二胎政策的開放，我國兒童汽車安全座椅市場規模持續增長，產品逐步從泡沫製品向多元化新材料製品發展，政策法規的實行即將進一步完善，以下是兒童安全椅行業概括及現狀分析。

　　兒童安全椅行業分析指出，我國汽車兒童安全座椅市場規模在不斷走高，2019年規模達到33.19億元，同比上漲37.7%，近年來平均增速達到20%以上，預計2020年行業市場規模將達到42.09億元。

　　我國每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。這個嚴峻的現實狀況已經引起了國家有關部門的高度重視。兒童安全椅行業概括及現狀指出，由於嬰幼兒身體較弱，發生交通事故時死亡率也較高，這也是各國注意對嬰幼兒採取特殊保護裝置的原因。這也使得汽車兒童安全座椅應運而生。

　　2019年5月30日，由公安部道路交通安全研究中心、中國汽車技術研究中心主辦的「中國強制使用兒童乘員用約束系統可行性研究成果發布會」在北京舉行。會上，各方共同發布了《中國兒童乘車安全藍皮書（2019）》以及《強制使用兒童約束系統的立法建議》，並聯合與會的各方代表呼籲社會關注兒童乘車安全，全面推動強制使用兒童安全座椅的推廣和立法。因此，在中國大陸範圍內，強制使用兒童安全座椅的相關法律有望出台。

　　2019年7月，我國正式實施《機動車兒童乘員用越是系統》國家標準，然而無論是從安全座椅生產商還是消費者都沒有形成一個良好有序的體系。相當數量的國內兒童安全座椅質量不能得到保證，同時國內安全座椅使用率也只有0.1%。

　　我國已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發，但由於國內一直缺乏相應的法規及試驗等方面的技術支持，這方面的發展受到了一定的制約。好在相應法規已經頒布並將實施，對於國內兒童安全座椅產業是一個強大的支持。

　　借鑑歐美已開發國家的研究成果和成熟經驗，我國也首先從汽車兒童安全座椅行業入手，逐漸加大了監管力度。希望藉助行業強制標準進一步規範市場，確保產品質量，讓消費者購買到真正安全可靠的兒童安全座椅。兒童安全椅行業概括及現狀指出，2019年改版的C-NCAP測試指標已經發布，新指標將在2020年1月開始實施。

　　目前，我國兒童安全座椅市場主要是以英、德、美、日等國家為代表的進口中高端品牌，這些國外品牌占據著國內市場65%的銷售額。空間被國外品牌不斷壓縮。不過，從趨勢上看，2020年2月國外品牌已經從兩年前60%左右的份額下降到了如今的50%左右。

　　總的來說，我國的兒童安全座椅市場是由國外的生產廠商和國內的生產廠商共同組成的，而且外資企業生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據，產品價格相對也較高；而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價格相對較低，以上便是兒童安全椅行業概括及現狀分析所有內容了。