中國報告大廳網訊，隨著新能源汽車產業快速發展，充電基礎設施的安全管理成為行業關注焦點。近日發布的《新能源電動汽車充電站控火毯配置應用規程》團體標準，填補了國內針對充電站火災應急設備配置的規範空白，為防範和應對電動車電池起火風險提供了系統性解決方案。這一標準化進程標誌著我國在新能源汽車消防安全領域邁入新階段。

  一、團體標準正式發布 引領行業安全升級

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國新能源電動汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，上海市消防協會編制的《新能源電動汽車充電站控火毯配置應用規程》將於本月10日起實施，這是國內首個針對充電站火災防控設備制定的地方性技術規範。該標準首次明確了"新能源汽車控火毯"和"相鄰車輛保護毯"的專業定義及應用場景，並對產品性能、配置數量等關鍵指標提出具體要求，為充電站運營方提供了可操作的安全管理依據。

  二、量化配置要求 明確防火設備參數

  根據充電樁規模分級制定配置方案：30個以下充電樁的站點需配備1套控火毯和2套保護毯；超過30個充電樁則須加倍配置。標準同時規定控火毯必須耐受1200℃烈焰持續2小時，相鄰車輛保護毯應具備600℃高溫阻隔能力。配套應急箱內還要求包含防毒面罩、隔熱手套等防護裝備，並設置醒目標識確保緊急情況下快速取用。

  三、雙層屏障設計 構建火災防控體系

  控火毯採用耐高溫防火絕緣材料製成，能在電池起火瞬間隔離熱源，抑制電解液噴濺與有毒氣體擴散；相鄰車輛保護毯則通過物理覆蓋形成安全屏障，有效降低火勢蔓延風險。這種"主防護+次防護"的組合模式，為充電站構建了從源頭控制到周邊防護的立體式防火網絡，顯著提升應急處置效率和人員操作安全性。

  四、標準化落地推動行業可持續發展

  該標準的實施將直接帶動充電設施運營安全水平的整體躍升。通過強制性設備配置和技術指標約束，可有效降低因電池熱失控引發的重大事故機率。未來隨著新能源汽車保有量持續增長，此類標準化措施將成為保障產業健康發展的基礎工程，為用戶出行安全和城市公共安全提供重要支撐。

  此次標準發布不僅填補了行業空白，更通過量化指標與場景化設計，將充電站消防安全管理推向精細化階段。從設備性能到配置邏輯的系統性規範，既體現了技術防範的創新突破，也為後續國家層面制定統一標準提供了實踐參考，標誌著我國新能源汽車產業鏈安全體系建設取得實質性進展。