中國報告大廳網訊，——四川加速推進81條斷頭路瓶頸路攻堅行動

  近年來，隨著區域經濟一體化加速推進，高效暢通的物流網絡成為推動地區協同發展的重要引擎。然而，交通基礎設施的斷頭路、瓶頸路問題長期制約著跨區域物資流通效率與區域協同能力。為破解這一難題，四川省交通運輸部門近日發布專項實施方案，計劃通過系統性工程改造，用五年時間打通全省81條關鍵物流通道阻梗，總投資規模達3493億元，全面構建內外聯通的現代物流運輸體系。

  一、高速公路擴容貫通工程成攻堅核心

  當前四川物流通道存在17個高速公路待貫通及繁忙路段，包括G5京昆高速成綿段、G76/G85成渝高速等國家幹線。針對這一問題，實施方案提出分階段推進擴容改造：一方面重點實施11個繁忙路段升級工程提升通行能力；另一方面加快G8513九寨溝至綿陽等6條省際斷頭路建設。到2027年，全省高速公路物流通道將實現100%貫通目標，為區域間高效運輸提供堅實保障。

  二、幹線公路暢通行動聚焦都市圈與省際節點

  在64個幹線公路斷頭瓶頸路段中，成都都市圈及川渝、川滇等省際通道成為攻堅重點。方案明確將以25個都市圈路段為核心，聯動建設G246筠連縣至川滇界段、G663木里大寺至瀘沽湖段等標誌性工程。通過三年集中發力，預計到2027年實現成都都市圈及主要省際幹線物流通道實施率均超50%，顯著提升區域物資調配效率和應急保障能力。

  三、千億投資撬動物流網絡體系升級

  根據規劃，未來三年將投入3493億元推進2242公里高速公路擴容工程與813公里幹線公路暢通項目。這一巨量資金的精準投放，不僅聚焦消除現有交通梗阻，更致力於構建"3繞20射"都市圈快速路網體系，實現高速公路、國省幹道與物流樞紐節點的無縫銜接。到2030年，全省將全面完成具備條件的斷頭路瓶頸路改造任務，形成覆蓋全域、內外暢通的現代物流運輸網絡。

  通過系統推進高速公路擴容、幹線公路暢通與物流節點銜接工程，四川正加速構建內外聯通的現代物流通道體系。這一系列舉措不僅將有效破解區域間交通梗阻問題，更將在未來五年內顯著提升全省物流運輸效率，為成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動能。隨著項目逐步落地，預計物流成本將進一步降低，區域協同效應持續釋放，最終實現"物流通、產業興、經濟活"的良性發展格局。