第六屆中國橡膠市場研討會在寧波召開，與會嘉賓共同探討2011年橡膠市場面臨的市場機遇和挑戰。會上中國化工信息中心張蓓表示預計2011年子午胎總產量將達到39000萬條，其中全鋼子午胎8500萬條，半鋼子午胎30500萬條。
　　2005～2010年輪胎行業生產總量及增速
　　「十一五」期間，在中國經濟飛速發展的大環境下，汽車產業得到了迅速發展。再加上高速公路的日益擴大，帶動中國輪胎產業發展取得舉世矚目的進步。與此同時，中國的輪胎產品以其質優價廉的優點打入國際市場，不斷提高著在國外消費市場的占有率。這其中既有合資企業和獨資企業藉助中國低廉的生產成本，為國外輪胎市場進行加工製造，也有國有企業或民營企業，以其先進的技術和優異的產品質量在國際市場上爭得一片立足之地。尤其是近幾年來，中國輪胎的產量以年均13%以上的速度增長，中國已成為世界最大的輪胎工業生產和出口國。2010年，中國輪胎總產量達4.43億條，其中子午胎產量3.64億條。目前中國能夠生產子午線輪胎和斜交輪胎兩大系列的載重、輕載、轎車、農用、工程、航空和工業等七大類輪胎，規格品種2000多種，基本上能夠適應國內外市場的需求。
　　2005年是中國「十五」期間的最末一年，中國輪胎總產量達2.5億條。隨著「十一五」期間，中國經濟飛速發展，輪胎行業也蓬勃發展，輪胎產量增長極快。到2010年，作為「十一五」期間的最後一年，中國輪胎總產量已增長到4.43億條，其中子午胎產量達3.64億條。2010年輪胎子午化率上升到82%左右。中國輪胎總產量在2005~2010年間的年均增長率約在12%左右。其中子午胎產量增長更為迅速，在2005~2010年間的年均增長率在20%左右。
　　中國輪胎企業主要分為國有、合資/獨資、民營等三大類，企業在機制、技術、產品、資金、營銷方面各有千秋。國有企業基礎雄厚，但除少數企業外，大部分步履蹣跚，受體制制約因素髮展緩慢；合資/獨資企業具有資金、管理、技術等方面的優勢，但大多重心放在中高端產品，主要為轎車、輕載等半鋼子午胎，全鋼載重子午胎並不占有規模優勢；民營企業依靠機制靈活，進步很快，但技術和營銷網絡方面的實力稍遜一籌。
　　目前，國內汽車輪胎的生產企業主要以合資和大型國有企業以及民營企業為主，合資企業占據中高端領域的市場，大型國有企業和民營企業占據中低端領域的市場，但後者在生產規模上高於一些合資企業。
　　2011～2013年輪胎行業生產總量及增速預測
　　未來幾年，中國汽車行業將進入下一個高速增長時期。從國內市場考慮，在國家出台的4萬億元投資的帶動下，未來幾年中國的基礎設施建設投資將為運輸和工程機械行業帶來超過10%的增長。
　　從國際市場來看，隨著不斷的資產重組和信貸的支持，美國和歐洲一些國家和地區的汽車工業出現復甦景象，2010年全球幾大汽車廠商的銷售業績優秀，同比都增加了20%左右的銷售額。這對中國的輪胎出口市場是個好消息，將有可能促進國內輪胎出口量的提升。在未來幾年，預計國際市場的回暖將拉動國內輪胎需求量的增長。
　　綜上所述，預計2011年子午胎總產量將達到39000萬條，其中全鋼子午胎8500萬條，半鋼子午胎30500萬條。