中國報告大廳網訊，汽車行業的高速發展下帶動了駕校數量的持續增長，學車熱的不斷升溫背景下駕校培訓迎來快速發展。網際網路的不斷發展下，駕校也逐漸往線上+線下發展。

  駕校行業市場現狀分析

  駕校就是幫助人們掌握駕駛技術，並教會人們安全駕駛，文明開車並協助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓單位。按目錄分類應歸為交通運輸行業里的培訓類單位，但由於市場化程度高，更合理的方法應是歸為第三產業里的服務行業。一般指機動車駕駛人培訓學校，有時飛行員駕駛培訓學校也可簡稱為駕校。

  近年來，隨著"學車熱"的升溫，汽車駕駛培訓市場迎來空前火爆，宏大的利益吸收來了更多的投資者。在一片前赴後繼的改造闊步中，"網際網路+駕培"應運而生。駕校行業市場分析中業內人士表示，在網際網路+的開展大趨向下，駕培行業政策的變革勢在必行，這也在很大水平上處理了學員拿駕照難的現象。

  目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開駕照自學自考形式，深受學員歡迎。但是，正是這種自學自考的駕考形式給整個駕培行業帶來不小的動亂。面對駕校行業宏大的開展空間以及傳統駕校行業目前所存在的種種問題，許多企業紛紛開端探究"網際網路+"下的駕考新形式。在此形式之下，學員普通經過第三方軟體平台取得駕校信息及報名渠道，可自主選擇教練教學，線上報名，線下取得駕考培訓效勞。

  駕校行業供求現狀

  據駕校行業市場分析不完全統計，截至2021年末，全國機動車駕駛員培訓經營戶21000餘戶，機動車駕駛教練員89.01萬人，各類教練車總共80.56萬輛，累計完成駕駛培訓2710萬餘人次。

  近十年來，掌握資本和資源的駕校都在盡其所能地擴張，城市和鄉鎮隨處可見招生點，街道到處都是教練車，但駕培市場表面熱鬧，卻難掩惡性競爭的發展現狀。

  駕校行業市場分析根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規定，測算確定單車培訓能力約為6人/車/月，2021年各類教練車的培訓人次理想人次應達5800萬餘人次，但實際僅達到了理想人次的47%，市場總供給遠遠大於總需求，存在嚴重的產能過剩現象。

  綜上所述，駕校隨著需求的增長而持續增加，目前河北、山東等城市逐漸開展自學自考形式，給駕校帶來一定的影響力。