中國報告大廳網訊，油價的上調或者下降都牽動著有車一族的心，在之前的幾連漲，道路上的車都變少了，大家都選著其它的交通工具出行。但油價傳來了好消息，這一次是下降的。

  7月26日24時，新一輪成品油調價窗口開啟。本輪計價周期內，國際原油期價總體延續跌勢。受此影響，國內汽油、柴油零售價隨之下調。

  據國家發改委網站披露，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油零售限價每噸分別下調300、290元。

  此次調價延續了前兩輪的下調趨勢，這是今年內的首個「三連降」，也是本年度第四次下調。今年4月15日國內成品油價格出現第一次下調，6月28日出現第二次下調，7月12日是第三次下調，本次是國內油價第四次下調。

  從全國平均來看，92號汽油每升下調0.24元，95號汽油每升下調0.25元，0號柴油每升下調0.25元。這也意味著，本輪油價調整後，部分地區95號汽油將回歸「8元時代」。

  從各省價格來看，湖北省汽、柴油最高零售價格相應調整。92號汽油每升下調0.24元、95號汽油每升下調0.26元、0號柴油每升下調0.25元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，湖北車主加滿一箱92號汽油，將少花12元。

  從油耗方面來看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年8月9日24時)之前的時間內，單輛車的用油成本將減少18元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟前的時間內，單輛車的用油成本將減少443元左右。

  此前，國內成品油在今年已歷經13個調價窗口，汽油價格累計上調2040元/噸，柴油價格累計上調1965元/噸。如果此次價格下調落實，2022年成品油調價將呈現「10漲4跌」的格局。

  下一輪調價窗口將於2022年8月9日24時開啟。業內人士認為，歐佩克+會議將決定後續產量計劃，加上美聯儲即將公布利率，這兩點將對下半年油市產生明顯影響，在宏觀及供應面暫未確定之前，市場將以謹慎觀望為主，國際油價或保持寬幅震盪走勢。

  在美聯儲大機率繼續加息預期之下，國際原油期價存下行壓力。按照目前測算，新一輪計價周期變化率將以負向開端，零售價對應幅度在-100元/噸附近，後期下調幅度存拉寬可能性，下個調價周期內或被「四連跌」預期主導。

  綜合來看，油價是不可能一直下降的，價格應該是起伏比較大，主要還是取決於國際原油市場的情況，以及大環境帶來的影響等因素。