中國報告大廳網訊,工程車是一個建築工程的主幹力量。隨著建築行業的飛快發展,我國機械企業研發出多種工程車,攪拌車、起重機占據主要市場,以下是2023年工程車行業產業布局。
工程車可提高貨物運輸的安全性,減少環境污染;許多易燃、易爆、易造成環境污染、有毒等物品必須有專門儀器和設備的專用汽車來運輸,以確保其運輸安全,避免污染環境。
工程車市場銷量增速與國內固定資產投資增速呈正相關關係,2022年固定資產投資持續增長,國家與地方政府加大對基礎設施建設的投資力度,各項基建工程陸續開工,工程車銷量保持高位運行,二三季度投資增速回落,工程車銷量同比下滑,四季度區域性基建投資恢復增長。
我國工程車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產246.87萬輛,同比下滑9.94%,八大類產品除起重舉升類及特種結構類外均出現不同程度的下滑。
從車型噸位上分,重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%,產品噸位呈啞鈴狀需求。
從區域銷售情況來看,我國工程車的銷售主要分布在江蘇、山東和廣東等經濟發達地區。這些地區基建項目較多,工程車需求量較大。
從各省工程車的需求結構來看,各省銷量都以起重機和攪拌機為主。其中湖南省、河北省、浙江省、河南省和陝西省攪拌車占比都超過50%;而江蘇省、廣東省和山東省起重車的占比都在50%左右。
長遠來看,綜合考慮政策、經濟、社會和技術對專用車行業的影響,未來一段時間,我國工程車將處於緩慢上升趨勢,至2023年,我國工程車市場規模將達到224萬輛。智能製造對工程車行業來說是大勢所趨,專用車生產企業要根據中國製造2025的發展趨勢和要求,及早培養適應智能製造的高端人才,這是關鍵的關鍵。
綜合來看,隨著我國經濟的快速發展,預計2023年工程車市場需求將增加。挖掘機、裝載機和起重機目前是工程車市場銷量最大的三類產品。
以上就是2023年工程車行業產業布局的大致介紹了,需進一步了解更多相關行業資訊可點擊報告大廳進行查閱。