廈門已經迎來了地鐵時代，廈門市城市軌道交通近期建設規劃獲得批准，到2020年，廈門將建成軌道交通3條線。廈門軌道交通歷史將翻開全新一頁，相信在廈門居住的朋友都知道，廈門地鐵建設已經拉開序幕，一號線已經開建，項目長31.7公里，總投資232億元。廈門地鐵二號線年底開建，項目長38.8公里，總投資270億元。途經五緣灣至翔安的地鐵三號線已經開展前期工作，預計明年動工建設。地鐵三號線是從海滄到五緣灣的地鐵二號線的延伸段。

　　最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機場到海滄的地鐵機場快線，即廈門地鐵四號線擬計劃明年啟動前期工作。它將連接廈泉漳，從翔安機場經島內至海滄並延伸到漳州方向，東向從翔安機場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預留了通往泉州和漳州的城際軌道。

　　廈門地鐵2號線路線站點

　　據中國報告大廳了解，廈門地鐵2號線線路圖已經曝光。地鐵2號線首期從五緣灣至海滄新城，為東西骨架線，構建了本島與海滄區快速跨海連接通道。主要經過五緣灣、觀音山片區、江頭片區、篔簹湖北片區和海滄新城。線路全長39.1km，本島及過海段為地下線敷設，地下線長度為27.6km。

　　廈門地鐵2號線一期工程自五緣灣站至盧坑站，線路長約25.2公里，設站19座，投資176.2億元，規劃建設期為2013～2018年。線路自五緣灣站至盧坑站，均站間距1.6公里，投資176.2億元，島內設浦東停車場，線路中部海滄組團設置盧坑車輛段，線路北端設置東孚停車場。更多地鐵行業研究報告可查閱中國報告大廳發布的《2012-2016年中國地鐵建設投資及盈利預測分析報告》。

　　廈門地鐵2號線站點公布：機場站-惠靈頓站-五緣灣站-五緣灣南站-濕地公園站-高林站-林邊站-觀音山站-何厝站-軟體園站-嶺兜站-古地石站-蔡塘站-中孚花園（房價 戶型 二手房 租房）站-江頭站-呂厝站-松柏站-體育中心站-湖濱中路站-國際郵輪站-海滄大道站-商務中心站-盧坑站-翁角路站-長庚醫院站-新安村站-新安村西站-馬鑾中心站-馬鑾西站-馬鑾北站-東孚站。

　　廈門地鐵4號線：兩端預留通往泉漳城際軌道

　　9月11日，宇博智業市場研究中心了解到，廈門地鐵3號線預計明年動工，機場快線即廈門地鐵4號線兩端預留通往泉漳城際軌道。

　　途經五緣灣至翔安的地鐵3號線已經開展前期工作，預計明年動工建設。地鐵3號線乃是從海滄到五緣灣的2號線的延伸段。

　　最新曝光的廈門軌道線路圖顯示，從翔安機場到海滄的地鐵機場快線，即廈門地鐵4號線擬計劃明年啟動前期工作。它連接廈泉漳，是從翔安機場經島內至海滄並延伸到漳州方向，東向從翔安機場延伸至泉州方向。這條地鐵線的兩端還分別預留了通往泉州和漳州的城際軌道。

　　廈門地鐵島外環灣線計劃於2016年啟動，長48公里，項目總投資350億元。從曝光的線路圖來看，該線路從海滄南部新城經馬鑾灣新城連接集美新城，一路向北，到達環東海域再拐向翔安東部新城周邊，最後與機場快線和3號線在翔安南部新城交會。這是同安唯一一條貫通的地鐵線路。

　　令人關注的是，廈門地鐵現已變更為5條線路，其中，翔安和海滄各有3條地鐵線覆蓋。