中國報告大廳網訊，進入2025年下半年，中國緊固件行業在複雜多變的國際貿易環境中展現出新的發展態勢。行業整體規模持續增長，出口市場結構發生顯著變化，內需動力依然穩固，而轉型升級與應對貿易風險成為貫穿全年的主題。

  一、緊固件市場規模統計數據揭示穩定增長軌跡

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國緊固件行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，中國緊固件市場規模呈現穩步擴張態勢。數據顯示，2019年市場規模為1427.56億元，至2023年增長至1513.12億元。2024年市場規模達到1593.1億元，而2025年預計進一步增至1675.19億元，顯示出行業持續發展的基礎。

  二、緊固件出口統計數據呈現量增價壓與市場分化格局

  2025年中國緊固件出口表現出總量增長但單價承壓的特點。前三季度，出口總額達89.62億美元，同比增長7.7%；出口總量約467.3萬噸，同比增長10.9%；平均單價同比微跌3.4%。市場結構分化明顯：對美國出口額、量、單價同比均小幅下降；對越南出口額同比增長34.2%；對德國出口額同比增長15.3%；對泰國出口額同比增長19.5%；對吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦出口額同比分別大增88.6%和57.4%。俄羅斯、越南、「一帶一路」沿線國家及部分中東歐地區呈現顯著增長，而日本、韓國市場則出現明顯下降，印度市場有所回落，德國、法國市場基本持平。從產品結構看，高強度螺栓、鋼製釘、螺母三大類占出口總額近65%。

  三、緊固件區域出口統計數據反映產業布局新動向

  國內主要省份的緊固件出口表現差異顯著，揭示了產業格局的演進。2025年前三季度，浙江省出口額達35.11億美元，同比增長20.2%；江蘇省出口額11.48億美元，同比增長23.7%；廣東省出口額8.40億美元，同比增長11.8%。上述三省合計占全國緊固件出口總額六成以上。尤為突出的是新疆維吾爾自治區，出口額同比增長超過96.2%。河北省出口也實現了13%的同比增長。

  四、緊固件下游需求統計數據凸顯汽車工業核心地位

  近期下游需求結構清晰顯示了緊固件應用的重心。汽車工業是最大的應用領域，約占緊固件行業總銷量的58.36%。緊隨其後的是電力工業，占比19.90%，以及建築業，占比15.18%。工程機械及其他領域合計占比6.56%。2025年第一季度中國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比增長14.5%和11.2%，為緊固件需求提供了有力支撐。作為參照，2023年中國汽車產量達3016.1萬輛，當年汽車領域緊固件需求量約為1347.74億件，重量約166.95萬噸。

  五、緊固件行業結構統計數據指明產業升級空間

  當前中國緊固件行業的產品檔次分布為：高端產品占比約10%，中端產品占比約50%，低端產品占比約40%。出口依存度較高，出口數量占國內產量比重維持在40%左右，表明國際市場對行業運行至關重要。

  六、緊固件全球市場統計數據展現廣闊前景

  全球緊固件細分市場未來增長可期。全球汽車緊固件市場規模預計在2025年達到195億美元，其中鋼製緊固件占比預計74%；到2035年規模有望突破333億美元。全球航空緊固件市場2024年收入約38.72億美元，預計到2031年將達49.65億美元。全球核電高強緊固件市場2024年收入約8.47億美元，預計2031年將達11.90億美元，其中螺栓是最主要細分產品，占約47.1%份額。全球工業緊固件市場預計2024至2029年複合年增長率將超過4.1%。

  七、緊固件貿易環境統計數據警示風險與挑戰

  2025年國際貿易風險事件頻發，直接影響緊固件出口環境。10月2日，墨西哥對中國鋼製螺栓產品發起反傾銷調查。10月10日，美國宣布對中國商品加征100%關稅，並對關鍵軟體實施出口管制。幾乎同期，加拿大發布了針對中國大陸碳鋼緊固件的反傾銷與反補貼日落複審終裁。這些事件加劇了外貿環境的波動性。

  綜上所述，2025年的中國緊固件行業在規模穩步增長、出口市場多元化拓展的同時，正面臨著平均單價承壓、貿易保護主義抬頭、產業向中高端轉型等多重挑戰。國內市場以汽車產業為支柱的需求基本盤穩固，全球市場尤其是汽車、航空、核電等領域的中長期前景依然廣闊。行業未來發展需在穩固傳統優勢、積極開拓新興市場、應對貿易摩擦與加速產品技術升級之間尋求平衡。即將於2026年6月舉辦的第十六屆上海緊固件專業展，將繼續為行業交流與合作提供重要平台。