過半企業淘汰出局後，產能不降反增。這就是目前鉛酸電池行業的窘態。

　　統計數據顯示，經過多次大規模行業整治，中國鉛酸電池企業數量由2011年以前的2000多家下降到目前的400餘家。儘管企業數量銳減，但龍頭企業擴張仍在繼續，國內鉛酸電池產能依舊過剩。

　　產能過剩重壓之下，以超威動力（00951.HK）、天能動力（00819.HK）為代表的電動車電池龍頭為爭奪市場份額不惜大打「價格戰」，使得行業內的中小企業發展變得舉步維艱。

　　目前，國家有意提倡發展鋰電池，但其本身技術並不成熟，而鉛酸電池仍是目前最安全的選擇，這使得在短期內，鉛酸電池依然存在較大空間。

　　一位不願透露姓名的鉛蓄電池企業人士稱：「國家對鉛蓄電池的環保要求比較嚴格，各地政府可能為了少出環保事故，會有意限制投資力度，但像超威、天能本身就是當地的利稅大戶，本身品牌也打出來了，是很難限制它擴產的。」

　　值得關注的是，在鉛酸電池企業數量大幅縮減後，市場集中度大大提高，以電動車電池市場為例，超威動力和天能動力兩大巨頭幾乎二分天下，隨著各自產能不斷加大，其市場份額的爭奪也日趨激烈。