3.11地震對日本甚至全球汽車產業都將造成重創。廣東省對外貿易經濟合作廳消息稱，地震波及廣東汽車產業，中日合資車企和中國自主品牌車企均將受到影響。但與此同時，地震將給廣東汽車業發展帶來機遇。

　　據稱，廣州本田表示期內尚不會因零配件短缺而停產，但若日本企業復產進程緩慢，不排除產生放慢產速，甚至停產的可能；東風日產稱能確保近期不受影響，但長期有待觀察；廣汽集團稱不排除在華日企或合資汽車企業使用替代供應商的可能。

　　此外，由於汽車產業鏈銜接非常緊密，廣東與汽車產業相關的國有企業和市場也將受到影響。目前，廣東企業正在積極尋求從台灣、美國等地區採購，緩衝產業鏈影響。

　　廣東省對外貿易經濟合作廳認為，日系車企高端產業環節轉出海外意願有所加強，廣東汽車產業承接日汽產業高端環節相關壁壘有所鬆動。日本發展核電已存諸多爭議，一旦日本核電發展受阻，日本汽車、尤其是日本新能源汽車如電動車等高端產業環節的本土化進程必將減慢，同時轉出海外意願將增強。

　　值得注意的是，汽車零部件出現切入機會。去年中國進口的零部件中，日本在發動機零部件、傳動系統零部件、行駛系統、制動系統排在第一位；車身附件、電子電器和轉向系統僅排德國之後。震後，由於相關零部件供應的臨時中斷，中國車企可參與替代生產部分下游零部件，如玻璃、輪胎、底盤基礎、簡單的電器片等。