衛星通信具有覆蓋範圍廣、通信距離遠等優勢，模式主要是以「網際網路+」形式展開，我國已有約80家太空技術初創企業投入這一領域，以下是衛星通信行業分析。

　　我國周邊安全局勢的變化以及國防戰略的調整，我國軍費支出顯著增長。軍費的持續穩步增長為軍工行業的快速發展提供了重要支撐。2009年至2019年我國中央公共財政國防預算支出從4829.85億元增長至11898.76億元，10年複合增長率達9.44%。

　　衛星通信行業分析指出，衛星通信是地球站之間或太空飛行器與地球站之間利用衛星轉發器進行的無線電通信，通過人造通信衛星把需要信息交換的站點進行互聯互通的一種通信手段。衛星通信是現代通信技術與航天技術的結合，構成了衛星產業的重要組成部分。

　　截至2019年底，我國民用飛機架數為5593架，同時，2019年我國民航旅客周轉量為9513.04億人公里，同比增長13.55%。《中國北斗衛星導航系統行業市場分析及發展前景預測報告》指出，我國機載通信業務仍處於起步階段，普及率遠低於北美、中東及歐洲地區航空公司。高通量衛星的大容量帶寬、抗干擾性強及終端易於安裝滿足機載通信的要求，兩者的業務發展相互促進，將不斷提升機載通信的普及程度。

　　截止2019年底，我國高鐵營業里程25200公里，高鐵旅客周轉量達到5876億人公里，占鐵路旅客周轉量達到43.67%，仍有較大提升空間。由於高鐵途經地區通信基站密度較低，且需在各個基站間進行信號切換，地面通信信號不穩定。高通量衛星更穩定的通信信號和更大的覆蓋範圍能夠為高鐵旅客提供更優質的通信服務，有利於滿足車載通信的特定需求。

　　目前，我國衛星通信主要以C頻段(4-8GHz)和Ku頻段(12-18GHz)為主，少部分衛星採用Ka頻段(27-40GHz)。頻率的高低，決定了通信傳輸帶寬的大小，頻率越高，單位時間傳輸的數據量上限也越高。衛星通信行業分析指出，所以高通量衛星採用Ka頻段為主。但在發射功率給定的情況下，頻率越高，傳輸距離則越小。因此，高通量衛星運行軌道主要以低軌道為主。

　　我國衛星通信系統主要有衛星廣播通信、衛星寬帶網際網路和衛星移動通信三種類型。在衛星廣播通信領域，主要建設發展中星、亞太系列通信廣播衛星系統，在軌運行的民用通信衛星約15顆，通信業務基本實現亞洲、歐洲、非洲、太平洋等區域覆蓋，在全球衛星空間段運營服務商排名第六位。

　　整體來看，我國軍隊正處於信息化建設關鍵階段，軍工電子信息行業承擔著「信息系統一體化、武器裝備信息化、信息裝備武器化、信息基礎設施現代化」的重大戰略任務。按中國衛通的規劃：計劃中星16號實現國土覆蓋;在2023年前發射國土東部節點和國土西部節點寬帶衛星，實現國土、海洋的覆蓋增強和「一帶一路」的基本覆蓋能力，在軌高通量衛星系統容量不小於 300Gbps;後續根據市場需求和軌位情況，再增加4顆高軌寬帶衛星，並結合低軌寬帶星座實現衛星寬帶網絡全球布局，以上便是衛星通信行業分析所有內容了。