| 【商品】其他示波器 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】90302090 | 【數據量】7686 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 台 | 662653 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 905 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 台 | 45919 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 526 | 台 | 1314314 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 12765 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 891 | 台 | 887793 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 217 | 台 | 340 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 874 | 台 | 43143 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1045 | 台 | 5162 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1072 | 台 | 1345200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 34155 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 13260 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 台 | 431 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 154 | 台 | 1107 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 104953 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 40 | 台 | 664565 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 1313 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 536 | 台 | 1372998 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 891 | 台 | 887793 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 217 | 台 | 340 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 874 | 台 | 43143 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 1045 | 台 | 5162 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 3984 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1091 | 台 | 1429615 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 50 | 台 | 431 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 154 | 台 | 1107 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 104953 |
| 2025年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 132 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 357763 |
| 2025年10月 | 北京 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 286590 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 18300 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 905 |
| 2025年10月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 8361 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 240 | 台 | 752792 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 12765 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3550 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 199 | 台 | 454303 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 26325 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 34008 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 24522 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 292 | 台 | 480829 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 538 | 台 | 375731 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 60 | 台 | 26509 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 216 | 台 | 330 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 627 | 台 | 969 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 103 | 台 | 41808 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 109 | 台 | 213 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 149 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 163 | 台 | 3657 |
| 2025年10月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 882 | 台 | 1505 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 144 | 台 | 503680 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 20708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 13260 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 136035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 380 | 台 | 523804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1749 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 514 | 台 | 179758 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 13447 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 25 | 台 | 174 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 294 |
| 2025年10月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 66 |
| 2025年10月 | 海南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 海南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 65 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 70 | 台 | 1015 |
| 2025年10月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 84 | 台 | 92 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 79447 |
| 2025年10月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 25506 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 357763 |
| 2025年10月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 33 | 台 | 286590 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 18300 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 1313 |
| 2025年10月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 248 | 台 | 773918 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 200 | 台 | 457853 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 台 | 26325 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 21 | 台 | 58530 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 292 | 台 | 480829 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 538 | 台 | 375731 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 60 | 台 | 26509 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 216 | 台 | 330 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 627 | 台 | 969 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 103 | 台 | 41808 |
| 2025年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 109 | 台 | 213 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 34 | 台 | 149 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 163 | 台 | 3657 |
| 2025年10月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 882 | 台 | 1505 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 149 | 台 | 574648 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 6 | 台 | 136035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 380 | 台 | 523804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 台 | 1749 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 528 | 台 | 193205 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 25 | 台 | 174 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 32 | 台 | 294 |
| 2025年10月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 66 |
| 2025年10月 | 海南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 海南 | 大洋洲 | 總值 | 8 | 台 | 65 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 70 | 台 | 1015 |
| 2025年10月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 84 | 台 | 92 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 79447 |
| 2025年10月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 25506 |
| 2025年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 132 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2000 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 355763 |
| 2025年10月 | 北京 | 南蘇丹 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 北京 | 保加利亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 20750 |
| 2025年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 28 | 台 | 265840 |
| 2025年10月 | 北京 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14000 |
| 2025年10月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4300 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 905 |
| 2025年10月 | 天津 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
| 2025年10月 | 河北 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 32 | 台 | 189483 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 979 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 11739 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 17983 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 83 | 台 | 181242 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 12765 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 354 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 4677 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 33476 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 57580 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7577 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 5 | 台 | 7028 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2482 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 55 | 台 | 246553 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 75076 |
| 2025年10月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 148 | 台 | 375375 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3852 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3550 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 9686 |
| 2025年10月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 16639 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 9459 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 34008 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 15063 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 8 | 台 | 17198 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 127 | 台 | 70350 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 台 | 213237 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 2 | 台 | 23857 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2031 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 106 | 台 | 55375 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 15778 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3400 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 3 | 台 | 42301 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 30 | 台 | 37302 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 45 | 台 | 18749 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 456 | 台 | 223033 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1148 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 14 | 台 | 132801 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 26509 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 216 | 台 | 330 |
| 2025年10月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 608 | 台 | 705 |
| 2025年10月 | 山東 | 卡達 | 一般貿易 | 4 | 台 | 147 |
| 2025年10月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 6 | 台 | 26 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 62 |
| 2025年10月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 68 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年10月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 27 | 台 | 27 |
| 2025年10月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 11 |
| 2025年10月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 50 | 台 | 2500 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 39063 |
| 2025年10月 | 山東 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 125 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 106 | 台 | 198 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 28 | 台 | 110 |
| 2025年10月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 6 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國香港 | 一般貿易 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 122 | 台 | 1357 |
| 2025年10月 | 湖北 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2100 |
| 2025年10月 | 湖北 | 波蘭 | 一般貿易 | 40 | 台 | 200 |
| 2025年10月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 882 | 台 | 1505 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 湖南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 7 | 台 | 61282 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 20708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 13260 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 台 | 5359 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 17138 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 台 | 21587 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6044 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 24651 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 41 | 台 | 166380 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 18 | 台 | 16984 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 6 | 台 | 149952 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 台 | 16489 |
| 2025年10月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10061 |
| 2025年10月 | 廣東 | 利比亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 134835 |
| 2025年10月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 85 | 台 | 12290 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 253 | 台 | 463641 |
| 2025年10月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3780 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 台 | 21606 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1406 |
| 2025年10月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 7 | 台 | 315 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 18887 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 779 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1699 |
| 2025年10月 | 廣東 | 秘魯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 50 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 514 | 台 | 179758 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 13447 |
| 2025年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 25 | 台 | 174 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 新加坡 | 一般貿易 | 32 | 台 | 294 |
| 2025年10月 | 海南 | 英國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 33 |
| 2025年10月 | 海南 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1 |
| 2025年10月 | 海南 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 32 |
| 2025年10月 | 海南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 海南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 35 |
| 2025年10月 | 海南 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 30 |
| 2025年10月 | 重慶 | 約旦 | 一般貿易 | 10 | 台 | 59 |
| 2025年10月 | 重慶 | 阿聯 | 一般貿易 | 20 | 台 | 356 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 一般貿易 | 40 | 台 | 600 |
| 2025年10月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 84 | 台 | 92 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26680 |
| 2025年10月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 633 |
| 2025年10月 | 四川 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 52134 |
| 2025年10月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 25506 |
| 2025年10月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 2000 |
| 2025年10月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 355763 |
| 2025年10月 | 北京 | 南蘇丹 | 總值 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 5 | 台 | 20750 |
| 2025年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 28 | 台 | 265840 |
| 2025年10月 | 北京 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 台 | 14000 |
| 2025年10月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 4300 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 905 |
| 2025年10月 | 天津 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 408 |
| 2025年10月 | 河北 | 俄羅斯 | 總值 | 11 | 台 | 42067 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 32 | 台 | 189483 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 2 | 台 | 12718 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 5 | 台 | 17983 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 84 | 台 | 194007 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 5031 |
| 2025年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 11 | 台 | 33476 |
| 2025年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 47 | 台 | 57580 |
| 2025年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 3 | 台 | 7577 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 7 | 台 | 9510 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 55 | 台 | 246553 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 49 | 台 | 75076 |
| 2025年10月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 148 | 台 | 375375 |
| 2025年10月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 3852 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 3550 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 7 | 台 | 9686 |
| 2025年10月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 11 | 台 | 16639 |
| 2025年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 5 | 台 | 9459 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 16 | 台 | 49071 |
| 2025年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 8 | 台 | 17198 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 127 | 台 | 70350 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 7 | 台 | 213237 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 總值 | 2 | 台 | 23857 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 2031 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 106 | 台 | 55375 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 4 | 台 | 15778 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 2 | 台 | 3400 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 3 | 台 | 42301 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 30 | 台 | 37302 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 45 | 台 | 18749 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 456 | 台 | 223033 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 23 | 台 | 1148 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 14 | 台 | 132801 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 60 | 台 | 26509 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 216 | 台 | 330 |
| 2025年10月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 12 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 608 | 台 | 705 |
| 2025年10月 | 山東 | 卡達 | 總值 | 4 | 台 | 147 |
| 2025年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 6 | 台 | 26 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 6 | 台 | 62 |
| 2025年10月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 2 | 台 | 17 |
| 2025年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 10 | 台 | 68 |
| 2025年10月 | 山東 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年10月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 27 | 台 | 27 |
| 2025年10月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 11 |
| 2025年10月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 50 | 台 | 2500 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 39063 |
| 2025年10月 | 山東 | 塞爾維亞 | 總值 | 12 | 台 | 125 |
| 2025年10月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年10月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 3 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 106 | 台 | 198 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 28 | 台 | 110 |
| 2025年10月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 6 | 台 | 39 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國香港 | 總值 | 3 | 台 | 89936 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 122 | 台 | 1357 |
| 2025年10月 | 湖北 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2100 |
| 2025年10月 | 湖北 | 波蘭 | 總值 | 40 | 台 | 200 |
| 2025年10月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 882 | 台 | 1505 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 湖南 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 11 | 台 | 95250 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 4 | 台 | 5359 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 17138 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 5 | 台 | 21587 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 4792 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 6044 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 24651 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 41 | 台 | 166380 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 18 | 台 | 16984 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 7 | 台 | 186952 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 台 | 16489 |
| 2025年10月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 10061 |
| 2025年10月 | 廣東 | 利比亞 | 總值 | 5 | 台 | 134835 |
| 2025年10月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 85 | 台 | 12290 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 253 | 台 | 463641 |
| 2025年10月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3780 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 10 | 台 | 21606 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1406 |
| 2025年10月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 20 | 台 | 1100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 總值 | 7 | 台 | 315 |
| 2025年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 18887 |
| 2025年10月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 779 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 台 | 1699 |
| 2025年10月 | 廣東 | 秘魯 | 總值 | 1 | 台 | 50 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 528 | 台 | 193205 |
| 2025年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 25 | 台 | 174 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 1027 |
| 2025年10月 | 海南 | 新加坡 | 總值 | 32 | 台 | 294 |
| 2025年10月 | 海南 | 英國 | 總值 | 4 | 台 | 33 |
| 2025年10月 | 海南 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 1 |
| 2025年10月 | 海南 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 台 | 32 |
| 2025年10月 | 海南 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 海南 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 35 |
| 2025年10月 | 海南 | 紐西蘭 | 總值 | 4 | 台 | 30 |
| 2025年10月 | 重慶 | 約旦 | 總值 | 10 | 台 | 59 |
| 2025年10月 | 重慶 | 阿聯 | 總值 | 20 | 台 | 356 |
| 2025年10月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 40 | 台 | 600 |
| 2025年10月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 84 | 台 | 92 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 26680 |
| 2025年10月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 633 |
| 2025年10月 | 四川 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 52134 |
| 2025年10月 | 四川 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 25506 |
| 2025年10月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年10月 | 甘肅 | 俄羅斯 | 總值 | 10 | 台 | 20909 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 526 | 台 | 1314314 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4364 | 台 | 3188106 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 38124 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 76550 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 21149 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4942 | 台 | 4677155 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1400 | 台 | 1524078 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 240 | 台 | 752792 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 20708 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 13574 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 13670 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 140759 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1228 | 台 | 1235216 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 199 | 台 | 454303 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 台 | 62976 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 20053 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 26325 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1652 | 台 | 267597 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 24522 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 13447 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 403 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1650 | 台 | 2361822 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9 | 台 | 142671 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1453 | 台 | 1763943 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 24 | 台 | 46378 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1686 | 台 | 305566 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 120 | 台 | 56775 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 14 | 台 | 179910 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 32 | 台 | 189483 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 20708 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 13260 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 13 | 台 | 23536 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 11739 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 17138 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 17983 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 956 | 台 | 92972 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 83 | 台 | 181242 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 13670 |
| 2025年10月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 10 | 台 | 59 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 台 | 213591 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 4677 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 2 | 台 | 23857 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4 | 台 | 6823 |
| 2025年10月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 4 | 台 | 147 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 40 | 台 | 6364 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 33476 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 114 | 台 | 80026 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 57580 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 52 | 台 | 182853 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7577 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 201 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 18 | 台 | 16984 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 25 | 台 | 55907 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 56 | 台 | 201316 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2482 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 37000 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 37 | 台 | 409554 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 55 | 台 | 246553 |
| 2025年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10061 |
| 2025年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 134835 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1200 |
| 2025年10月 | 全國 | 南蘇丹 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 144 | 台 | 31140 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 75076 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 831 | 台 | 688031 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 7479 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5880 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 11 | 台 | 21614 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 28 | 台 | 1433 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 148 | 台 | 375375 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 20750 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 43 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 110 | 台 | 3800 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1148 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3852 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 7 | 台 | 315 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 46 | 台 | 460151 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3969 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 台 | 62976 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 779 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 125 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 9686 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 14000 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5999 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 16639 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 9459 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1649 | 台 | 267582 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 15063 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 13447 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 61 | 台 | 334 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 56372 |
| 2025年10月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 69 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 50 | 台 | 403361 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 14 | 台 | 35275 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 8 | 台 | 35121 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1041 | 台 | 287884 |
| 2025年10月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 10 | 台 | 59 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 9 | 台 | 218268 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 2 | 台 | 23857 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 4 | 台 | 6823 |
| 2025年10月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 4 | 台 | 147 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 51 | 台 | 39840 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 161 | 台 | 137606 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 57 | 台 | 190631 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 18 | 台 | 16984 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 25 | 台 | 55907 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 59 | 台 | 240798 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 92 | 台 | 656107 |
| 2025年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 2 | 台 | 10174 |
| 2025年10月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 5 | 台 | 134835 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 1 | 台 | 4724 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1200 |
| 2025年10月 | 全國 | 南蘇丹 | 總值 | 2 | 台 | 1912 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 193 | 台 | 106216 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 831 | 台 | 688031 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 7485 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 2 | 台 | 5880 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 11 | 台 | 21614 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 176 | 台 | 376808 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 1 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 5 | 台 | 20750 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 5 | 台 | 43 |
| 2025年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 110 | 台 | 3800 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 23 | 台 | 1148 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 3852 |
| 2025年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 7 | 台 | 315 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 71 | 台 | 527096 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 779 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 12 | 台 | 125 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 8 | 台 | 9690 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 台 | 14000 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 14 | 台 | 22638 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 1 | 台 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 9474 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1678 | 台 | 296092 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 110 | 台 | 56706 |
| 2025年10月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 10 | 台 | 69 |
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