數據顯示，國內汽車零部件市場，外商及港澳台投資企業僅占49.25%，但其市場份額高達70%以上。可見，我國汽車零部件製造行業仍有很大提升空間。下面進行汽配行業政策分析。

　　已有百年歷史的全球汽車產業，正處於各種技術和創新應用層出不窮的大變革時期，新能源、智能互聯和自動駕駛已經成為汽車行業未來發展的主要趨勢。全球汽車行業正在發生全方位的變革與創新，迎來前所未有的機遇和挑戰，而組成汽車的各個零部件是引領其變革與創新的基礎載體。

　　汽配行業分析表示，據商務部統計，中國汽車零部件行業外資/合資廠商數量僅占20%，而營業收入卻占全行業約80%。尤其在汽車電子和發動機關鍵零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%。

　　零部件行業作為汽車產業的基礎，其發展的壯大以及發展的方向也均與國家政策的引導休戚相關，每一項新政策的出台都會引起行業企業的關注，政策引導著產業結構調整，改變行業產品格局，是包括零部件企業在內的所有企業的關注焦點。

　　在中國汽車工業協會統計的我國規模以上的1.3萬餘家汽車零部件供應商中，進入全球汽車零部件供應商百強榜的僅有6家，數量方面與日本(26家)、美國(22家)、德國(20家)存在較大差距，規模方面中國6家零部件供應商的汽車配套營業收入共計1,692億元人民幣，僅占百強榜營收總額49,507億元人民幣的3.4%。

　　汽車零部件產品升級，主要包括三個方面的驅動因素：消費者對於汽車除了交通工具屬性之外更多其它功能屬性越來越高的需求;主機廠力圖通過產品差異化為用戶帶來更佳的體驗;近年來電子及晶片技術、網際網路技術等快速發展並陸續投入到汽車產品上的應用。

　　汽車零部件壓鑄企業生產經營既受到壓鑄行業法律法規及政策的影響， 也對汽車行業的法律法規及政策十分敏感。汽車工業提升了我國經濟的整體實力，起著重要的支柱作用，是保持國民經濟持續、穩定、健康發展的先導型產業，是我國產業結構轉型升級的關鍵。以上便是汽配行業政策分析的所有內容了。