中國報告大廳網訊，近年來，隨著農村經濟的快速發展，物流服務在鄉村振興中的作用日益凸顯。西寧市大通回族土族自治縣通過創新物流模式，成功構建了交郵快商多贏局面，成為全省郵政快遞業農村物流高質量發展的典範。這一模式不僅降低了運營成本，還提升了服務效率，為農村物流發展提供了新思路。

  一、共建共享基礎設施，降低物流運營成本

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國物流行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，大通縣交通運輸局與當地郵政公司簽署戰略合作框架協議，聯合建立交郵融合發展中心。通過整合資源，縣交通運輸部門與發改部門協作，在縣汽車客運站停車場建成縣級物流配送中心。同時，將各鄉鎮客運站改造提升為鎮級快遞中轉場所。截至目前，東峽鎮、景陽鎮、向化藏族鄉等7處鄉鎮客運站點的郵政快遞企業已完成入駐。這種基礎設施共建共享模式，使大通縣郵政快遞物流行業運營成本降低了5%，全縣交通客運場站綜合利用率提升了60%。

  二、運力資源業務共享，提升物流服務效率

  大通縣汽車客運公司與郵政快遞公司合作，開通了橋頭至青林、橋頭至景陽、橋頭至向化、橋頭至寶庫4條試點線路。通過公交車代運小型郵件、快件，每條線路平均每天代發包裹300多件，日均黨報黨刊帶運量達5300份。這種運力資源業務共享模式，不僅有效降低了物流配送成本，還提升了流通時效，提高了客運企業的運營效益。同時，郵政快遞企業在寄遞端進一步延伸服務觸角，提升了服務能力，極大縮短了郵政、快遞包裹投遞時限，增加了投遞頻次，進村運營成本降低了10%。

  三、交郵快商協同發展，構建多贏局面

  大通縣通過推廣共配共建模式，實現了交郵快商的協同發展。這種模式不僅優化了資源配置，還促進了各方的互利共贏。郵政快遞企業通過共享交通客運資源，降低了運營成本，提升了服務效率；交通客運企業通過參與物流配送，增加了收入來源，提高了資源利用率；農村居民則享受到了更加便捷、高效的物流服務，促進了農村經濟的發展。

  大通縣通過創新物流模式，成功構建了交郵快商多贏局面，為農村物流高質量發展提供了可複製的經驗。這種模式不僅降低了運營成本，提升了服務效率，還促進了農村經濟的發展，為鄉村振興注入了新動力。未來，大通縣將繼續深化物流模式創新，為農村物流發展探索更多可能性。