中國報告大廳網訊，通過7月國產SUV銷量各項數據統計，國產suv銷量排行榜前十分別是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、途觀、博越、本田XR-V、榮威RX5、長安CS75、奇駿、昂科威。以下是國產suv銷量排行榜前十的詳細名單。

　　SUV方面，7月SUV銷量達68.47萬輛，同比增長18.6%，環比下降5.3%;1-7月累計銷量510.08萬輛，同比增長17.1%。 目前，哈佛H6繼續霸榜，同比銷量也出現了下滑，新款的上市並沒有帶來打雞血般的效果，市場還需要一些時間來沉澱，自主品牌已成為國內SUV市場主力。但在國內車市增速放緩的大背景下，合資品牌SUV實力不容小視。6月，在新款途觀L拉動下，上汽大眾途觀繼續保持國內SUV市場銷量排行第三;整體來看，4月合資品牌SUV排名呈現出很明顯的上升趨勢。

　　國產suv銷量排行榜前十：哈弗H6

　　2017上海車展上，新一代哈弗H6正式上市，新車推出兩種動力共計6款車型，售價區間為11.88-14.68萬元。新車基本延續現款設計風格，最大變化在於增加2.0T+7速雙離合的動力總成。

　　國產suv銷量排行榜前十：寶駿510

　　寶駿510新車將在2017年正式上市。寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力(82kW)，峰值扭矩147牛·米，傳動系統則匹配6速手動變速箱。

　　國產suv銷量排行榜前十：傳祺GS4

　　2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，官方指導價為9.98-16.18萬元。作為年代改款車型，新車在配置方面有所升級，為235T(1.5T)車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型。

　　國產suv銷量排行榜前十：途觀

　　上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處於中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性。

　　國產suv銷量排行榜前十：博越

　　在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合;博越搭載的1.8TD發動機，是在博瑞1.8TD「中國心2015年十佳發動機」基礎上升級的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，性能卓越。

　　國產suv銷量排行榜前十：本田XR-V

　　超越同級別SUV的舒適空間，XR-V採用Honda獨創MM空間理念，4270mm/1772 mm/1605mm的車身尺寸和2610mm的超長軸距，打造出超級別的寬敞空間和乘坐舒適感。除了乘坐空間令人驚喜，XR-V採用了大開口、長進深設計的後備廂空間也表現出色。後排座椅完全放倒後，立即可擁有更寬敞、更平整的儲放空間。

　　國產suv銷量排行榜前十：榮威RX5

　　這款車基於上汽全新SUV架構平台SSA打造，先期推出的車型將採用上汽「藍芯」高效動力，提供1.5T和2.0T兩種排量，後期還將推出插電式混動和純電動版本車型。該車軸距超過2700mm，超越了目前市場上的主流中級SUV。

　　國產suv銷量排行榜前十：長安CS75

　　長安CS75是緊湊型SUV，介於CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。

　　國產suv銷量排行榜前十：奇駿

　　奇駿(日產X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。

　　奇駿的性價比很高，在一年一度的英國Fleet World雜誌評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。

　　國產suv銷量排行榜前十：昂科威

　　2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發亮相。昂科威搭載2.0T發動機，匹配6速自動變速箱。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等。

　　吉利的博越繼續著穩定的發揮，每月2萬左右的銷量穩穩的，後續隨著新工廠的投入使用，銷量也會逐步釋放，「最美國產SUV」的名頭繼續發揮著作用，未來是挑戰霸主H6的有力競爭對手。

　　老將途觀在合資方面一枝獨秀，以月銷量25879輛殺回前三，超越去年同期月銷量的18160輛，同比增長了7719輛，可見途觀情懷不小，所圖也是不小的。

　　總體來看，7月份SUV總銷量依舊保持低迷狀態，但是均衡發展良好。據2017-2022年中國SUV汽車行業發展前景分析及發展策略研究報告表明，SUV慢慢的滿足現代人駕馭生活的渴望、大空間以及安全性能關注度日益提高，國產車與一眾合資產品的差距越來越小，相信未來的國內汽車市場上，國產車型還將會繼續為我們帶來不錯的銷量以及更多的優秀產品。