中國報告大廳網訊，碳酸鋰近年來一直是投資人士關注的熱點。隨著新能源汽車需求爆發，碳酸鋰出現了供不應求的局面，以下是2022年碳酸鋰行業產業布局。

  在下游消費電子和新能源汽車燈行業需求持續增長，我國碳酸鋰需求逐年增長。碳酸鋰行業產業布局數據顯示，2020年我國碳酸鋰產量為16.6萬噸，同比2019年略有增長，2021年受新能源汽車銷量爆發式增長，碳酸鋰需求暴增，產量增長達37.98%，達22.9萬噸，然而整體產量仍供不應求，導致市場價格飆升。

  碳酸鋰產業鏈梳理

  碳酸鋰產業鏈上游為原材料的採集，主要分為鋰礦山和鹽湖，製作成工業級碳酸鋰。碳酸鋰產業中游為氫氧化鋰製作成潤滑劑，最終用於下游產業的機械裝置;電池級碳酸鋰製作成鋰電池用於下游產業的電子消費;氫化鋰製作成鋰單合金用作於下游產業中的汽車、航空、軍工;最後高純碳酸鋰直接用作於下游產業的化工、玻璃、製藥等。

  碳酸鋰上游產業分析

  我國可采儲鋰礦資源較少，僅占到全球的6.69%。2016-2021年我國鋰礦產量持續增加。2017年我國鋰礦產量為0.68萬噸，同比增速達到240%。2021年我國鋰礦產量增至1.4萬噸，同比上漲5.26%。

  碳酸鋰下游產業分析

  碳酸鋰行業產業布局指出，共享電車的迅速擴張，以及城市交通壓力導致越來越多的人在近距離出行時選擇電動車出行等諸多因素的影響，市場對鋰電池的需求量持續增長。2016-2021年我國鋰離子電池產量逐年上漲，2021年鋰離子電池產量達到232.64億隻，同比上漲23.45%。高純碳酸鋰作為鋰電池的正極材料，市場需求自然也隨之上漲。

  碳酸鋰行業產業布局

  我國大部分碳酸鋰相關企業主要分布於青海、江西、廣東、四川等地，主要原因是碳酸鋰產業依賴上游鋰資源和下遊動力電池企業形成完整產業鏈。其中，廣東地區分布著較多的動力電池和新能源企業，西藏、青海、四川、江西等地有著豐富優質的上游鋰資源。

  業內人士指出，碳酸鋰作為新能源中的一大巨頭，得到國家的高度重視，我國碳酸鋰行業供需及其緊張，價格飛漲已經引起了國家政府的重視，適度加快我國鋰資源的發開與投入，打擊哄抬物價的不當競爭行為，在一定程度上緩和了我國碳酸鋰價格溢出的局面。

  綜合來看，我國碳酸鋰行業競爭比較激烈，預計在新能源汽車行業的快速發展下，碳酸鋰的市場需求也將進一步增加。

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