與油性塗料相比，水性塗料擁有更多不可替代的優勢，雖然水性塗料成本比油性塗料高，但水性汽車塗料仍然受到汽車公司的厚受。筆者認為，隨著水性汽車塗料的廣泛應用，因其優於油性塗料的出色品質，水性汽車塗料將慢慢取代油性塗料在汽車塗裝上的應用，水性汽車塗料將成為汽車塗裝行業發展趨勢。

    環保優勢明顯  水性汽車塗料發展成重點

    目前汽車塗料正向水性化、高固體分、粉末塗料方向發展，其中水性塗料是最具前景的技術之一。在國內汽車行業，車輛噴漆普遍使用的都是傳統的油性塗料，它含有較多的有機物質，其VOC（揮發性有機化合物）含量普遍介於650—800克/升之間，這些有機物質揮發到空氣中，容易對空氣造成污染。相比之下，水性塗料的VOC含量普遍在400克/升以內，如果車身塗裝全部實現水性化，則VOC的排放量可降低至27克/㎡，將完全滿足最嚴格的環保要求。此外，汽車塗裝用了水性塗料之後，原來刺鼻的油漆味都消失了，塗裝作業時的煙塵也有明顯改善，如今，在各個行業越來越重視維護塗裝施工人員的身體健康之時，水性塗料的應用更是行業需要。

    水性汽車塗料擁有出色的流平性、附著力、耐磨性、鮮映性以及豐滿度，另外在色澤與功效等方面都更接近原廠品質，而且水性漆抗石擊、抗劃擦，還能有效地降低了汽車車主的日常保養費用。7月31日，一汽豐田於深圳正式宣布在深圳市的15家一汽豐田經銷店導入水性塗料，並且在北京、上海、廣州、成都、寧波等城市的豐田汽銷服務點率先導入水性塗料。另外，據筆者了解，日本三菱汽車工業通過改變汽車塗裝原用油性塗料為水性塗料，有效實現VOC減排65%；長城天津工廠塗裝車間為了降低塗裝車間的VOC排放，採用了水性汽車塗料，使VOC排放量達到了國際標準。