神華集團煤炭出廠價昨天再次降5元每噸。煤價自2011年底以來已經跌去四成，目前仍未能見底。煤價的持續下跌正將煤炭信託及相關的銀行煤炭貿易融資和貸款問題暴露出來：據大智慧統計，下半年到期的煤炭信託中高危品種涉及資金高達35億元左右，而平安銀行也陷入煤炭貿易融資麻煩的漩渦。

　　昨日神華集團再次傳出調價信息，各煤種價格下調5元/噸，其中5500大卡動力煤價格優惠後執行490元/ 噸，5000大卡動力煤價格優惠後執行430元/噸。從6月25日的調價開始算起，在短短三周的時間裡面，神華集團的累計降價幅度已達到40元/噸。

　　再度降價或迫於無奈

　　煤炭價格仍一路下跌：煤炭CCI1指數昨報495元/噸，較前一期下降7.5元/噸，較上周同期下降10元/噸。一位業內人士表示，此次神華短時間內再度降價是迫於無奈。由於目前下游需求回升主要由高溫天氣拉動，整體需求復甦較慢，導致黃驊港等北方港口的煤炭庫存持續高企，神華有部分列車出現壓車的情況，已影響到神華的正常運輸和生產。

　　據了解，截至7月15日，黃驊港煤炭庫存為254萬噸，較7月7日的庫存量199萬噸，上升55萬噸，漲幅27.6%。秦皇島港的煤炭庫存也從7月7日的710萬噸，上升至7月15日的735萬噸，漲幅3.5%。

　　一位與神華簽訂了長協合同的下游用戶表示，神華此次再度降價，是在下游需求弱勢的情況下，與國內其他煤企以及進口煤搶奪市場份額。預計部分中小煤企將面臨更大的競爭壓力。

　　煤炭上市公司利潤下降

　　我的鋼鐵網大宗數據顯示，動力煤絕對價格指數秦港5500、廣州港5500從2011年年底達到高點後就開始一路下行，至今跌幅已近四成。

　　另據安迅思調研，隨著國內煤價的持續下跌，部分煤企已處於虧損的邊緣。上市公司西山煤電於7月15日發布的半年度業績預告顯示，該公司的上半年淨利潤為3.13億元~4.02億元，比去年同期大幅下降55%~65%。

　　某港口貿易商表示，由於價格持續下跌，公司的煤炭銷售業務虧損嚴重，已經準備放假了。北京某貿易商表示，港口銷售情況整體較差，上周五曹妃甸又有兩家貿易商撤出市場。

　　下半年有5隻高風險煤炭信託到期

　　煤價下降的風波已蔓延至金融領域。據大智慧公司統計，5萬億規模的信託產品今年到期，下半年將是集中到期階段，其中存在兌付危機的信託產品達6隻，除去未獲得數據的兩單信託資金外，規模合計近40億元，而煤炭信託產品就占去了5隻共達35.19億元。

　　美銀美林大中華區經濟研究部主管兼首席經濟學家陸挺預計，「在信託產品當中，政府可能會允許礦業信託產品發生違約。」

　　煤炭價格持續下降不僅在信託行業里引爆麻煩，也暴露出銀行煤炭貿易融資的眾多問題。據報導，自2014年一季度開始，平安銀行重慶分行煤炭貿易融資逾期超過90天的貸款和問題授信正不斷被列入次級、可疑等不良貸款範疇。

　　業內人士表示，煤炭貿易利潤空間非常有限，大多數貿易公司利潤率都在5%~8%的水平，而財務成本高企，使得許多企業只能通過不斷借新還舊。但當融資環境進一步惡化，資金鍊極易斷裂。  記者陳海玲