中國報告大廳網訊，作為全球航空運輸網絡的關鍵節點，上海浦東國際機場近年來通過一系列創新舉措，在提升運營效率和服務品質方面取得了顯著成果。從智慧化基礎設施建設到國際貨運能力拓展，浦東機場正以「連接世界」的姿態重新定義航空樞紐標準，並在亞太及中東地區航空連通性排名中榮登榜首。

  一、浦東國際機場打造智慧樞紐新標杆

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國機場行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出，正在建設的浦東機場T3航站樓將實現四大核心目標：100%靠橋率、100%聯程航班保障、100%行李自動分揀，以及60分鐘快速中轉服務。緊鄰飛行區的智能貨站即將投入運營，年處理能力超60萬噸；同時，海外貨站項目也在穩步推進。這些舉措不僅強化了浦東機場作為全球貨運樞紐的地位（2024年貨郵吞吐量達377.8萬噸，排名全球第二），更凸顯其在智慧化基礎設施領域的前瞻性布局。

  二、航空連通性排名彰顯國際競爭力

  近日發布的國際機場協會（ACI）亞太及中東區2024年度報告顯示，浦東機場以卓越的航線網絡覆蓋和貨運能力，在亞太地區連通性評比中位居第一。數據顯示，亞太及中東地區的客貨吞吐量分別占全球33.4%和43.4%，而浦東機場的表現尤為突出：2024年旅客吞吐量達7678.7萬人次（國際旅客占比近三成），貨郵吞吐量中35%來自國際航線。其貨運規模與客運樞紐地位的雙重優勢，使其成為全球唯一客貨運均躋身前十的機場。

  三、上海「雙機場」協同構建世界級航空網絡

  作為我國首個實現「一市兩場」的城市，2024年上海浦東和虹橋機場合計旅客吞吐量突破1.24億人次，貨郵總量達420.6萬噸（全球第二），國際航點覆蓋48個國家的291個城市。近期新增威尼斯、雅典等國際航線後，年內還將開通直飛哈薩克斯坦奇姆肯特、瑞士日內瓦等地的新航點。這種「客貨並舉」的戰略布局，進一步鞏固了上海在全球航空運輸體系中的樞紐地位。

  四、亞太區航空市場增長驅動行業升級

  當前亞太及中東地區的航空客運增速領跑全球，而浦東機場的亮眼表現正是這一趨勢的縮影。其通過智能貨運系統、密集國際航線網絡以及高效的中轉服務，不僅滿足了區域貿易與人員往來的迫切需求，更為全球航空業提供了「智慧樞紐+高效連通」的發展範本。

  總結來看，浦東國際機場憑藉技術創新與戰略規劃，在提升自身運營效能的同時，持續推動亞太地區乃至全球航空市場的互聯互通。從貨運能力的突破到航線網絡的拓展，這座世界級航空樞紐正以更高標準迎接未來挑戰，為構建更開放、高效的國際運輸體系注入強勁動力。