中國報告大廳網訊,輪轂電機是一種將驅動電機、減速機構、制動系統等核心部件集成於車輪輪轂內的動力裝置,直接驅動車輪轉動。輪轂電機近年來市場需求量和性能都在不斷提升,進一步推動整體市場的發展。以下是2025年輪轂電機市場占有率分析。
2024年全球輪轂電機市場規模為11.22億美元,《2025-2030年全球及中國輪轂電機行業市場現狀調研及發展前景分析報告》預計到2029年其規模將增至27.41億美元。2024年,歐洲占全球輪轂電機市場的39%,主要是由於近年來該地區電動汽車銷售強勁。輪轂電機安裝在車輪上,通過向相關輪胎提供扭矩直接為車輪提供動力,使用這類電機可取代傳動軸、變速箱、差速器和車軸。它是電動汽車(EV)驅動系統的一種,有助於提高眾多電動汽車的性能。
輪轂電機市場占有率分析數據顯示,2022年我國輪轂電機產量為1.3億台,需求量為1.2億台,市場均價約為428.13元每台。隨著輪轂電機的需求量和產品性能不斷提升,市場均價整體呈現上升的態勢,2022年我國輪轂電機市場均價約為428.13元每台。預計到2025年,我國輪轂電機在新能源汽車領域(含乘用車與商用車)的市場滲透率預計將達到10%左右,市場需求潛力巨大。
當前,這些新增企業多數集聚在我國東南部沿海地帶,如常州市和台州市等地,大多數屬於中小型規模企業,相較於大型企業,其規模相對較小。同時,不可忽視的是,在我國北方地區亦不乏眾多投身於輪轂電機製造的生產企業。值得關注的是,我國多家大型國有企業長期以來始終在積極投入輪轂電機的研發工作,所產出的產品主要面向國內市場銷售。據輪轂電機市場占有率分析統計,我國輪轂電機行業的市場集中度體現為前十大企業的市場份額大致占據了40%。
電動汽車行業的快速發展和技術進步促進了輪轂電機市場的不斷擴大。由於輪轂電機將電動汽車驅動系統直接安裝在車輪中,相比其他驅動系統具有更快的響應速度、更節省空間,以及更低的噪音等優點。此外,輪轂電機還可以減少能量損失,提高電動汽車的續航里程,進一步推動了市場需求的增長。
政府鼓勵汽車零部件的自主研發和生產,對於關鍵零部件如輪轂電機的研發、製造企業給予稅收優惠、研發資金支持等政策扶持。同時,對於採用新材料、新技術、新工藝進行輪轂電機研發生產的高新技術企業,政府會給予科技創新項目補貼或高新技術企業所得稅減免等優惠政策。此外,政府通過推廣新能源汽車,間接推動了輪轂電機市場的發展,例如,對新能源汽車的購車補貼、免徵購置稅等政策,都增加了新能源汽車的市場需求,從而帶動了輪轂電機的需求增長。
隨著智能網聯汽車技術的發展,輪轂電機將朝著智能化、電子化、信息化方向發展,輪轂電機將與智能懸架、自動駕駛技術等深度融合,實現車輛的智能控制和動態管理。行業技術將朝輕量化(新材料應用降低能耗)和高效化(優化驅動系統設計)兩大方向突破。例如,使用高性能稀土永磁材料等更輕更強的材料,能增加電機輸出功率與轉矩密度,優化電機冷卻系統也能提升效率。
總體看來,輪轂電機市場發展受到技術和政策等方面影響。輪轂電機市場目前正處於快速發展階段,未來行情向好。