近年來，我國部分城市的霧霾比較嚴重.各地方政府對霧霾的治理工作十分重視，極大地促進了綠化噴灑車的市場需求增長.下面進行環衛車行業政策分析。

　　環衛車行業分析表示，從近幾年的產品結構趨勢來看，市政環衛車產品重型化趨勢十分明顯，重型產品的比重不斷提升，中型產品市場份額受到擠壓，同時輕型產品份額也有所提升，產品呈現出向重型、輕型兩極發展的趨勢。

　　從車輛功能來看，市政環衛車主要以綠化噴灑車、灑水車、清掃車與清洗車為主，2018年四者的市場比重高達71.0%，其中綠化噴灑車市場表現突出，2018年銷售14306輛，同比增長38.4%。

　　近幾年我國城鎮化增速加快帶動了環衛行業發展重要因素。對於縣城清掃保潔機械化率43%，機械化清掃率超70%算為與全面，目前只有三個(天津、上海、江蘇)城市保潔清掃機械率達到70%。

　　據不完全統計，我國環衛車企業大約有200家左右，不過大部分企業年銷量較低，對市場影響甚微。從環衛車行業競爭格局來看，我國環衛車行業市場集中度較高，以程力、中聯重科等為首的環衛車品牌占領了較高的市場份額，2018年行業CR4超過40%，CR8超過50%，屬於壟斷型的市場格局。

　　我國環衛車生產基地主要位於華中地區，該地已形成產業集群效應，環衛車產能產量較為突出。湖北地區以成為我國環衛車主要生產基地。良好的產業集群能有效提升產業的核心競爭力，未來該地區有望成為我國環衛車行業的創新改革先鋒。

　　此外。根據《住房城鄉建設事業「十三五」規劃綱要》計劃，到2020年，我國城市道路機械化清掃率達到60%。預計隨著城鎮化的繼續發展。我國城鎮道路清掃保潔面積還將大幅增加，機械化清掃率提前達到要求的同時，也預示著環衛車市場需求也將進-步加大。

　　根據國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，提出加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區域使用比例達到80%。以上便是環衛車行業政策分析的所有內容了。