全世界搬運車銷量從2006年的82.41萬台增長到2017年的133.38萬台，年複合增長率4.47%，2017年銷量再創新高。我國搬運車產業自20世紀50年代末起步，到70年代才初具規模，到目前已有30多家內燃搬運車企業。以下對搬運車行業現狀分析。

　　搬運車行業現狀分析，經過多年的發展，我國已經成為了世界上最大的搬運車生產和銷售大國。搬運車行業分析指出，2018年搬運車銷量達到59.7萬台，同比增長20.2%，再次創新高。其中內燃平衡重式搬運車銷售量是316056台，增長7.84%。

　　2014年至2018年搬運車年銷量及增長情況

　　由於搬運車市場的快速發展，不斷吸引業外和國外企業進入，搬運車生產企業也從當年的17家，快速增加到了如今的近130家。一些實力非常雄厚的大型企業，還有一些生產其它工程機械的大企業紛紛加入，增加了行業發展的活力，也更加劇了市場競爭。在這樣的競爭之中，一些老企業逐步退出了市場，一些資金實力較強的企業，抓住了市場機遇，得到了迅速的發展。現從兩大階段來分析搬運車行業現狀。

　　第一階段，從建國開始到1978年，是中國搬運車業的起源階段。

　　其標誌性事件有：1953年上海生產了首台非機動搬運車;在1958年的大躍進中，瀋陽電工機器廠研製了仿蘇的1.5噸電動平衡重式搬運車;大連叉車總廠(原大連鍛造廠)研製了首台5噸的由解放汽車改裝的內燃平衡重式搬運車;上世紀60年代後，上海交通裝卸機器廠研製了首台3噸內燃平衡重式搬運車;山西機器廠研製出了首台1噸平衡重式汽油搬運車。搬運車行業現狀分析，這些成果，點燃了中國搬運車行業的星星之火。

　　第二階段，1978-2000年，是中國搬運車行業規範和發展的階段。

　　這一階段全國的搬運車產量在1萬-3萬台之間，也有少量的出口。搬運車行業現狀分析，2000年，出口0.48億美元。進口10.92億美元，逆差大約0.44億美元。這是我國搬運車行業向國外同行學習和搬運車製造技術飛躍發展的時期。也是大量人才成長的時期，為今後搬運車行業厚積薄發奠定了堅實的基礎。

　　搬運車行業現狀分析，2018上半年搬運車行業數據統計公布後，稍稍鬆了一口氣。增長顯示國內工業車輛市場朝氣蓬勃的活力與韌性。隨著發展的需要，機械代替人工搬運成為必然，物料搬運設備呈上升狀態。