中國報告大廳網訊，——近300條航線、170萬架次飛行印證城市空中網絡崛起

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國無人機產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，截至2025年上半年，深圳市以"無人機+人工智慧"雙輪驅動戰略，在低空經濟領域取得顯著成果。數據顯示，當地已建成無人機航線近300條，累計完成載貨飛行超170萬架次，並培育人工智慧規模以上企業超過2600家。隨著技術疊代與政策創新的加速融合，深圳正從基礎設施布局、應用場景拓展和產業生態構建等維度，為全球低空經濟發展提供中國範式。

  一、無人機物流網絡規模化：深圳低空經濟的先行示範

  當前，深圳市無人機航線密度與飛行頻次持續領跑全國。截至2025年6月，其開通的近300條航線已形成覆蓋城市配送、應急響應等多元場景的空中運輸網。在技術標準方面，率先出台的地方專項法規構建起低空空域管理框架，為無人機規模化應用提供制度保障。未來五年，深圳計劃將航線網絡延伸至粵港澳大灣區核心節點，並探索跨區域協同調度機制。

  二、人工智慧賦能產業升級：從製造優勢到場景革命

  深圳通過"人工智慧+"行動計劃，在無人機領域實現技術深度融合。其2600餘家規上企業中，超過40%已部署AI驅動的智能決策系統，顯著提升無人機在農林植保、電力巡檢等領域的作業效率。值得關注的是，當地發布的近200個"城市+AI"場景清單中，超半數涉及無人機協同應用，如醫療物資空中運輸、災害應急指揮等創新模式正在形成標準化解決方案。

  三、低空經濟生態構建：多維度拓展產業邊界

  在消費與工業級無人機產量全球領先的基礎上，深圳正加速推進低空經濟多元化發展。2025年重點布局方向包括：

  政策層面，《深圳市低空經濟促進條例》已明確開放特定空域用於商業試飛，並試點"電子圍欄+數字身份"的智能監管模式。

  四、技術創新與制度突破雙輪驅動

  深圳正通過兩大路徑鞏固其行業地位：一方面，依託鵬城實驗室等創新平台推進6G通信、高精度定位等關鍵技術攻關；另一方面，在全國率先探索低空空域分類管理制度，允許符合條件的企業在備案後開展常態化飛行。這種"技術-政策"協同機制為未來五年新增50萬架次/年的飛行量目標提供支撐。

  總結展望

  作為全球首個實現無人機物流規模化運營的城市集群，深圳以2025年為起點，在低空經濟領域已構建起從法規標準、基礎設施到應用場景的完整體系。隨著人工智慧與5G技術的持續滲透，預計至2030年其低空經濟規模將突破千億元量級，並帶動全球無人機產業向"城市空中交通運營商"模式轉型。這種以技術創新為內核、場景應用為導向的發展路徑，將持續重塑未來十年人類與低空空間的交互方式。