650 | 千克 | 107781 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 42 | 千克 | 451 |
| 2025年10月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 20000 | 千克 | 108600 |
| 2025年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1500 | 千克 | 5829 |
| 2025年10月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 13104 |
| 2025年10月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 940 | 千克 | 10123 |
| 2025年10月 | 安徽 | 法國 | 總值 | 153000 | 千克 | 438400 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 6401 | 千克 | 38814 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 27500 | 千克 | 36988 |
| 2025年10月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 6600 | 千克 | 10626 |
| 2025年10月 | 江西 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 總值 | 4400 | 千克 | 4195 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 38 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 7729 | 千克 | 29757 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 15400 | 千克 | 16632 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 171 | 千克 | 342 |
| 2025年10月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 7 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 140997 | 千克 | 83125 |
| 2025年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 18620 | 千克 | 35210 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 總值 | 127405 | 千克 | 217819 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 38 | 千克 | 812 |
| 2025年10月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 2311 |
| 2025年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 2660 | 千克 | 12264 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 500 | 千克 | 3760 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 2300 | 千克 | 6562 |
| 2025年10月 | 湖南 | 英國 | 總值 | 12760 | 千克 | 46720 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 634 | 千克 | 4501 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 132510 | 千克 | 224972 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 129846 | 千克 | 766182 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 12460 | 千克 | 51678 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 59891 | 千克 | 265900 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 100575 | 千克 | 118333 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 9027 | 千克 | 31334 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 36015 | 千克 | 49329 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 321393 | 千克 | 217163 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 53995 | 千克 | 286054 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 7857 | 千克 | 36171 |
| 2025年10月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 961 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 400 | 千克 | 2389 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 199 | 千克 | 34434 |
| 2025年10月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 寧夏 | 日本 | 總值 | 14062 | 千克 | 1392201 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4855274 | 千克 | 13833228 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 13305 | 千克 | 45361 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1819433 | 千克 | 6612042 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1199190 | 千克 | 3529049 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 814 | 千克 | 14918 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7888016 | 千克 | 24034598 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3786256 | 千克 | 11101285 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 604 | 千克 | 2533 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1375650 | 千克 | 5180136 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 831790 | 千克 | 2462105 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 794 | 千克 | 14238 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1062383 | 千克 | 2533725 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 436300 | 千克 | 1400024 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 367200 | 千克 | 1019627 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 19 | 千克 | 302 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 6635 | 千克 | 198218 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 12701 | 千克 | 42828 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 7483 | 千克 | 31882 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 47317 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 378 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 5995094 | 千克 | 18760297 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1865902 | 千克 | 4953678 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 27020 | 千克 | 320623 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 634 | 千克 | 4501 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 17243 | 千克 | 68186 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 336785 | 千克 | 672717 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 38 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 674276 | 千克 | 5938845 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 550 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 650085 | 千克 | 4054699 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 831790 | 千克 | 2462105 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 791 | 千克 | 10050 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 326700 | 千克 | 1088420 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 204 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 269224 | 千克 | 728730 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 104 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 107 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 762560 | 千克 | 994986 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 117002 | 千克 | 151060 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 100575 | 千克 | 118333 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 8493 | 千克 | 33543 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 50 | 千克 | 29 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1437 | 千克 | 7076 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 1 | 千克 | 3514 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1290399 | 千克 | 1457160 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 606475 | 千克 | 962693 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 千克 | 600 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 56600 | 千克 | 85139 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 7 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 495150 | 千克 | 455608 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 188702 | 千克 | 1512834 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 36900 | 千克 | 122735 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 千克 | 38587 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 31 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 128020 | 千克 | 256992 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 239400 | 千克 | 712258 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345600 | 千克 | 981040 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 其他 | 5 | 千克 | 79 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1557 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 160000 | 千克 | 565031 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 其他 | 7 | 千克 | 98 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 9900 | 千克 | 27712 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 183900 | 千克 | 192696 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 145916 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6627 | 千克 | 52302 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 12701 | 千克 | 42828 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 7483 | 千克 | 31882 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 47317 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 378 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 634 | 千克 | 4501 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 17243 | 千克 | 68186 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 336785 | 千克 | 672755 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2157492 | 千克 | 12468099 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 326700 | 千克 | 1088420 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 千克 | 134 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 236 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 269246 | 千克 | 728945 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 879562 | 千克 | 1146046 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 100575 | 千克 | 118333 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 9981 | 千克 | 44162 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1896875 | 千克 | 2420453 |
| 2025年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 56607 | 千克 | 85233 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 495150 | 千克 | 455608 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 247202 | 千克 | 1674187 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 713025 | 千克 | 1950369 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 1557 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 160117 | 千克 | 565529 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 9900 | 千克 | 27712 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 183900 | 千克 | 192696 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 8 | 千克 | 145916 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 27012 | 千克 | 174707 |
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