2015年到2016年，國內在線旅遊市場可謂是動作連連，攜程與去哪兒在多年鬥爭之後終於合併，攜程成為合併之後的最大受益者並穩居行業老大。阿里旅行則頻繁地通過技術驅動創新，從未來酒店到放心飛、未來景區、蜻蜓客、極光專線、阿里商旅、出境超市，匯集而來借阿里大生態圖謀矩陣之勢，在線旅遊第二勢力迅速崛起。那麼在這樣頻頻的動作之後，國內的在線旅遊市場究竟如何呢？以下是報高大廳小編整理的2016年在線旅遊行業市場分析。

　　境外游火爆 攜程、阿里等布局在線旅遊市場

　　受簽證便利、航班加密、匯率浮動、供求關係變化等因素影響，出國旅遊已不再是過去「高高在上」，出境游也開始成為國內居民悠閒度假的新方式，據中國國家旅遊局公布的統計數據顯示，10月1日至7日，中國國內旅遊接待人數達到5.93億人次，較去年同期增長了12.8%。與此同時，共有140萬中國人去國外旅遊，比去年同期增長了11.9%。按照國際慣例，一個國家或地區人均GDP超過5000美元，旅遊就會進入大眾化日常性普遍消費階段。我國人均GDP超過7000美元，正處於旅遊消費需求爆發式增長時期。

　　而國內主要在線出行平台也將出境游作為重點開拓領域，其中攜程系主要是進行價格戰，屢次通過上億美元的融資對機票、酒店旅遊產品進行價格補貼，各家也都集中自己所認為的優勢力量全力爭奪境外出行市場。

　　而阿里近日推出的飛豬系列動作，則將其境外游的陣地已經從亞太、北美迅速蔓延到出行門檻較高，用戶更為高端的歐洲市場。

　　據相關媒體披露，80甚至90後已經開始成為境外游主力人群，其中家庭年收入20萬元以上的受訪者境外旅遊首選歐洲。與此同時，對於廣大年輕人群，阿里旅行希望把高端的產品更加普世地帶給他們。

　　未來5年中國出境游將超過6億人次，中國赴歐洲旅遊的人次正以每年100萬的速度在增長。飛豬方面表示其歐洲游戰略將採取一體化營銷手段，並將服務前置在簽證辦理時，並結合阿里系產品矩陣實現用戶和服務的共享，不僅可提高用戶的出境門檻獲得較高用戶粘性，其對於其他平台的衝擊力一目了然。

　　在線旅遊雖好但卻不是人人可為

　　在線旅遊的商業模式其實很簡單，即平台或者入駐平台商家獲得航空公司或者酒店的批發價格，進而在平台中以一定利潤賣給普通用戶，屬於傳統的B2B2C模式，攜程的OTA模式即是將酒店和機票以及門票作為產品進行銷售。

　　而隨著旅行年輕化的發展，越來越多年輕人開始選擇個性化的自助游出行方式，各種攻略網站也被青年一代所喜愛。如馬蜂窩起初便以旅行攻略起家，此後不斷以此為用戶提供個性化出行產品。換言之，旅行的年輕化使得此前傳統的賣產品的模式難以為繼，基於此，不少平台也陸續開設「攻略「頻道。但大多有兩個問題：1.平台的主要營收依然在大眾機票和酒店部分，小眾化的出行攻略需要平台對現有產品進行調整，短時間內的攻略與產品的匹配度不夠；2.過於小眾出行產品其經營難度也相對較高。

　　內容導購已經成為業內公認主流，飛豬也上線了「旅行頭條」，在App中處於絕對優質位置。且運用阿里背後整個內容生態內容建設，此次「北極光音樂會」便有阿里音樂、淘寶、天貓、支付寶、優酷的參與。此模式與其他平台有兩大不同點：1.內容的產出形態更為多樣，涵蓋視頻、文字和圖片；2.加快出境游投入尤其是歐洲游投入，其內容與產品的匹配度較高，換句話說，攻略的背後一定要有產品相匹配，否則將浪費攻略帶來的寶貴流量。

　　2016-2021年中國在線旅遊行業市場供需前景預測深度研究報告分析，目前，國內在線出行的市場還不夠穩定，相反，隨著境外游的逐漸火爆以及以阿里飛豬、攜程為代表的在資金、用戶以及模式方面均有著優勢的情況下，整個出行的市場格局將會被打破，行業也將進入新的洗牌期。