近年來，由於鐵礦石產量的增多，出現了供大於求的狀況，導致礦價下跌。原料成本的降低，使架子管企業產量提高很多，再加上國內架子管的市場行情近兩年已經趨於飽和甚至過剩狀態。市場需求量減少，導致目前架子管廠供給過剩持續，積壓社會庫存不斷上升。那麼目前我國架子管行業現狀如何呢？下文是小編整理的2015年架子管行業現狀分析。

      架子管行業現狀分析：產能過剩矛盾突出

      據悉，目前架子管市場產能過剩矛盾突出，全行業整體處於微利狀態，各個工廠競價出貨現象明顯。國內市場已經飽和，工廠出貨難，並且價格還在持續下跌，工廠面臨著滯銷，庫存大量積壓等一系列的問題，不少工廠選擇減產或停產。架子管市場成交疲軟，前期價格下跌後，成交依舊無改善，雖然在產廠家很少，但庫存仍在增加，周邊地區架子管廠仍處於觀望狀態。近期，原料價格持續上漲。在成本支撐下，架子管廠降價意願不強。然而，架子管市場價格持續下跌，不少鋼廠都計劃減產，對生鐵的需求量將持續減少，供需矛盾將再度加劇。

　　另一方面，鋼管價格的下降和供應量的增加反而促進了建築租賃行業的發展，很多建築租賃公司趁機加大鋼管採購量，這個階段京津冀地區很多建築租賃公司發展迅猛，像博泰租賃站、祥發租賃站等老牌建築租賃企業依靠10多年打下的根基，在這個階段更是得到了飛速的發展，在京南、河北地區的建築行業享有盛譽。泊頭博泰租賃站更是憑藉與北京建工、蘇州金螳螂建築裝飾股份有限公司、江蘇天宇建設集團有限公司、江蘇南通建設集團等合作的幾個大項目，在2013年之後，

　　再次獲得了由全國建築企業協會頒發的2015年「特級企業「的稱號。這說明架子管行業並沒有出現明顯的行業衰退情況，需求還是很高的。

　　轉過頭來，作為鋼鐵出口第一大國，架子管在國際市場中的情況還算樂觀，唐山，天津等國內架子管主產區的產品出口均有不同程度的提升，看起來似乎找到了新的銷售方向，但假如美國等國家紛紛舉起反傾銷的大旗，對中國產品的抵制可能會使中國的架子管行業再次受到重創。

　　而落後產能架子管企業環保不達標，生產成本相對較低，其嚴重影響架子管廠的公平競爭。而架子管廠屬於高耗能、高污染企業，應儘快完成產業結構優化升級，淘汰落後產能企業。國內企業把精力都放在了生產和銷售的環節，而忽略這一方面，對於企業的發展也有一定的阻礙。

      相關架子管行業資訊請查閱中國報告大廳《2015-2020年有色金屬管材市場行情監測及投資可行性研究報告》。