中國報告大廳網訊,2025年2月10日,比亞迪宣布全系車型將搭載「天神之眼」高階智駕系統,首批21款車型即將上市。這一舉措標誌著智能駕駛技術正加速普及,而作為智能駕駛核心的傳感器產業鏈,將成為這一變革的幕後贏家。
《2024-2029年中國傳感器行業市場分析及發展前景預測報告》指出,智能駕駛架構主要由感知層、決策層和執行層構成,其中感知層的傳感器是實現智能駕駛的基礎。傳感器包括高清攝像頭、毫米波雷達、雷射雷達和超聲波雷達等,它們為車輛提供環境感知能力,是智能駕駛不可或缺的「眼睛」。
雷射雷達:雷射雷達因其高精度三維建圖能力而備受關注。2024年上半年,國產廠商在雷射雷達市場的份額已超過97%,且產品價格持續下降,推動了其在更多車型上的應用。長安汽車計劃於2023年8月在10萬元級別車型上搭載雷射雷達,這標誌著國產廠商在技術上的長足進步。
攝像頭傳感器:攝像頭傳感器在智能駕駛中的滲透率較高,2023年我國車載環視攝像頭滲透率為39%,車載前攝像頭滲透率為56%,倒車攝像頭滲透率為48%。
毫米波雷達:毫米波雷達在惡劣天氣下具有更強的環境適應性,能夠穩定地提供物體的距離和速度數據。4D毫米波雷達通過增加發射、接收通道的個數,提供點雲的功能,逐漸實現對傳統毫米波雷達的替代。
國產廠商崛起:國產廠商在傳感器領域的份額不斷提升,傳感器行業現狀分析指出,如雷射雷達領域的禾賽科技、速騰聚創等,以及毫米波雷達領域的加特蘭等企業,正在逐漸打破國外廠商的主導地位。
技術升級與成本降低:隨著技術的成熟和規模化生產,傳感器的成本不斷下降,這將進一步推動智能駕駛技術的普及。
雷射雷達:雷射雷達的滲透率持續提升,從2023年1月至5月的1.5%提升至2024年1月至5月的4.7%,2024年5月達到6.3%。
毫米波雷達:4D毫米波雷達能夠作為雷射雷達的傳感器平替,實現自動駕駛功能,助力智能駕駛的普及。
隨著智能駕駛技術的加速普及,傳感器產業鏈迎來了新的發展機遇。國產廠商在傳感器領域的崛起,以及技術升級和成本降低,將進一步推動智能駕駛技術的普及。未來,傳感器將在智能駕駛中發揮更加重要的作用,為消費者帶來更加安全、便捷的出行體驗。