電纜行業被譽為城市「神經」和「血管」，肩負著為各行各業國民經濟支柱行業配套的職能，成長為我國機械行業中位置僅次於汽車的第二大產業。但我國線纜產業的產值仍僅占世界線纜產業的15%左右，這個巨大的市場還有許多的發展空間。

在改革開放短短的幾十年，中國線纜製造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。據宇博智業了解，隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業還有巨大的發展潛力。

隨著「一帶一路」戰略規劃布局的進一步推進，行業低端電纜也將受到基礎設施建設的拉動而有所增長，緊鄰「一帶一路」戰略規劃帶的企業將進一步增長。落後低端產能會進一步被淘汰，行業面臨進一步整合。

2014年，中國電纜電線行業中規模以上（主營業務收入在2000萬元及以上）的企業數量達到4659家，而行業前10家企業的市場占有率總和不到20%。與已開發國家相比，美國和日本前10家電纜電線企業的市場占有率約在60%以上。另外，行業內眾多產品缺乏核心競爭力，低端產品產能大量過剩，高端產品依然依賴進口，進口產品平均單價約為21美元/公斤，而出口產品平均單價僅為9.5美元/公斤。

隨著中國推進智能電網建設以及對環保、能源等的關注，光纖複合電纜、礦用電纜、高溫超導電纜、低煙無鹵環保電纜（是指用不含鹵素F、Cl、Br、I、At、不含鉛鎘鉻汞等物質的膠料製成，燃燒時不會發出有毒煙霧）、高新技術電纜等將受到市場進一步的追捧。

穩定的銅礦供應以及價格，是電纜電線企業盈利的關鍵因素之一。目前，上游銅原料占據電纜電線產品成本70%以上，而國際銅價從2008年至今波動十分劇烈，增幅接近300%，最高達到9646美元/噸，最低達到3435美元/噸。而下游需求的廣泛性以及多樣性，也是企業面臨的困難格局之一。眼下，一些企業為應對挑戰已開始積極行動。如寶勝集團通過將股份轉讓給中航工業全資子公司，轉而專注發展航空航天領域的電纜電線，對產品的需求把握更精確，同時也在該領域積累了技術優勢。