今年馬航可謂壞事不斷，在馬航MH370航班尚未找到之際，7月17日又出新事件，馬航MH17客機在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區墜毀。

　　此前中國報告大廳就曾發布過「失聯事件可能導致馬航國企倒閉或重組」文章，馬來西亞航空公司MH17墜毀事件對於處在財務困境中的馬航來說，無疑是又一沉重打擊。

　　馬來西亞航空公司第一季度財報顯示，淨虧損4.44億馬來西亞林吉特（1林吉特相當於1.95元人民幣），較去年同期的2.79億林吉特的虧損進一步擴大，同時現金及等價物減少4.9億林吉特，而去年同期為增加1.6億。

　　在該季度中，馬航的乘客量儘管同比增長了19%，但運營利潤卻僅增加了4%，主要受到油價上漲的影響，在該季度中，油價上漲14%，導致運營成本增加了6%。同時，林吉特對美元匯率的持續走低，也對其運營成本帶來負面影響。

　　此外，馬航現有機隊的折舊也給業績帶來沉重負擔。第一季度客機等主要資產的折舊高達2.2億林吉特，較去年1.88億林吉特進一步擴大。

　　馬航董事會表示，發生在3月8日的馬航MH370航班失聯事件，無疑對已經十分疲弱的第一季度業績造成了「重大衝擊」。馬航稱，由於馬航客機MH370失聯事件，直接導致消費者行為的改變，許多已經被預定的機票被乘客取消。查閱中國報告大廳發布的《2013-2018年中國航空市場深度分析報告》。

　　而最新的墜毀事件，無疑將加劇消費者行為的改變。