倉儲貨架作為物流環節中最基本的倉儲設備之一，在製造業、物流中心、菸草、醫藥、商業、機電等各行各業都有著廣泛的應用。

　　中國雖然有成千上萬家貨架企業，但整體技術水平相對落後。傳統的貨架供應商入門門檻低，需要大量的人手，利潤也不高，人員成本越來越高，競爭越來越激烈。在這麼激烈的競爭環境中，有實力的供應商會脫穎而出。何為有實力?就是資金背景雄厚!立達作為巴菲特的企業，有足夠資金在中國做投資，在發展過程中必然會帶動整個行業的洗牌，市場將會逐漸走向精細化、規模化。

　　行業現狀分析

　　貨架行業屬於機械製造行業，近年來，隨著經濟一體化的發展，外資企業帶著先進的管理經驗和技術能力打入中國市場，導致倉儲物流行業不斷更新著血液，逐漸成長起來的國內企業規模正在擴大，貨架行業越來越受到政府和市場的重視和青睞，也使得行業競爭進入白熱化階段。

　　現代物流企業紛紛建立，機械、電力、汽車製造、醫藥、零售等領域的需求度和標準化也越來越高，要求貨架的功能、技術含量、質量、效率也越來越嚴格。因此，貨架行業的發展機制也愈發強化。

　　目前，我國貨架行業還有一些問題要面對，比如隨著現代物流觀念的引入，倉儲形勢會趨於多樣化，這樣具備效率高、存儲密度大、取貨自由、技術成熟等特點的優質貨架，就博得了眾多用戶的普遍青睞，而我國貨架雖然品種漸多，但是技術更新緩慢，不適應現代各相關行業的需求;其次，各貨架企業的技術投入加大，但是現代物流倉儲後貨架要求具有極強的綜合功能，而且儲存、運動時的效率要高、要更有效的安排空間，整合空間，在市場需求多樣化、複雜化的今天，貨架行業的發展也將細節化、標準化。

　　倉儲貨架的開展曾經趨勢一個平穩的階段。當前貨架的品種、質量、功用的主動化才是要害。2015-2020年中國中型貨架行業市場發展現狀及投資前景預測報告表明，我國貨架行業在出產與運用方面缺乏一致規範,以致於影響了行業的開展。為處理這一問題,當前已有6項貨架行業規範正式立項,2項國度規範公示預備立項。

　　行業競爭呈現區域性:由於貨架行業具有一定程度的集中度,因此,這一行業的競爭存在一定的區域性。在其集中密集區域存在一定程度的行業間競爭。但從市場需求看行業競爭,仍處於供不應求階段,所以說貨架行業的競爭不明顯,同行業間還有互相扶助的性質。

　　在信息傳遞方面:目前市場上還沒有專門介紹貨架、倉儲產品的書籍和雜誌。白癜風針對此現狀,每家貨架公司,基本上都通過網絡來推廣自己的公司和產品。

　　物流是地區經濟發展的強大動力,象沿海地區的廣東、浙江等地都是藉助發達的流通發展起來的。過去我們講市場,主要強調生產,而對流通有所忽視。通過大市場來整合各種資源,來形成良好、快速的資金流、商流,才能使區域經濟這盤棋下活。而物流業就是為這種大流通提供後台支持的,所以,江浙一帶目前是貨架需求量最大的區域,原因就是此地的外商投資企業多,液壓管件企業運營規範化,具有一定的規模經濟,必然要求倉庫管理的規範化和現代化,因此對貨架等物流配套設施的需求就非常的大。