2025年貨櫃行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
貨櫃行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊，和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前，已經完成300多個項目的可行性研究，受到了客戶的廣泛讚譽。
惠譽評級表示，全球貨櫃航運將面臨供應過剩和紅海航運中斷緩解的壓力，而油輪和干散貨航運明年的表現可能保持良好。惠譽表示，預計2025年貨櫃運輸量的增長約為3%，而供應的增長將超過5%。該機構表示，預計2025年貨櫃運費也將下降。惠譽表示，預計到2025年，油輪和干散貨的需求將增長，儘管增速將低於今年。惠譽表示，受全球鐵礦石和煤炭需求減少以及貿易緊張局勢的推動，2025年干散貨貨運量預計將增長約1%，而2024年的增長率為2.7%。
1.截至2024年10月，全球貨櫃航運市場呈現復甦態勢。Alphaliner最新數據顯示，全球運營貨櫃船總數增至7126艘，總運力達到30910042TEU，船舶噸位載重達到366562895噸。這一增長反映了市場的活躍度以及對航運能力的需求增加。2.上半年，全球經濟和國際貿易回暖，貨櫃航運貿易量回升，運價快速上漲，班輪公司業績好轉。新造船市場成交量大幅回升，特別是6月份表現突出，而二手船市場則維持平穩，船價小幅攀升。3.值得注意的是，全球貨櫃船隊規模持續攀升，已達近年來高峰。2024年6月，全球貨櫃船隊運力為2924.89萬TEU，比2023年同期增長10.8%。此外，中國船廠在全球新造船市場中表現突出，幾乎包攬了上半年所有新造貨櫃船訂單。4.然而，市場也面臨諸多挑戰。全球宏觀政策的不確定性、貿易緊張可能升級、關稅壁壘增加以及通脹上行風險加大，都可能對市場造成影響。未來，儘管預計全球經濟持續平穩向好，但貨櫃航運市場仍將面臨供需平衡的挑戰，市場機遇與風險並存。
天風證券研報指出，港口貨櫃吞吐量增速上升，2024年1-5月累計同比增長8.8%，較2022和2023年的4.7%、4.9%大幅上升；其中深圳港口增長15.8%。貨櫃港口費率，往往隨著吞吐量增速順周期波動，且略有滯後。2021年貨櫃吞吐量加速增長，2022年港口費率上升；2024年貨櫃吞吐量加速增長，2025年費率也有望上升。
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