近日，奔馳對外宣布在2013年全年中產量突破了149萬輛，創造了歷史新紀錄，並且取得了連續三年增長的成績。

　　據統計，2013年1-11月，梅賽德斯奔馳的全球銷量達到了132.25萬輛，同比增長10.7%。11月全球銷量13.34萬輛，同比增長10.9%。其中，奔馳A級、奔馳B級以及奔馳CLA11月全球共銷售3.34萬輛，同比增速達到53.8%；新E級11月全球銷量同比增長19%，歐洲市場和中國市場的高增長為其在全球銷量增長奠定了基礎。

　　奔馳表示2013年產量突破了149萬台，同時不包括Smart一共售出了1320097輛，對於奔馳來說絕對是一個大飛躍。相比之下2013年奧迪銷量突破了150萬台，當然其中中國市場功不可沒。

　　在奔馳眾多車型中，新晉時尚4門轎跑車CLA的表現不俗，在2013年最後4個月中，奔馳一共在美國銷售了1.2萬台。而奔馳E級和全新S級的銷售更是令人振奮，德國辛德爾芬根工廠的工人每天需要加班加點才能跟上訂單，現在的產能是每天460輛。

　　對於2014年，奔馳的展望是樂觀的，在今年晚些時候，2015款C級和2015款GLA級將會投放市場，到時候估計奔馳的銷量將會再度攀升。

　　更多奔馳資訊信息請了解中國報告大廳發布的《2011-2016年中國奔馳汽車行業當前現狀及未來趨勢發展預測報告》。

　　為了確保產量能夠滿足需求，奔馳正在世界各地投資建廠。奔馳已經斥資10億美元將全新S級在德國辛德爾芬根工廠的生產線升級，同時在不萊梅的工廠，奔馳即將生產全新C級。而奔馳在美國阿拉巴馬州和巴西的新工廠也馬上要投產，對於奔馳來說目前的情況對它非常有利。