隨著新科技革命浪潮的湧起，交通運輸領域正經歷深刻變革，智慧交通已成為破解交通難題、引領未來交通發展的關鍵方向。到2024年底，全國已有26所院校設立智慧交通專業，這一新興專業以交通工程為根基，融合數位化、信息化與智能化，展現出強大的學科交叉優勢。在2025年，智慧交通行業趨勢愈發明顯，其在交通強國建設、新工科發展進程中的重要性持續攀升，對交通運輸類專業人才培養提出了全新要求，驅動著相關課程體系進行深度改革與創新。

  一、現有交通運輸類專業新課程體系建設探索

  目前，開設交通運輸類專業的高校依據自身學科特色，積極探索特色教學內容、培養方案與課程體系，致力於打造多學科交叉融合、滿足工程實踐與創新能力要求的專業，以培育複合創新型人才。在課程體系構建上，部分高校構建起特色課程群主框架，並據此開展課程組建設與教學方法革新;有的結合專業教學質量國家標準，細化培養目標，構建模塊化課程體系;還有高校以技能型人才培養為導向，構建專業實踐課程體系，提供全方位人才。眾多高校從教學保障、課程改革、產學研協同育人等維度，強化交通運輸類專業新課程體系建設。通過更新核心課程體系、建立教學質量監控評價機制，提升教學質量與學生國際交流能力;根據用人單位需求更新課程體系，推行課堂教學改革;採用多元教學方法，從課堂、實踐、線上及課程思政多方面改革教學等。

  二、當前交通運輸類專業新課程體系存在的問題

  (一)新課程體系培養目標不明確

  《2025-2030年全球及中國智慧交通行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，智慧交通橫跨多個學科領域，要求學生不僅掌握交通知識技能，還需具備計算機、數據通信、人工智慧和自動控制等新興技術相關技能，培養多學科交叉能力。然而，由於智慧交通行業發展迅猛、更新頻繁，傳統課程體系培養目標與國家新政策、行業新需求契合度欠佳。因此，迫切需要探索適應新形勢的交通運輸類人才能力結構，科學調整專業培養目標，明確智慧交通課程群及單門課程培養目標。

  (二)融合智慧交通新課程的課程體系亟需優化

  當下，交通運輸類課程體系中的新課程常獨立於基礎課程開設，多依據行業熱門方向設置少量課程，與基礎課程聯繫鬆散。並且，課程體系仍以傳統交通課程為核心，對於新開設的智慧交通相關課程，未依據課程內容、教學目標及其在交通運輸學科中的地位和重要性，系統梳理並確定其在課程體系中的合理位置。所以，急需理清新課程建設體系，將新課程有效融入傳統課程體系，實現交通運輸類課程體系的升級。

  三、面向智慧交通導向的交通運輸類專業新課程體系建設思路

  (一)科學調整交通運輸類專業培養目標

  結合交通強國戰略、「新基建」 以及新工科對交通運輸人才的新要求，主動順應新技術、新業態、新模式、新產業的變化，秉持 OBE 理念，兼顧思政教育與產教融合需求，合理規劃交通行業未來戰略重點領域的人才培養。科學調整交通運輸類人才培養目標，制定質量標準，培養學生紮實的基礎能力、突出的專業能力和卓越的實踐能力。例如，對傳統交通系統規劃、設計、組織管理與控制的能力培養目標進行調整，提出新目標：在自動駕駛與車路協同、智慧出行組織與管理、智能運輸規劃與設計、綜合運輸與現代物流等領域，具備分析解決複雜工程問題的能力，能運用人工智慧、物聯網、數字孿生等現代新興技術方法和其他合適工具，成為多學科背景團隊的高素質複合型專門人才和行業精英。

  (二)明確智慧交通課程群培養目標

  鑑於智慧交通新課程包含多門，需區分課程群與單門課程。首先，依託高校教育優勢，選定適合本校發展的智慧交通新方向，明確課程群培養重點與方向，如本校適合道路智慧交通，可將車路協同、自動駕駛、智慧物流等設為培養方向。其次，梳理新技術涵蓋內容，構建新技術與課程群的關聯，確保每門新技術有一門及以上新課程對應。最後，依據人才培養新要求和產教融合需求，面向行業重點技術與企業，定位課程群培養目標，推動交通運輸類人才培養升級。

  (三)探索單門智慧交通新課程培養目標

  在明確智慧交通課程群培養目標的基礎上，進一步針對單門課程制定培養目標。結合課程涵蓋新技術對知識點、知識面的需求，兼顧課程自身屬性與特徵，梳理單門課程的培養目標與課程建設重點，在更新畢業要求指標點及支撐課程的基礎上，重構課程目標與畢業要求的關係。智慧交通新課程需以學生培養新要求、行業發展新形勢及政策發展新趨勢為依據，結合課程自身特徵與屬性，在不改變課程核心內容的前提下，探索培養目標、課程知識及行業需求，明確教學目標成果，以成果為導向並細化，進一步明確課程建設重點及課程與畢業要求的關係結構，為課程建設指明方向。

  (四)三層次智慧交通新課程群體系構建

  針對新開課程層次不明、重點不突出的問題，梳理新課程核心內容，評估行業需求並進行重要度排序，構建三層次智慧交通新課程群體系。新課程體系從必修、限選、選修三種學習方式出發，將新課程分為基礎類、延伸類及前沿類三個層次，使智慧交通新課程融入必修和限選環節，解決智慧交通基礎課程僅為選修且基礎不紮實的問題。以車路協同新技術方向為例，可構建相應的三層課程體系。

  (五)融合智慧交通新課程的交通運輸類課程體系優化

  在既有課程體系研究成果基礎上融合智慧交通新課程群。平台課程體現交通運輸大類人才的基本規格和全面發展共性要求，模塊內課程交叉整合滿足學生全面發展與個性化需求。三大課程群涵蓋專業核心領域，包括新增的智慧交通新課程群。智慧交通新課程群主要對應專業基礎課程、小微專業課程及專業前沿課程模塊。在此基礎上，結合人工智慧、大數據、物聯網等新技術在交通規劃、設計、運營管理中的應用，開發智慧交通新課程，如開設智慧出行組織與管理、智能運輸規劃與設計、綜合運輸與現代物流、自動駕駛與車路協同等系列課程，有效對接智慧交通行業趨勢，滿足人才培養新要求。

  在2025年智慧交通行業快速發展的趨勢下，交通運輸類專業課程體系改革勢在必行。當前課程體系雖在建設上有諸多探索，但仍存在培養目標不明確、課程體系未優化等問題。通過科學調整專業培養目標、明確課程群及單門課程培養目標、構建三層次新課程群體系以及優化融合智慧交通新課程的交通運輸類課程體系等一系列舉措，有望培養出適應智慧交通行業發展需求的高素質複合型人才。以某高校交通運輸類專業為例，通過多次培養方案修訂和持續跟蹤，學生滿意度達 98%，用人單位滿意度超 96%，學生展現出專業基礎紮實、跨學科融合能力強的特質，為高校專業智慧化升級改造提供了成功範例，有力推動交通運輸類專業在智慧交通時代的高質量發展。