中國報告大廳網訊，據中國私家車數量統計分析，中國私家車數量排名分別是山東、廣東、江蘇、河北、浙江、河南、四川、遼寧、湖南和北京。以下是中國私家車數量排行榜詳細名單。

　　數據顯示，截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛，私家車總量超過1.5億輛。

　　那麼分省份看，哪些地方的汽車保有量大，哪些地方汽車擁有率最高?記者根據國家統計局公布的各省份歷年私人汽車擁有量數據梳理髮現，至2017年，山東、廣東、江蘇三省的私家車數量突破1000萬大關。從擁有率來看，北京、浙江、天津、山東和江蘇五省份居前。

　　汽車擁有量是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。

　　從總量上看，山東、廣東、江蘇這三省的汽車擁有量突破了1000萬輛大關。這三個省份的經濟總量多年來一直位居前三位。

　　其中，第三經濟大省山東私家車擁有量達到了1351.83萬輛。數據顯示，2008年，山東私家車擁有量為315.72萬輛，近幾年私家車數量快速增長，並在2012年首度超過廣東，躍居各省份第一位。從每百戶居民家庭擁有量來看，2016年末，城鎮居民每百戶擁有汽車55.6輛,農村為29.4輛。

　　山東之後，廣東的私家車數量達到了1292.68萬輛。作為第一經濟大省，廣東的常住人口最多。從歷史數據看，廣東在2012年之前一直位居第一位。近幾年廣東之所以汽車擁有量增速放緩，與廣深這兩座一線城市的限牌有關。

　　2012年6月30日，廣州宣布於7月1日零時起執行廣州市中小客車限購政策，全年增量配額為12萬，月均1萬輛，限購後廣州月度上牌量約減少47%。恰恰是在這一年，廣東的私家車擁有量首度被山東超過。

　　另一個超大城市深圳自2014年12月29日18時實施限牌政策。小汽車指標每年暫定10萬個，按月分配。其中，2萬個指標只針對電動小汽車，採取搖號;8萬個普通小汽車指標，搖號和競價各占一半。

　　在廣東，廣深兩座城市的經濟總量差不多占廣東省的一半左右，廣深汽車限牌，加上大城市用車成本日益高昂，因此汽車增速也明顯放緩。

　　第三名江蘇的私家車數量也達到了1070.12萬輛。在汽車購置稅減半政策的刺激下，2016年成為江蘇汽車消費的大年，作為最大宗消費品，全省汽車類零售額同比增10.5%。年末民用汽車保有量(民用車包含私家車和非私家車)淨增187萬輛，同比猛增三成，年淨增量創歷史新高。蘇州、南京民用汽車保有量分別首次邁入300萬輛和200萬輛「俱樂部」。

　　在江蘇之後，河北和浙江分列第四、五位，2017年私家車都超過了970萬輛。按照保守估計，目前這兩省的私家車數量都已經超過了1000萬輛大關。

　　河南、四川、遼寧、湖南、北京的私家車數量分列第六至十位。在榜尾端，西藏、青海、海南、寧夏四個省份的汽車擁有量位居後四位，均低於100萬輛。這幾個省份的共同點是人口總量在1000萬以下，省會(自治區首府)的人口和城區規模都比較小，沒有城市建成區面積突破200平方公里的城市，由於並不擁堵，所以也沒有城市獲准修造地鐵。

　　分地區來看，在我國六大常規分類地區中，華東地區(包括安徽、福建、江蘇、江西、山東、上海和浙江)私人汽車擁有量占全國的比重最高，至2016年末，華東地區私人汽車擁有量達4474.46萬輛，占比33.2%。