中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國貨櫃行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，隨著一列裝載100餘標準箱日用小商品的海鐵聯運班列從義烏西站緩緩駛出，「義烏寧波舟山港」貨櫃海鐵聯運線路累計業務量正式突破100萬標準箱，成為國內首條實現這一里程碑的海鐵聯運線路。這條連接全球最大小商品市場和全球最大港口的重要紐帶，在推動區域經濟高質量發展中發揮了重要作用。

  一、從零到百萬：義烏寧波舟山港海鐵聯運線路的發展歷程

  「義烏寧波舟山港」貨櫃海鐵聯運線路於2009年2月正式開通，依託滬昆蕭甬和甬金線運作。16年來，這條線路以年均業務量增長超10%的強勁勢頭，成為區域經濟發展的黃金通道。2024年，該線路完成超18萬標準箱的運輸量，同比增長10.6%，同年11月更是獲評國家級貨櫃海鐵聯運品牌線路培育典型案例。

  二、連接市場與港口：義烏寧波舟山港的重要紐帶作用

  作為義甬舟開放大通道的核心載體，「義烏寧波舟山港」海鐵聯運線路一頭連著全球最大小商品市場——義烏，另一頭連著全球最大港——寧波舟山港。這條線路主要承接義烏市場小商品業務、太陽能光伏板業務以及中歐回程班列等，為區域內外貿雙向流通提供了高效物流解決方案。

  三、創新驅動發展：寧波舟山港的探索與突破

  近年來，寧波舟山港不斷開拓新業態，包括提還箱服務、「中歐班列+海鐵聯運」雙班列聯動以及「義烏西寧波舟山港威廉港」快航專線等。通過充分調動內部物流資源和義烏國際陸港資源，寧波舟山港提升了整體造血能力，為義烏外向型經濟發展注入了強勁動力。

  四、未來可期：深化合作助力世界一流強港建設

  下一步，寧波舟山港將深度融入「義甬舟」「金麗溫」開放大通道建設，並藉助義烏蘇溪站即將投產的契機，統籌義烏西與蘇溪雙站點的整體海鐵聯運業務。通過形成「一城兩站三線」的發展格局，寧波舟山港將進一步釋放海鐵聯運量能，持續擦亮海鐵聯運物流服務的「金名片」，助力世界一流強港建設。

  總結

  從2009年開通至今，「義烏寧波舟山港」貨櫃海鐵聯運線路實現了從零到百萬標準箱的跨越，成為國內海鐵聯運領域的標杆。這條線路不僅串聯起義烏小商品市場與寧波舟山港兩大重要節點，還通過不斷創新和優化服務，為區域經濟發展提供了強有力支撐。未來，隨著新站點的投產和新業務模式的拓展，這條黃金通道將繼續發揮重要作用，為建設世界一流強港貢獻力量。