中國報告大廳網訊，近日，湖北省荊門市在跨境物流領域邁出重要一步。4月10日，由荊門宏茂物流有限公司承運的汽車零配件車隊從傳化公路港出發，通過TIR公約框架下的國際公路運輸模式駛向烏茲別克斯坦。這一跨越8天直達中亞的運輸任務，不僅標誌著湖北成為中部首個實現TIR業務常態化運營的省份，更填補了區域跨境公路物流通道的空白，為「一帶一路」沿線貿易注入新動能。

  一、湖北首單TIR業務啟運填補區域空白

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國公路運輸行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，隨著載有汽車零部件的車隊駛出荊門傳化公路港，湖北正式加入全球TIR國際公路運輸網絡。此次運輸任務通過《國際公路運輸公約》（TIR）簡化通關流程，全程無需換裝即可直達烏茲別克斯坦。這一突破性進展結束了中部地區無跨境公路運輸通道的歷史，為本地製造企業開闢了更高效的歐亞陸路物流路徑。

  二、時效與成本雙降助力企業出海提速

  據測算，TIR模式使湖北至絲綢之路經濟帶的國際貨運整體時效提升40%，單次通關成本降低30%。通過簡化邊境查驗程序和減少貨物滯留時間，運輸周期從傳統方式的15天以上壓縮至8天內完成。這種顯著的成本與時效優勢，將直接惠及湖北汽車零部件、光電子等外向型產業，推動企業以更低成本開拓歐亞市場。

  三、打通歐亞陸路通道服務優勢產業出口

  該業務的落地不僅構建起湖北直通中亞的國際物流新動脈，還成為連接長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的關鍵樞紐。對於湖北省內年出口額超千億元的汽車產業而言，TIR運輸可實現零部件「門到門」精準配送；光電子等高附加值產品也可藉助快速通道提升國際競爭力。未來隨著通道常態化運營，湖北有望形成中部地區跨境公路物流集散中心。

  此次TIR業務的成功啟動，不僅重塑了湖北省在國際貿易中的區位價值，更通過降低物流壁壘為產業升級提供戰略支點。作為中部首個貫通歐亞陸路運輸網絡的省份，湖北正以開放姿態加速融入全球供應鏈體系，而這一創新實踐也將為區域經濟高質量發展注入持續動力。