經濟建設的發展帶動了專用汽車的發展，為專用汽車提供廣闊的市場。截止2018年11月我國裝機總量達到212726台，同比增長38.74%，創出年內新峰值。以下是專用車行業資訊分析。

　　專用汽車與國民經濟的發展息息相關，不象轎車主要用於私人消費，而是直接參與國家經濟建設，不論用於運輸或施工作業，都對於經濟建設的發展起著促進作用。同時，經濟建設的發展也會帶動專用汽車的發展，為專用汽車提供廣闊的市場。改革開放以來，國民經濟持續穩定發展，以及固定資產投資不斷加大、物流網絡建設趨於完善等有利因素的影響，從1998年開始，我國專用車市場整體上呈現上升態勢，現跟隨筆者來看2019年專用車行業資訊熱點。

　　資訊一、11月新能源車電機裝機量超20萬台，專用車占比顯著提升

　　根據工信部出廠合格證計算，受益於新能源汽車市場年底衝量效應影響，新能源驅動電機裝機量繼續穩步攀升，11月裝機總量達到212726台，創出年內新峰值。專用車行業分析，從新能源汽車車輛類型來看，11月驅動電機裝機量中，新能源乘用車占比達81%，較之10月比重有所降低。新能源專用車異軍突起，本月占比超過10%，達到11%。繼續擴大了對於新能源客車的比較優勢。具體到新能源乘用車搭載電機情況來看，11月新能源乘用車產量繼續提升，產量突破15萬輛，達到152877輛，搭載電機超過17萬台，其中，永磁同步電機占比達到86.83%，交流異步電機占比稍有提升。從配套車企車型來看，比亞迪和北汽新能源完全自主配套，11月比亞迪主要配套車型為唐、宋DM、元等車型，與10月相比並無太多區別；北汽新能源11月主要配套車型為EC180和EC3為代表的EC系列，第三方電機供應商中，為江鈴和海馬提供配套的深圳市大地和11月異軍突起。

　　資訊二、大眾正與滴滴商談合資事宜，或共同研發網約車專用車型

　　據外媒報導，大眾集團正在與滴滴出行就組建合資公司一事進行洽談。大眾集團或將管理滴滴出行的部分車隊，並幫助研發專為滴滴業務設計的「專用」車輛。據大眾集團一名高管透露，雙方或於下月初簽訂協議。作為協議的一部分，大眾集團最初將管理10萬輛左右的滴滴車輛，其中三分之二的車輛將是大眾集團旗下品牌車型。此外，大眾集團還將與滴滴聯合購買新車，以幫助滴滴擴大車隊。該名高管表示，雙方最終目標是研發和使用自動駕駛車輛。然而，知情人士並沒有透露此次交易的細節，僅表示合資公司建立後，大眾集團會獲得部分收入。該名高管指出，與滴滴的合作，大眾集團最終或許能夠從滴滴得到部分有關用戶行為的寶貴數據。滴滴一名發言人則表示，雙方正在就合作細節進行商討。「雙方或將共同建立車隊管理業務，同時也在尋求在其它領域合作的可能性，比如為網約車研發新車型。

　　資訊三、梁山年產專用汽車30多萬輛，成全國最大產業集群之一

　　第十四屆中國（梁山）專用汽車展覽會今天在梁山國際會展中心開幕，記者從會上獲悉，梁山縣專用汽車公告目錄企業達到96家，形成了年產專用汽車30萬輛的生產能力，產品涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途的專用汽車共計1300餘個品種、3100餘個型號，已成為全國最大的專用汽車產業集群之一。專用車行業資訊分析，梁山縣被命名為中國專用汽車產業基地、中國二手商用車交易基地、山東省首批專用汽車產業集群、山東省新型工業化產業示範基地、全國產業集群區域品牌創建試點示範單位、國家產品質量提升示範區建設單位、國家火炬專用車特色產業基地、省級出口專用車及零部件產品質量安全示範區。全縣擁有「中國馳名商標」企業3家、國家級高新技術企業12家、「山東省著名商標」企業13家、「山東省服務名牌」企業1家，馬德里商標國際註冊4件。

　　當前我國專用車市場整體上呈現上升態勢。隨著我國通過拉動內需經濟政策，加強基礎設施建設等措施，拉動整個行業對各個品種專用汽車市場的有效需求。雖然專用車取得迅猛發展，但存在的問題依舊不容小覷。以上便是專用車行業資訊分析所有內容了。