中國報告大廳網訊，2025年3月，我國動力電池市場表現亮眼，裝車量達到56.6GWh，環比增長62.3%，同比增長61.8%。這一數據不僅刷新了單月裝車量的記錄，也反映出市場需求的持續升溫。從一季度整體來看，13月累計裝車量為130.2GWh，同比增長52.8%，顯示出動力電池行業在一季度的活躍態勢。在電池類型方面，磷酸鐵鋰電池和三元電池的市場表現分化明顯，前者憑藉其成本優勢和技術成熟度繼續擴大市場份額，而後者則面臨一定的市場挑戰。

  一、磷酸鐵鋰電池市場表現強勁，占比超八成

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國電池行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2025年3月，磷酸鐵鋰電池裝車量為46.6GWh，占總裝車量的82.3%，同比增長97%，環比增長63.9%。這一數據表明，磷酸鐵鋰電池在新能源汽車市場中的主導地位進一步鞏固。其成本優勢、安全性和長循環壽命使其在中低端市場和商用車領域表現尤為突出。市場對性價比路線的強烈偏好，推動了磷酸鐵鋰電池的快速增長，其同比增速遠超行業平均水平。

  二、三元電池市場份額持續萎縮，面臨挑戰

  相比之下，三元電池的市場表現則略顯疲軟。2025年3月，三元電池裝車量為10GWh，占總裝車量的17.7%，同比下降11.6%，環比增長55.2%。儘管三元電池在能量密度方面具有優勢，但其高成本和安全性問題仍在一定程度上限制了其發展。裝車量的同比下降表明，三元電池在市場中的競爭力面臨挑戰，尤其是在磷酸鐵鋰電池的強勢競爭下，其市場份額持續萎縮。

  三、頭部企業市場統治力顯著，磷酸鐵鋰成主要方向

  從企業裝車量來看，市場前兩位的企業合計裝車量占總裝車量的67%，展現出強大的市場統治力。其中，排名第一的企業3月電池裝車量為23.84GWh，市場份額達42.38%，儘管與上月相比略有下滑，但仍穩居行業第一。排名第二的企業3月電池裝車量為13.79GWh，市場份額為24.52%，與上月相比有所提升。第三至第五名的企業裝車量分別為2.9GWh、2.71GWh和2.34GWh，市場份額均在45%左右。值得注意的是，隨著三元電池市場份額的持續萎縮，主要電池企業的重點市場都集中在磷酸鐵鋰電池上。目前，頭部電池企業中僅有少數企業仍保持較大比例的三元電池裝車量，其中一家企業的三元電池裝車量占其總裝車量的30%，另一家則占35%。這兩家企業就占了13月份三元電池總裝車量的78%。

  四、一季度累計裝車量排名穩定，新晉企業表現亮眼

  2025年13月，累計裝車量企業排名前六名與之前相比無變化，但部分企業的排名有所上升。其中，一家企業上升一名，另一家企業則首次進入前十。這一變化反映出市場競爭的激烈程度，同時也表明新晉企業在動力電池市場中的表現逐漸受到關注。隨著磷酸鐵鋰電池市場份額的持續擴大，主要電池企業的戰略重點都集中在磷酸鐵鋰電池上，這進一步推動了市場的集中化趨勢。

  總結

  2025年3月，我國動力電池市場迎來強勁增長，磷酸鐵鋰電池憑藉其成本優勢和技術成熟度繼續擴大市場份額，而三元電池則面臨一定的市場挑戰。頭部企業的市場統治力顯著，磷酸鐵鋰電池成為主要發展方向。從一季度整體來看，動力電池市場表現活躍，累計裝車量同比增長52.8%，顯示出行業的高景氣度。未來，隨著市場對性價比路線的持續偏好，磷酸鐵鋰電池有望進一步鞏固其市場主導地位，而三元電池則需要在技術和成本方面尋求突破，以應對日益激烈的市場競爭。