中國報告大廳網訊，燃料電池是一種將化學能轉換為電能的新型能源轉換技術，電動汽車是燃料電池的主要消費市場。近年來國內燃料電池市場價格有多下跌。以下是2023年燃料電池行業分析。

  燃料電池行業現狀

  中國燃料電池行業涵蓋了上游原材料、中游核心部件、下游系統集成和終端應用等多個環節，涉及了多個領域和場景，吸引了眾多企業參與其中。根據燃料電池行業分析的數據顯示，截至2023年底，預計有超過200家企業涉足這一領域，其中廣東省、江蘇省、上海市和北京市仍然是主要的集聚地。據不完全統計，廣東省有約80家氫能和燃料電池相關企業，江蘇省有約40家，上海市和北京市各有約20家，其他省份(如湖北省、山東省等)也有一定的發展規模。

  2022年中國燃料電池市場規模約為24.3億元，2017-2022年中國燃料電池市場規模的年複合增長率約為27%。從中國市場來看，2016-2019年產量CAGR達到65%。2020年受疫情影響略有滑坡，2021年銷量達1586輛，同比2020年增長35%左右，近五年整體呈產銷量上升趨勢。據燃料電池行業分析數據顯示，2022年前三個月中國氫能源汽車產銷量分別為856輛和738輛，同比分別增長7.2倍和3.9倍，行業或將迎來爆發期。

  燃料電池行業市場價格

  根據燃料電池行業分析的數據，中國氫燃料電池系統的價格從2017年的16.4千元/KW下降至了2022年的4.8千元/KW，年平均降幅為28%。2023年初，億華通在接受投資者調研時稱2022年中國燃料電池系統行業價格大概在4000-5000元/KW。

  燃料電池行業特徵

  技術含量高：燃料電池作為一種高科技、高附加值的清潔能源轉換技術，其研發和生產需要投入大量的資金和人才。同時，燃料電池涉及到多個學科領域，如化學、材料、機械等，需要多方面的專業知識和技術支持。

  行業鏈條長：燃料電池行業涉及到多個環節，包括燃料電池堆、燃料電池系統、氫氣製備、氫氣儲存、氫氣運輸等。由於多個環節的複雜性和相互關聯性，整個燃料電池產業鏈較為複雜，需要協同配合才能實現產品的高效生產。

  生產周期長：燃料電池的生產過程需要經過多個環節，包括設計、原材料採購、生產製造、測試評估等。整個生產周期較長，需要耗費大量時間和資源。

  市場前景廣闊：燃料電池作為一種清潔、高效、可再生的能源轉換技術，具有廣闊的市場前景。除了傳統的汽車領域，燃料電池在可攜式電子設備、能源儲備和航空航天等領域也具有較大的應用前景。

  政策支持力度大：各國政府紛紛出台鼓勵和支持燃料電池發展的政策措施，以推動清潔能源和可持續發展目標的實現。政府的政策支持將為燃料電池行業提供良好的發展環境，促進市場規模的擴大和產業鏈的完善。

  總的來說，燃料電池行業是一個高科技、高附加值的產業，具有較長的生產周期和較複雜的產業鏈。隨著全球對清潔能源和可持續發展的需求不斷增加，燃料電池行業有望在未來實現快速發展和廣泛應用。