4月16日，一艘滿載462名乘客的韓國客輪，從韓國西北的仁川市開往濟州島。在當天早上8時58分發生沉船事故。截至北京時間昨日21時，韓國官方確認的數據包括，174人獲救，4人證實死亡，284人失蹤。在獲救的174人中，確認有78名是學生。 不少失蹤者可能受困客輪，死亡人數或將進一步上升。

　　據中國報告大廳了解：該艘名叫「SEWOL」號客輪於1994年在日本建造，2012年10月在韓國正式通航，主要往返韓國仁川和濟州，總長145米，型寬22米，可容納921名乘客，是目前韓國國內同類客輪中最大的一艘。客輪配備有餐廳、便利店、遊戲廳等休閒娛樂設施。

　　閱讀中國報告大廳發布的《2013-2018年中國客輪行業市場調查報告》

　　客輪沉沒的回顧

　　一位姓金的乘客表示：9點左右，他正在客輪大廳吃早餐，隨後他感到客船在傾斜，起初以為只是波浪。但隨後船體開始愈發傾斜，船上廣播開始告知人們危險，不要到處走動。隨後他聽到船內發出一聲巨響。不久後，船艙中開始進水，乘客們開始十分驚慌。

　　還有一名高中生表示：他當時感到船體發生震動且十分強烈，船上的物體失去平衡。他的有些同學沒法站穩被拋向船艙另一方向。「同學們不停摔倒，撞到物體，然後開始出血。 」他還說，我們這些學生被要求穿上救生衣，跳進海里。

　　救援行動正在進行

　　韓國海軍和海警等已派遣16架直升機和24艘船隻緊急救援，在附近海面作業的漁船也投入救援。韓國總統朴槿惠已指示相關部門著力營救，儘可能避免傷亡。據宇博智業市場研究中心了解：目前，韓海軍已緊急派出由82人組成的海難救援隊和由114人組成的海軍特種作戰旅等專業搜救隊伍，對事發海域展開全方位搜救工作。　救援部門臨時調派3台漂浮式起重機前往事故海域，準備於今日起弔客輪。

　　失蹤人員恐難生還的原因

　　1、大多數落水乘客都是被過往商業船隻和漁船營救出水，當海警、海軍船隻和直升機抵達事故海域時，客輪已接近完全沉沒；

　　2、事發海域當時天氣狀況良好，水溫12.6攝氏度，但隨著時間推移，海水溫度逐漸降低，進一步降低生還幾率；

　　3、搜救海域能見度僅為20厘米，流速達到每小時8公里，這使得搜救工作面臨巨大困難；

　　4、搜救人員於當天17時進入船艙內進行搜救，但由於缺乏氧氣瓶等有關裝備，只能對水深較淺的海域進行搜救。

　　5、針對水深超過30米海域的搜救工作還需等待潛水艇營救船，只能到今日凌晨清海鎮艦和平澤艦趕赴事發海域進行搜救工作。隨著時間的推移，死亡人數將上升；

　　6、事故發生後，船體短時間內迅速發生傾斜，很多被困在樓下商店、餐廳和娛樂場所的乘客恐怕很難逃生；

　　7、客輪高達數層，船內結構複雜，倉促間很難找到逃生通道。還有獲救乘客說，事故發生後船艙內斷電，很多門無法開啟。