汽車電子是安裝在汽車上所有電子設備的總稱，按照電子裝備對汽車行駛性能作用的影響一般可分為汽車電子控制裝備和車載電子裝置兩類。下面進行汽車電器行業概況分析。

　　汽車電器行業分析表示，近年來，汽車電子業隨著汽車產業與電子技術的發展而呈現快速發展的態勢。從全球範圍來看，美國、日本和德國等汽車產業發達且技術實力雄厚的國家在汽車電子產業處於領先地位，掌握著目前汽車電子的先進技術，引領市場發展。

　　我國的汽車產業發展時間較歐美已開發國家更短，我國的汽車電子行業發展整體相對落後於歐美日等已開發國家。特別是在涉及到與汽車駕駛控制、汽車安全關聯度較高的「機電結合」汽車電子控制裝備領域，我國企業與歐美日企業還存在一定的差距。

　　通過對汽車電器行業概況分析，全球汽車零部件主要圍繞整車市場的快速發展而布局， 正向以中國等新興市場為代表的亞太地區快速轉移。 目前， 全球汽車零部件產業主要分布在亞太地區、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區，其中，亞太地區在全球市場的貢獻率已超過50%。得益於主機廠的引領與帶動，僅中國市場在全球市場的貢獻率就已達到22%。

　　隨著消費市場競爭加劇，新車型開發周期和生命周期逐步縮短，大型主機廠對零部件供應商系統化供貨能力提出了更高的要求， 而不具備系統化供應能力的企業面臨被淘汰和整合的局面，市場向具備系統化供貨能力的企業靠攏。具備研發、生產、裝配能力，產品質量穩定且能夠及時供貨的企業將獲得更多的市場份額。

　　通過對汽車電器行業概況分析，信息化對汽車零部件生產企業發展優勢明顯， 一方面通過構建有效的信息交互機制，使信息在生產商、經銷商、客戶及物流商之間及時、準確和通暢的傳遞，從而降低成本;另一方面，汽車零部件生產企業通過 ERP 建設等手段提高自身信息化水平，從而優化企業內部理、生產、成本、效率等各個環節。

　　隨著生產強度、加工精度、一致性要求及人力成本的提升，汽車零部件企業正逐步加快在生產線上應用各類智能機器人，如美國、德國和日本等均開始部分使用或大規模使用工業機器人，並計劃建造更高效率的半自動化、全自動化工廠，進而在 2025年左右將製造成本降低18%~33%。

　　根據中國汽車工業信息網的統計，2016 年我國汽車零部件累計出口金額達 645.73 億美元，占汽車產品出口金額的84.97%，排在前三位的行駛系統、汽車電子電器和車身及附件，出口金額分別達190.82 億美元、103.73 億美元和 92.72 億美元。近年來，隨著全球汽車零部件產業向以中國為首的亞太地區轉移， 我國汽車零部件行業在全球分工中的作用變得越來越重要，在全球市場中的份額也將得到提高。以上便是汽車電器行業概況分析的所有內容了。