中國報告大廳網訊，（總字數：659）

  2025年5月30日，上海證券交易所披露的最新信息顯示，國君資管-南昌軌交資產支持專項計劃已進入反饋階段。作為基建領域重要的融資工具之一，ABS模式正成為地方國企拓展資金渠道的核心手段。此次南昌軌道交通集團發起的10億元規模項目若順利推進，將為區域交通建設提供新的資本支撐，並進一步驗證資產證券化在盤活存量資源中的有效性。

  一、項目核心信息與進展概覽

  根據公開披露內容，該ABS項目由國泰君安資產管理有限公司擔任主承銷商，發行主體為南昌軌道交通集團有限公司。擬發行規模達10億元人民幣的資產支持證券（ABS），債券受理時間為2025年2月24日，並於近期獲得上交所正式反饋。這一進展標誌著項目已通過初步審核階段，進入關鍵執行環節。

  二、融資結構與市場背景分析

  作為地方軌道交通領域的核心運營主體，南昌軌交集團通過發行ABS實現存量資產盤活的策略具有典型意義。此次10億元融資規模不僅體現了資本市場對基建類資產的認可度，也反映出企業在拓寬直接融資渠道上的積極探索。從行業視角看，2025年以來ABS市場發行節奏整體提速，尤其在交通基礎設施領域呈現需求增長態勢。

  三、監管反饋與後續實施路徑

  上交所的最新反饋表明項目已通過合規性審查的關鍵節點，但具體細節仍需發行人進一步補充說明。根據ABS發行流程，完成反饋回復後將進入評級及路演階段。若進展順利，該筆資金最快可在年內完成募集並投入南昌市軌道交通網絡建設，助力區域綜合交通體系升級。

  四、對地方國企融資模式的啟示價值

  此次項目推進凸顯了資產證券化在基建領域的應用前景。對於類似具備優質底層資產的地方國企而言，ABS不僅能夠緩解短期流動性壓力，更可通過結構化設計提升資金使用效率。南昌軌交集團的實踐案例為其他軌道交通企業提供了可複製的操作範本。

  總結：

  從受理到反饋僅三個月時間，國君資管-南昌軌交ABS項目展現了高效推進的特點。在監管機構支持與專業金融機構協作下，該融資計劃有望成為2025年區域基建領域的重要資金來源之一。隨著後續發行流程的完成，其示範效應將進一步推動更多地方國企探索多元化融資路徑，為城市軌道交通建設注入持續動能。