據悉，大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。

15日，由中航工業洪都研製的C919大型客機前機身大部段在江西南昌成功下線，這標誌著中航工業在大型客機機體部段的研製上又取得重大進展。

據中國報告大廳發布的2014-2020年中國通用航空產業發展規劃及投資前景預測報告了解到，前機身大部段是國產C919大型客機項目研製過程中即將交付的首個大部段。中國商飛公司副總經理吳光輝說，前機身大部段成功下線是C919大型客機研發的重大突破和重要階段性成果。

C919大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段，包含1600多項零件，涉及近2000項工裝。

據中航工業洪都C919項目現場工程負責人鄭和興介紹，大部段採用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料，這在國內民機應用上尚屬首次，有助於提升飛機結構材料性能，減輕飛機整體結構重量。

2009年5月，中航工業洪都與中國商飛簽署了相關文件，成為大飛機項目前機身、中後機身唯一供應商，約占機體份額的25％，與中航工業沈飛民機、中航工業成飛民機、中航工業西飛等成為大飛機主供應商。

中國商飛公司於2008年在上海成立，是中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。