我國農產品運輸總額逐年遞增，但占全部物流總額的比重卻一直在下降，由10.76%降2.11%，這表明我國運輸行業整體發展較快，農產品物流發展相對來說較為緩慢。在中國農業生產鏈狀結構的各環節和節點中，農業運輸發揮著重要的銜接作用，它深刻地影響著農業生產和流通的狀況和水平。以下對農業運輸行業環境分析。

　　農業運輸行業環境分析，我國農業運輸市場發展稍顯落後，但也有明顯進步。農業運輸行業分析指出，2018年，農產品物流總額為3.9萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%，增速比上年同期回落0.4個百分點，但占同期全社會物流總額比重僅為1.38%。

　　農業的產出物——農產品一直是農業生產經營和運輸的關注焦點，並有直觀地將農業運輸等同於農產品流通過程中的包裝、運輸、儲存和裝卸的理解，這種理解無論是從運輸對象還是運輸服務的範疇上，都遠遠不能反映出中國農業運輸的全貌，因為忽視了農業投入物——農業生產資料的相關運輸。現從四大方向來分析農業運輸行業環境。

　　1、完善農業物流法律法規及其相關政策。農業運輸行業環境分析，由於我國物流行業發展起步晚，尤其是農業行業，農民對農業物流意識相對淺薄，國家應該從加強完善有關農業物流的法律法規建設，並進行政策指引，完善相關農業物流體系等方法來引導農民以及人們對農業物流的認識。政府部門應該為農業物流提供法律法規制度等方面的保障，使其健康有效發展。

　　2、加大農業物流基礎設施投入，改善農村基礎設施建設。農業運輸行業環境分析，為使農業物流迅捷、方便、快速，我們還需加強農村的基礎設施建設，主要包括道路、網絡等建設，提高道路網線的便捷性，從而也可以提高運行速率，節省成本等。確保運輸農業原材料和產成品的道路暢通，滿足市場需求，實現其價值。

　　3、加快農業物流信息建設，完善農村信息體系。農業運輸行業環境分析，其中，可以考慮以下幾點：一是建立健全信息基礎設施建設，實現生產者與消費者雙向信息流，可以通過網絡的全面覆蓋來實現信息的及時獲取以及信息共享，這樣，方便雙方對市場信息的及時了解，並對其作出反對。並進一步對物流全過程進行管理控制;二是實現規模化效應，藉助現有的農村農業信息系統，逐步建立起連接各單位、各村、各鄉鎮，組合成為大型的農產品批發市場，走農業產業化發展道路。

　　4、對於缺失專業型人才而言，可以通過設置專業型的人才培訓，最好落實到農民，進行相應的培訓再教育，將科技、科學和傳統的農學結合起來，取長補短，培養農業物流專業型人才。農業運輸行業環境分析，對於政府部門，應該發揮其在農業物流中的主導、管理協調作用，並提供教育培訓的平台，以促進物流正常有序發展。

　　農業運輸行業環境分析，隨著農業的不斷壯大，國家大力支持農業龍頭企業發展，全國範圍內龍頭企業數量不斷上升。總體來說我國農業新業態的發展與經濟發展水平密切相關。經濟越發達的地區，農業新業態發育越充分。城市化水平越高的地區，農業新業態類型越多樣，業態發展越成熟。