目前國內最大市內免稅店中服免稅悄然加快擴張腳步。在國內的旅遊、商業市場上，免稅就像一面金字招牌，令眾人趨之若鶩。

　　國內免稅行業對外打開閘門

　　在出境旅遊、消費短時間還無法恢復至疫情前狀態的背景下，國內的免稅業正對外打開閘門，向著更加市場化的方向變革。早在2015年前，中服免稅就確定了新的擴張計劃，近兩年步子腳步明顯提速。僅去年一年，就完成了杭州、南京、大連、哈爾濱和鄭州5家免稅店遷址升級，擴大了經營面積、大幅增加品牌及商品數量。

　　2020-2025年中國免稅和旅遊零售產業運行態勢及投資規劃深度研究報告數據顯示，目前國內已開業的中服市內免稅店共有12家左右。預計在2020年底前，運營了30多年的中服北京市內免稅店即將遷至天安門廣場南側前門商圈重新開業，而位於重慶長嘉匯彈子石老街以及位於青島CBD核心商圈海航萬邦中心的兩家市內免稅新店也將在今年底或者明年初開門迎客。上述負責人表示，在明年進行合肥、南昌、昆明等地門店布局後，中服免稅這一階段的市內免稅店布局也將基本完成。據不完全統計，目前在國內布局市內免稅店的企業包括中免、中僑免以及中服免稅，其中，中免和中僑免同屬「中免系」，分別擁有5家、1家門店，而中服免稅旗下門店占市內免稅店總數的七成左右。

　　公開信息顯示，中國出國人員服務有限公司是我國第一家全國性的免稅品經營企業。與中免旗下免稅店只面向境外人士的定位不同，中服免稅目前我國惟一一家面向國人經營的市內免稅店運營商。有專家提出，上月初，海南還宣布「具有免稅品經銷資格的經營主體可按規定參與海南離島免稅經營」，換言之，中出服又擁有了離島免稅店的經營資質，這可能會進一步推動啟動新的「南下」步子計劃。

　　免稅市場滲透率仍較低

　　免稅行業最早開始於歐洲，業內普遍認為，愛爾蘭香儂機場免稅店的設立是現代免稅業的開端。1947年，愛爾蘭香儂機場作為歐美航線的重要中轉站，為吸引在此中轉停留的遊客消費，當地政府出台法令允許在機場建立免稅店，並很快被其他國家效仿。我國免稅業起始於1978年，為了避免外匯外流以及維護國家形象，國家授權中國人員服務公司為外國人、歸國人員和港澳同胞等提供免稅外匯商品服務。

　　先來做一個知識普及，目前國際免稅市場的模式主要有兩類，分別是免稅購物和退稅購物，而我國以免稅購物為主。免稅購物是指在購買指定商品並達到一定金額後，可直接在支付時免付這些商品的進口關稅等稅費。退稅購物是指消費者在購買商品先行繳納貨品的含稅費用，然後在離境時提供相關憑證，即可對滿足退稅金額且在可退稅名單內的貨物退還增值稅和消費稅。從渠道分類來看，我國免稅經營渠道主要有四類，分別是離島免稅、口岸免稅、運輸工具免稅和市內免稅。

　　中國人境外消費世界第一，2019年中國人全球奢侈品銷售額為1527億美元，其中近70%在境外消費，消費回流空間巨大。從全球視野出發，中國海外市場消費體量巨大，民眾普遍對旅遊消費投入較高，占人均收入比重高，而在旅遊消費中，購物占據超25%的份額，海外購物消費達到 762美元，遠超非中國遊客486美元的境外購物，是非中國遊客的1.56倍，對海外及亞太地區免稅業務推動效應明顯。

　　據文化與旅遊部不完全統計，我國2019年出境旅遊人次達到1.55億人次，同比增長3.53%，入境旅遊1.45億人次，同比增長2.69%。出入境旅遊人群數量龐大，消費需求也不斷增長，為機場免稅、市內免稅業務發展提供客流量支撐。根據我國的關稅、消費稅和增值稅稅率，護膚品、香水、彩妝、菸酒的免稅價格比起國內市場價基本都低20%以上，部分商品甚至便宜40%至50%，免稅商品價格優勢明顯。

　　總體來看，免稅行業在中國的市場滲透率仍較低，未來空間廣闊。根據麥肯錫的調研，65後和70後中僅有4%的人選擇通過免稅店渠道購買奢侈品，80後中僅有14%，這一比例在90後中相對可觀，達到20%。免稅途徑消費獲得了中國年輕一代的歡迎，未來的增量市場有望在年輕一代消費能力提升中進一步突破。